MOTOGP - Temporada 2009

[Robeck]

.: Parrilla 2009 :.

Repsol Honda: Dani Pedrosa & Dovicioso
Honda Gresini: Alex De Angelis & Toni Elias
JiR Scott Honda: Yuki Takahashi
LCR Honda Team: Randy De Puniet

Fiat Yamaha: Rossi & Lorenzo
Yamaha Tech 3: Toseland & Edwards

Rizla Suzuki: Vermeulen & Capirossi

Kawasaki Racing Team: Marco Melandri & John Hopkins

Ducati Marlboro: Casey Stoner & Nicky Hayden
Alice Team Ducati: Mika Kallio, ¿Niccolo Canepa?
Grupo Francisco Hernando ONDE 2000 Guinea Ecuatorial: Sete Gibernau




.: Calendario 2009 :.

12 Abril Qatar Doha/Losail
26 Abril Japón Motegi
03 Mayo España Jerez
17 Mayo Francia Le Mans
31 Mayo Italia Mugello
14 Junio Cataluña Cataluña
27 Junio Holanda Assen
05 Julio Estados Unidos Laguna Seca
19 Julio Alemania Sachsenring
26 Julio Gran Bretaña Donington Park
16 Agosto Rep. Checa Brno
30 Agosto Indianápolis Indianápolis
06 Septiembre San Marino Misano
20 Septiembre Hungría Lake Balaton
04 Octubre Portugal Estoril
18 Octubre Australia Phillip Island
25 Octubre Malasia Sepang
08 Noviembre Valencia Ricardo Tormo

[Robeck]

Singapur acogerá un Gran Premio en 2011

El circuito de Singapur, que organizó el pasado septiembre su primera prueba de Fórmula 1, acogerá un Gran Premio del Mundial de MotoGP en 2011, según indicó Carmelo Ezpeleta, el consejero delegado de 'Dorna Sports', la empresa propietaria de los derechos del campeonato del Mundo de motociclismo.

"Puedo confirmar que hemos firmado un acuerdo con una compañía promotora para acoger una carrera del Mundial en Singapur", declaró al periódico gratuito 'Today' Ezpeleta que, además, adelantó que la prueba se programará para principios de año para no coincidir con el automovilismo.

http://www.europapress.es/deportes/n...031103943.html

[HF_integrale]

 Cita: Escrito por Robeck  

.: Parrilla 2009 :.

Kawasaki Racing Team: Marco Melandri & John Hopkins (a falta de conocer el piloto de la tercera moto de la escudería dirigida por Aspar)

Creo que al final Aspar no da el salto a Moto GP este año porque ha roto las negociaciones con Kawasaki, y uno de los pilotos que sonaban para esa moto, Shinya Nakano ha fichado por Aprilia en SBK.

Aparte, lo de Gibernau está confirmado con el equipo "Grupo Francisco Hernando ONDE 2000 Guinea Ecuatorial" (¿durará toda la temporada?)

Y el JiR Scott Honda sube a Yuki Takahashi de 250


Tiempos del primer día de pruebas en Cheste

1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1´32.464;
2. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team +0.208;
3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha +0.457;
4. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP +0.678;
5. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP +0.861;
6. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini +0.911;
7. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha +1.086;
8. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team +1.212;
9. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing Team +1.296;
10. Marco Melandri (ITA) Kawasaki Racing Team +1.318

Y Sete marcó como mejor tiempo un 1´34.451

[Robeck]

 Cita: Escrito por HF_integrale  

Creo que al final Aspar no da el salto a Moto GP este año porque ha roto las negociaciones con Kawasaki, y uno de los pilotos que sonaban para esa moto, Shinya Nakano ha fichado por Aprilia en SBK.

Aparte, lo de Gibernau está confirmado con el equipo "Grupo Francisco Hernando ONDE 2000 Guinea Ecuatorial" (¿durará toda la temporada?)

