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Resultados 181 al 210 de 646

Tema: Campeonato de España Rallyes de Asfalto 2016 - Temporada 2016

  1. #181
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    Lo mejor de todo el rallye es sin duda la pelea entre gorka y díaz

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  3. #182
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    Pues me da a mi que ya se acabó la pelea esa, no aparece Gorka en los tiempos.

    Vaya risa para los Hyundai con el R5, quieren venirse a un campeonato donde los N+ les dan buena cera (nunca mejor dicho xD) a los R5. Si al final los convencen, premio para el que lo haga.

    Se desinfló muchísimo el rally por otra parte desde ayer. Prometía la cosa, pero hoy se fueron cayendo a cada tramo los favoritos, por averías, salidas, etc. Al final los dos Mitsubishi liderando y Vallejo tercero. Por cierto, me pareció increíble el tiempo del primer tramo de la mañana de Cristian. Desorbitado viendo el resto, está claro que el Evo es atómico pero el chaval no es manco tampoco.

    Mora... Una vez más, una pena que no acabe un rally porque estaba bastante disputado entre Vallín y él. Además esta unidad era nueva no? En fin..

  4. #183
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    Creo que una de dos o las organizaciones No saben que en una recta se puede llegar a esos 190 Km. por hora o los que se exponene a una salida de cualquier orden son,,,no lo digo por No ofender,,,pero en los 80 y 90 que yo recuerde No hubo ningun problema y creo que No eramos mas inteligentes que ahora,,,solo sentido comun en ambas partes,,,,solo por la salud de los preciados RALLYS y los preciados Asistentes que son lo que realmente Importa...y que esto No se repita Nunca Mas...

  5. #184
    Avatar de Chofer
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    37 Rallye Santander Cantabria

    TC9 RIOTUERTO - ARREDONDO 3 - 28.070 Km. · 14:44 h.
    TRAMO CRONOMETRADO 9 CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 9
    Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
    N PILOTO CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
    1 C. GARCÍA
    1 N+ 18:45.2 +0.0 +0.0 89.81 1 1 C. GARCÍA
    1/1 1/N+ 1:28:30.8 +0.0 +0.0
    9 A. MONARRI
    1 N+ 18:51.7 +6.5 +6.5 89.29 2 9 A. MONARRI
    2/1 2/N+ 1:30:12.5 +1:41.7 +1:41.7
    8 S. VALLEJO
    1 R5 19:09.3 +24.1 +17.6 87.92 3 8 S. VALLEJO
    3/1 1/R5 1:30:48.9 +2:18.1 +36.4
    4 A. DIAZ
    2 S16N 19:29.4 +44.2 +20.1 86.41 4 4 A. DIAZ
    1/2 1/S16N 1:32:50.1 +4:19.3 +2:01.2
    18 A. PANICERES
    3 R2 20:42.0 +1:56.8 +1:12.6 81.36 5 17 E. VALLIN
    1/3 1/R2 1:35:36.8 +7:06.0 +2:46.7
    17 E. VALLIN
    3 R2 20:52.7 +2:07.5 +10.7 80.67 6 18 A. PANICERES
    2/3 2/R2 1:36:38.2 +8:07.4 +1:01.4
    20 R. BLACH
    3 R2 21:06.7 +2:21.5 +14.0 79.78 7 37 J. ALONSO
    3/3 1/N2 1:39:38.8 +11:08.0 +3:00.6
    22 E. FALCON
    2 R3T 21:37.4 +2:52.2 +30.7 77.89 8 25 E. LLARENA
    1/4 1/N3 1:41:09.8 +12:39.0 +1:31.0
    37 J. ALONSO
    3 N2 21:45.5 +3:00.3 +8.1 77.40 9 28 J. MAÑÁ
    2/4 2/N3 1:43:04.5 +14:33.7 +1:54.7
    25 E. LLARENA
    4 N3 21:55.6 +3:10.4 +10.1 76.81 10 22 E. FALCON
    2/2 1/R3T 1:43:30.6 +14:59.8 +26.1

    N PILOTO COPILOTO VEHÍCULO CAT GR TRAMO MOTIVO
    3 YONATHAN PEREZ SUAREZ ALEJANDRO LOPEZ FERNANDEZ FORD FIESTA R5 1 R5 9 AVERIA
    7 GORKA ANTXUSTEGI GARITAGOITIA ALBERTO IGLESIAS PIN SUZUKI SWIFT S1600 2 S16N 9 AVERIA

  6. #185
    Avatar de Chofer
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    37 Rallye Santander Cantabria

    TC10 SAN ROQUE - MERILLA 3 - 9.000 Km. · 15:25 h
    TRAMO CRONOMETRADO 10 CLASIFICACIÓN GENERAL HASTA TC 10
    Copyright © Tiempos Online ofrecidos por A Todo Motor
    N PILOTO CAT GR TIEMPO DIF. 1º ANT. Km/h POS N PILOTO CAT GR PENAL TOTAL DIF. 1º ANT.
    9 A. MONARRI
    1 N+ 5:44.8 +0.0 +0.0 93.97 1 1 C. GARCÍA
    1/1 1/N+ 1:34:19.2 +0.0 +0.0
    8 S. VALLEJO
    1 R5 5:46.8 +2.0 +2.0 93.43 2 9 A. MONARRI
    2/1 2/N+ 1:35:57.3 +1:38.1 +1:38.1
    1 C. GARCÍA
    1 N+ 5:48.4 +3.6 +1.6 93.00 3 8 S. VALLEJO
    3/1 1/R5 1:36:35.7 +2:16.5 +38.4
    4 A. DIAZ
    2 S16N 6:08.8 +24.0 +20.4 87.85 4 4 A. DIAZ
    1/2 1/S16N 1:38:58.9 +4:39.7 +2:23.2
    18 A. PANICERES
    3 R2 6:22.1 +37.3 +13.3 84.79 5 17 E. VALLIN
    1/3 1/R2 1:42:05.4 +7:46.2 +3:06.5
    17 E. VALLIN
    3 R2 6:28.6 +43.8 +6.5 83.38 6 18 A. PANICERES
    2/3 2/R2 1:43:00.3 +8:41.1 +54.9
    20 R. BLACH
    3 R2 6:34.0 +49.2 +5.4 82.23 7 37 J. ALONSO
    3/3 1/N2 1:46:25.4 +12:06.2 +3:25.1
    28 J. MAÑÁ
    4 N3 6:38.3 +53.5 +4.3 81.35 8 25 E. LLARENA
    1/4 1/N3 1:48:01.9 +13:42.7 +1:36.5
    24 F. RICO
    4 N3 6:43.1 +58.3 +4.8 80.38 9 28 J. MAÑÁ
    2/4 2/N3 1:49:42.8 +15:23.6 +1:40.9
    37 J. ALONSO
    3 N2 6:46.6 +1:01.8 +3.5 79.69 10 22 E. FALCON
    2/2 1/R3T 1:50:23.1 +16:03.9 +40.3

  7. #186
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  8. #187
    Avatar de RaLLy
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    segun he escuchado por las cuentas,al parecer la gente colocada en la zona PROHIBIDA GENTE eran pilotos y copilotos
    remarco lo de prohibido porque luego los pilotos se quejan de la seguridad y no predican con el ejemplo

    En cuanto al rally,doblete de Mitsubishi,doble de Opel en R2 y octavo puesto absoluto de Llarena con un Swift
    Rally aunque corto,mucho abandono

  9. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a RaLLy este mensaje:

    PHCompeticion (06/06/2016), xiki (05/06/2016)

  10. #188
    aquiles_cobo está desconectado ForoCompeticion
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    Creo que el rally debería irse unos años por la zona oeste de cantabria ( puentenansa, bielva, udias, torrelavega) estos últimos años esta quedando bastante descafeinado por la dureza de la tramos ...muchos abandonos, neutralizaciones.... Es mi punto de vista
    Última edición por aquiles_cobo; 05/06/2016 a las 07:38