Y el JiR Scott Honda sube a Yuki Takahashi de 250

Gracias! corregido

[eloyf1]

 Cita: Escrito por HF_integrale  

Aparte, lo de Gibernau está confirmado con el equipo "Grupo Francisco Hernando ONDE 2000 Guinea Ecuatorial" (¿durará toda la temporada?)

La verdad es que suena a coña y recuerda a los cutre-equipos ochenteros-noventeros de F1...

[HF_integrale]

lo que yo me pregunto es qué estrá tramando este tío en Guinea, pero vamos que eso es algo ajeno a las motos (o igual no)

[eloyf1]

 Cita: Escrito por HF_integrale  

lo que yo me pregunto es qué estrá tramando este tío en Guinea, pero vamos que eso es algo ajeno a las motos (o igual no)

Bah, eso es lo de menos: todas las constructoras han huído a África: Marruecos, Argelia, y Túnez, sobre todo. Pero como el Pocero es especial, pues habrá preferido Guinea Ecuatorial (O porque sigue pensando que es una colonia española )

[Robeck]

[Acque Minerali]

Por si os interesa, aunque no es Moto GP, os dejo dos fotos que hice en la inauguración del Circuito de Cheste hace ya unos años, con el Mundial de Motociclismo. La verdad que estuve los dos primeros años y estas fotos no se si son del primero o segundo.



Locateli se proclamó Campeón del Mundo de 125cc.

[Robeck]

La categoría de 250 c.c. será sustituida en el año 2011 por Moto2

Una nueva categoría llegará al Mundial de motociclismo en 2011 en sustitución de la de 250 c.c. Se llamará Moto2 y estará reservada a mecánicas de cuatro tiempos y con una cilindrada máxima de 600 c.c. Los propulsores tendrán cuatro cilindros como máximo, pero también estarán permitidos los de dos y tres, en un guiño a los fabricantes europeos que quieran medir sus fuerzas a los japoneses.

El objetivo es que Moto2 sirva de apoyo a MotoGP, como una alternativa más económica. En ese sentido, los sistemas electrónicos serán más limitados que los autorizados en 250 c.c., categoría en la que el control de tracción era ya poco menos que obligatorio. Aunque se apuesta por opciones estándar en motor y electrónica, los chasis serán prototipos libres de limitaciones. Marco, basculante, depósito de gasolina, asiento y sistema de refrigeración no podrán ser de serie, con lo que se marcan distancias con la categoría de Supersport.

Una moto por piloto
Con el objetivo de reducir costes, no se permitirán los frenos de carbono. Asimismo, cada piloto dispondrá de una sola moto, con un máximo de dos motores completos. Lo más llamativo es que los propulsores utilizados en cualquier carrera podrán ser comprados por equipos rivales por un precio fijo de 20.000 euros una hora después de un Gran Premio.

http://www.marca.com/edicion/marca/m...o/1191392.html

[puntowrc]

Me cago en mi puta ostiaaaa esto ya es tracaaaa!!!

http://www.as.com/motor/articulo/mot...asdaimot_1/Tes

No puede ser verdad!!

[Stinkfist]

JUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAS! y me río por no llorar.

En Japón las deben estar pasando putas para que todas sus grandes marcas dejen las más altas instancias de la competición.

[Casía]

Rossi reta a Bayliss a correr en SBK y Troy acepta...

No es exactamente MotoGP pero me ha parecido interesante la noticia.

Lo de Honda de confirmarse seria una pena, ¿cuantos años llevan ya?

[puntowrc]

Acaban de decir en tdp que honda habia confirmado su presencia en motogp, salio el directo general de honda en españa, diciendo que dado la cantidad de motos que honda vende al año, su participacion en motogp era algo imprescindible, esperermos que asi sea....

[DZR]

Lo de Honda lei el otro dia que no se iban del MotoGP pero que reducirian costes...

[Acque Minerali]

Aquí otro recuerdo que tengo en casa de hace unos años.

[HF_integrale]

 Cita: Escrito por Casía  

Rossi reta a Bayliss a correr en SBK y Troy acepta...

No es exactamente MotoGP pero me ha parecido interesante la noticia.

[...]

Bayliss parece que se echa para atrás, pide un millón de euros el amigo, jaja

http://www.masmoto.net/blog/index.ph...llon-de-euros/

[Robeck]

 Cita: Escrito por HF_integrale  

Bayliss parece que se echa para atrás, pide un millón de euros el amigo, jaja

http://www.masmoto.net/blog/index.ph...llon-de-euros/

No es listo ni nada.............necesita un "estimulo"

[feresc13]

 Cita: Escrito por Robeck  

Es una sensación mia, o la Honda la han acortado más aún?

[Acque Minerali]

Aquí os dejo las fotos que hice en Cheste como os decía.

[Jasom]

Pues parece que la parrilla de MotoGP para el 2009 se va a reducir por los efectos de la crisis, después de los rumores que hubo sobre Honda ahora parece que Kawasaki si que abandona...

http://www.lavozdegalicia.es/deporte...3671902788.htm
http://www.marca.com/edicion/marca/m...o/1195598.html

[puntowrc]

Chungo lo de kawasaki pero yo creo que puede ser aun peor, no se yo suzuki si aguantara en moto gp.......pintan bastos!

[HF_integrale]

Aunque en su día rompió las negociaciones con Kawa para entrar en Moto GP, ahora Aspar parece que puede volver a intentarlo con esto de la retirada de Kawa:

Leading 125cc and 250cc team Aspar are working on a deal to run the ex-works Kawasakis in MotoGP this year following the Japanese manufacturer's decision to quit the series.

As reported by autosport.com earlier this week, Kawasaki is set to officially confirm its exit from MotoGP in the coming days, leaving just four factory teams on the grid.

Aspar came close to agreeing a satellite Kawasaki deal for 2009, only for the plan to fall through because Kawasaki's preferred rider Shinya Nakano was not favoured by Aspar's Spanish backers.

But now Aspar boss Jorge Martinez says talks have resumed as championship organiser Dorna works to keep a Kawasaki presence in MotoGP.

"At the moment I'm on vacation with my family," Martinez told Gazzetta dello Sport. "However, since it has been known that Kawasaki was not taking part next season, my vacations have practically finished.

"For the last two days I've been on the phone with Dorna. They called me first. We are in contact and talks to buy out the two Kawasakis have started.

"For sure I'm very interested in MotoGP. It's a project that was already in my plans. Now there is this opportunity which I don't yet know with certainty whether it will come to be and how. From my part there is the will to talk. We'll see."

Kawasaki already had John Hopkins and Marco Melandri under contract for 2009. The American's personal sponsorship from energy drink company Monster could prove valuable to any team taking on the Kawasakis, and although Martinez was unwilling to discuss rider plans, he hinted that he would also be happy to retain Melandri.

"The matter regarding riders isn't a priority at the moment," said Martinez.

"I certainly wouldn't have any problem with Melandri. In fact, he's a rider I've always liked very much."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72601

[Robeck]

Se confirma la retirada de Kawasaki

Kawasaki confirms its exit from MotoGP

John Hopkins, KawasakiKawasaki has officially confirmed that it will withdraw its works team from MotoGP with immediate effect.

News of the Japanese manufacturer's departure had already leaked out shortly after Christmas, but there had been suggestions that the company might be reconsidering its decision after an anticipated official statement failed to appear on Monday.

However, following a meeting of the MotoGP manufacturers in Japan, Kawasaki has now confirmed its departure.

"We took the final decision not to continue in MotoGP yesterday," Kawasaki's Katsuhiro Sato told the Reuters news agency. "It is something we have been considering since mid-December."

Kawasaki blamed the global economic downturn for its decision.

"In the current economic climate and unless the situation improves it is difficult to say if we will return," Sato said.

The team's departure leaves their 2009 riders John Hopkins and Marco Melandri looking for new employment, although efforts are already underway to place the former factory bikes with leading 125cc and 250cc team Aspar, who had come close to a satellite Kawasaki MotoGP deal last autumn.

Kawasaki finished at the bottom of the constructors' championship in 2008, and had failed to score a victory since returning to motorcycle racing's premier class in 2003, with a handful of podium finishes their best results.