  11. #189
    Avatar de Capitan Canalla
    Capitan Canalla está desconectado ForoCompeticion
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    Tras ver el primer rally del nacional en lo que va de año se confirma algo que hasta que no comprobara por mi mismo no quería comentar. No considero que el evo de cristian sea superior a un r5 ni a un porsche incluso capado. Pero si no vas al 100%, da igual que lleves un r5 que un Concorde y pa mi parecer (opinion de cuneta con las telemetrías que me daba el papel de albal del bocata y la etiqueta de la cerveza) nadie va al 100% ni al 90% si me apuras. Aunque Pernía en este rally apuntaba maneras y actitud.
    Asi que quizá el problema no sea de de ese evo, quiza el problema sea de que no hay nivel

  12. El siguiente usuario agradeció a Capitan Canalla este mensaje:

    rally123 (06/06/2016)

  13. #190
    manubrio está en línea ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por aquiles_cobo Ver mensaje
    Creo que el rally debería irse unos años por la zona oeste de cantabria ( puentenansa, bielva, udias, torrelavega) estos últimos años esta quedando bastante descafeinado por la dureza de la tramos ...muchos abandonos, neutralizaciones.... Es mi punto de vista
    Estaría bien. Ya hace mucho que no va por allí. El problema ya sabemos cuál es: a ver que ayuntamiento pone más 《mortadela》 o menos pegas para una actividad a la que van a acudir un montón de 《canis》 que van a dejar el 《prao》 lleno mierda, a parte de los inconvenientes que se causa a los vecinos. Y mira que en Cantabria ha habido afición.
    Por otro lado, fíjate que en esta ocasión ha sido un paso canadiense el que ha condicionado el desarrollo de la carrera. Respecto a la colocación de la gente no hay nada que hacer: ya controlar una subida es difícil...
    Por otro lado, fíjate que en esta ocasión ha sido un paso canadiense el que ha condicionado el desarrollo de la carrera. Respecto a la colocación de la gente no hay nada que hacer: ya controlar una subida es difícil...

  14. El siguiente usuario agradeció a manubrio este mensaje:

    PHCompeticion (06/06/2016)

  15. #191
    manubrio está en línea ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por Capitan Canalla Ver mensaje
    Tras ver el primer rally del nacional en lo que va de año se confirma algo que hasta que no comprobara por mi mismo no quería comentar. No considero que el evo de cristian sea superior a un r5 ni a un porsche incluso capado. Pero si no vas al 100%, da igual que lleves un r5 que un Concorde y pa mi parecer (opinion de cuneta con las telemetrías que me daba el papel de albal del bocata y la etiqueta de la cerveza) nadie va al 100% ni al 90% si me apuras. Aunque Pernía en este rally apuntaba maneras y actitud.
    Asi que quizá el problema no sea de de ese evo, quiza el problema sea de que no hay nivel
    Tengo el mismo pálpito que tú, con los mismos datos de telemetría que tú. Yo desde luego, desde una cuneta, viendo 200 metros no soy capaz de ver quien va más rápido. Dos datos a tener en cuenta:
    La carrera de Ferrol y el asunto de los R3, coches llamados a "pelearse" con los S1600 y que se ven superados por ls R2, donde sí que hay pilotos.

    Un saludo

  16. El siguiente usuario agradeció a manubrio este mensaje:

    PHCompeticion (06/06/2016)

  17. #192
    estrozon está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por Droklis Ver mensaje
    Pues me da a mi que ya se acabó la pelea esa, no aparece Gorka en los tiempos.

    Vaya risa para los Hyundai con el R5, quieren venirse a un campeonato donde los N+ les dan buena cera (nunca mejor dicho xD) a los R5. Si al final los convencen, premio para el que lo haga.

    Se desinfló muchísimo el rally por otra parte desde ayer. Prometía la cosa, pero hoy se fueron cayendo a cada tramo los favoritos, por averías, salidas, etc. Al final los dos Mitsubishi liderando y Vallejo tercero. Por cierto, me pareció increíble el tiempo del primer tramo de la mañana de Cristian. Desorbitado viendo el resto, está claro que el Evo es atómico pero el chaval no es manco tampoco.