But they had hoped to make a breakthrough this season, having signed former race winner Melandri to partner the determined Hopkins, whose 2008 season had been wrecked by injuries.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72680

[Daniel]

Lo curioso es que en todas las disciplinas son los japoneses lo s que se largan....

Serán los más listos o los más miedicas....

[eloyf1]

Son los que pero parecen estar pasando la crisis... Otra recesión???

[eloyf1]

Bueno, ya veremos si Aspar puede correr con esas motos, aunque desde luego no son la mejor base para correr en Moto GP...

Aspar want long-term Kawasaki deal

By Michele Lostia and Matt Beer Thursday, January 8th 2009, 11:06 GMT

John Hopkins, Kawasaki, 2008Aspar team boss Jorge Martinez says he wants a long-term deal to run Kawasakis rather than just a short term fix to ensure a full MotoGP grid in 2009.

Kawasaki is set to pull out of MotoGP as a factory entrant, and has entered talks with Martinez with a view to the Aspar team running its ex-works bikes this season, which would keep the championship field at 19 bikes. Withdrawing from MotoGP would also leave Kawasaki liable to pay penalty costs to the series organisers.

Martinez said he was still waiting for more information from Kawasaki, but that his preference was to run a two-bike team for an initial three-year period.

"I offered my help to find a solution for Kawasaki, but up to now they haven't come up to me with any precise proposal, including details," he told Gazzetta dello Sport.

"I'd prefer to have two riders, but if it was to be just one for the first year, I'd accept that.

"What's clear is that I'm not interested in a project limited to just this year: I want a programme for at least three years."

The Aspar team came close to a deal to run a satellite Kawasaki this season, but discussions reached an impasse because the team's Spanish sponsorship depended on them running a Spanish rider, whereas Kawasaki wanted to place Shinya Nakano at Aspar.

Martinez added that he remained upbeat about both the Kawasaki talks, and MotoGP's future.

"How do I feel? Optimistic, for this situation and more in general too," he said. "I think that within one or two years the motorcycling world championship will come out of this crisis stronger."

Fuente: www.autosport.com

[Robeck]

De todas formas para una marca en el que esta competición es la única de relieve mundial en la que participa......no podrían valorar un apoyo indirecto a un privado con los colores oficiales de la marca?

[Albertoribadeo]

Aunque no sea Motogp,decir que este finde comienzan las Superbike en Australia y las carreras serán transmitidas en directo por tele5,2 la noche del sabado a domingo a las 2 y 5h.

[Daniel]

Lástima estar en Miraflores

Por cierto Kawasaki de vuelta con una sola moto????

http://www.diariodeleon.es/noticias/...sp?pkid=437946

Cita:

27/02/2009 P. Leyva


madrid

La escudería Kawasaki participará finalmente en la categoría de MotoGP en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2009 después de «las discusiones constructivas» con Dorna y las otras partes implicadas hayan llegado a buen puerto. De todos modos, sólo habrá una moto en la parrilla de salida, la del italiano Marco Melandri, aunque Kawasaki desvelará mas detalles sobre su participación en el futuro.

«Kawasaki ha llegado a este nuevo equipo como resultado lado, de la necesidad de una fuerte reducción de las inversiones». Esta decisión se produce después de que a principios de año, la escudería japonesa decidiese suspender su actividad en el Mundial de MotoGP por culpa de la crisis económica. Ahora, después de reducir sus gastos, aportará equipamiento y monturas para formar un equipo.

«Kawasaki ha llegado a este nuevo equipo como resultado, por un lado, de la necesidad de una fuerte reducción de las inversiones en MotoGP y, por otro, de la necesidad de llegar a soluciones constructivas con todas las partes relacionadas», señaló en un comunicado oficial la escudería.

Todo parece indicar que el nuevo equipo dispondrá de una Kawasaki ZX RR de fábrica con material de apoyo, con la clara intención de encontrar una solución que sea favorable para los intereses de todas las partes, tras el anuncio oficial hecho por Kawasaki el pasado enero de retirarse de la competición.