    Mora... Una vez más, una pena que no acabe un rally porque estaba bastante disputado entre Vallín y él. Además esta unidad era nueva no? En fin..
    tampoco haay piloto ganador entre los r5

  18. #193
    estrozon está desconectado ForoCompeticion
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    mora y daniel alomson muy cerca de romper con rmc

  19. El siguiente usuario agradeció a estrozon este mensaje:

    manubrio (05/06/2016)

  20. #194
    Avatar de Enkei
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    Están tardando Mora y Daniel en buscarse algo serio, porque lo del tuercas en una vergüenza

    Por otro lado difiero en que desde la cuenta no se ve que el coche de Cristian corre como el que más, o el que más. Bajo mi óptica está al nivel de aceleración del Lotus de Marban, no sabría decir cual corre más, pero lo hacen ostensiblemente más que cualquier R5, que realmente no corren mucho.

    Es curioso que capan a los Porsche, que sacaban los tiempos por su potencia y no por su paso por curva, para hacer unos Evos que casi están al nivel de prestaciones en aceleración de estos, pero 4x4 y más sencillos de pilotar. Para luchar con los R5s contra ellos hay que aprovechar el alto paso por curva de estos, pero por el momento no tenemos pilotos que lo hagan al 100%, aunque desde luego lo intentan, a los golpes me remito

    La federación debería igualar prestaciones, si capan Porches que revisen estos Evo, porque de nuevo el campeonato no está equilibrado. Evidentemente no lo harán

  21. #195
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    Aquí os dejo esta interior de Dani Peña en la que, según he deducido por las imagenes del coche accidentado de Jan Solans, la zona del desgraciado accidente está en el cruce del min 8:25, demasiada gente agolpada en un punto nada seguro, en la que según los petos amarillos que se ven y la señal de radio, había comisarios, una pena..
    https://www.facebook.com/Daniel-Pe%C...04833/?fref=nf

  22. #196
    Avatar de Chofer
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    37 Rally de Santander - Cantabria | #CERA 2016



    XXXVII Rallye Santander Cantabria | 2016



    37 RALLYE DE SANTANDER CANTABRIA - 2ª ETAPA

  23. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Chofer este mensaje:

    NKX7 (11/06/2016), rudinho (06/06/2016)

  24. #197
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    Yo ya estoy cansado de repetir lo de la seguridad, soy Radio en el Regional Cantabro ,y el problema es el de siempre, poco respeto hacia nosotros o los comisarios , incluso por su propia vida. Yo digo las cosas dos veces y si no me hacen caso aviso a direccion de carrera, la pena es que no se suspende ningun tramo, a pesar que nos joderian a los que de verdad nos gusta este deporte. Yo por lo moenos me tomo en serio mi trabajo y me jode que se hable de que no hay seguridad en los rallyes. hay gente que no distingue de una cinta roja o amarilla joder
    (por cierto a mi grupo de Radio nunca nos llaman para hacer el caja, va gente que no esta de radio normalmente salvo algunaa excepcion que si sabe como va el tema. Escuchando desde la cuneta me parecia bochornoso el espectaculo, con comentarios que no venian a cuento, la radio esta para el control de los coches y punto, cualquier comentario a parte sobra)

  25. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a PHCompeticion este mensaje:

    manubrio (06/06/2016), Rally Legend (06/06/2016), Zanani (06/06/2016)

  26. #198
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    En Francia para esas cosas no se andan con tonterías. Foto, aviso y si no te quitas anulan el tramo y se quedan tan tranquilos

  27. #199
    manubrio está en línea ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por PHCompeticion Ver mensaje
    Yo ya estoy cansado de repetir lo de la seguridad, soy Radio en el Regional Cantabro ,y el problema es el de siempre, poco respeto hacia nosotros o los comisarios , incluso por su propia vida. Yo digo las cosas dos veces y si no me hacen caso aviso a direccion de carrera, la pena es que no se suspende ningun tramo, a pesar que nos joderian a los que de verdad nos gusta este deporte. Yo por lo moenos me tomo en serio mi trabajo y me jode que se hable de que no hay seguridad en los rallyes. hay gente que no distingue de una cinta roja o amarilla joder
    (por cierto a mi grupo de Radio nunca nos llaman para hacer el caja, va gente que no esta de radio normalmente salvo algunaa excepcion que si sabe como va el tema. Escuchando desde la cuneta me parecia bochornoso el espectaculo, con comentarios que no venian a cuento, la radio esta para el control de los coches y punto, cualquier comentario a parte sobra)
    hola

    En primer lugar agradeceros la labor que realizáis y que nos permite disfrutar de los rallyes.

    En segundo lugar, madre mía qué temple tenéis que tener los que estáis con un peto en este tipo de pruebas con tanta afluencia del colectivo "cani". Es admirable.

    Y en tercer lugar. ¿Cómo puede haber tanta afición a sujetar la cinta roja de "prohibido público"? Yo en el cruce de Labarces lo pasaba realmente mal

    Un saludo y ánimo

  28. El siguiente usuario agradeció a manubrio este mensaje:

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  29. #200
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    Cita Iniciado por manc0ntr0 Ver mensaje
    En Francia para esas cosas no se andan con tonterías. Foto, aviso y si no te quitas anulan el tramo y se quedan tan tranquilos
    rLa mejor forma de aprender. Yo además al/los responsables de la suspensión les haría correr con los gastos de la organización del tramo

  30. El siguiente usuario agradeció a manubrio este mensaje:

    PHCompeticion (07/06/2016)

  31. #201
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    Predeterminado

    Solo espero que los heridos se recuperen pronto y que por el bien de nuestro deporte decidan no asistir nunca mas a un rally y que se queden en sus casitas tranquilitos sin dar mas por el culo.
    Y dar muchos ánimos a Jan Solans y a su copiloto.

  32. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Rally Legend este mensaje:

    manubrio (06/06/2016), PHCompeticion (07/06/2016), Zanani (06/06/2016)

  33. #202
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    Predeterminado

    Totalmente de acuerdo, pero bueno, que lo de Cristian tiene culpa el coche también eh!?
    En cualquier caso, creo que no beneficia nada el Evo ahí arriba de forma tan aplastante.

  34. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Droklis este mensaje:

    manubrio (06/06/2016), Zanani (06/06/2016)

  35. #203
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    El coche de Cristian hace bastante, el es un pilotazo como la copa de un pino, pero su coche tiene una aceleración que no la tienen los demás...

  36. #204
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    El EVO RMC de Cristian es una bomba, ¡¡que manera de acelerar y traccionar!!!, en cuanto a los R5, entiendo que a los Citroen, lo mismo que Villanuenca en el CERT de Navarra, les falta CV respecto a los Ford, eso sí no rompen.

  37. #205
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    Cita Iniciado por manubrio Ver mensaje
    hola

    En primer lugar agradeceros la labor que realizáis y que nos permite disfrutar de los rallyes.

    En segundo lugar, madre mía qué temple tenéis que tener los que estáis con un peto en este tipo de pruebas con tanta afluencia del colectivo "cani". Es admirable.

    Y en tercer lugar. ¿Cómo puede haber tanta afición a sujetar la cinta roja de "prohibido público"? Yo en el cruce de Labarces lo pasaba realmente mal

    Un saludo y ánimo
    Si agradeces la labor seguro que eres de los que te colocas bien o en su defecto, si te dicen algo te colocas sin faltar el respeto....todos alguna vez nos hemos colocado en algun sitio que quiza no era muy bueno pero en fin, lo importante es hacer caso, y mirar por uno mismo...

  38. #206
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    En cuanto al evo de Christian, se a adaptado de lujo a el, no se si sera mas gordo que el de Monarri o no, pero da gusto ver como van,....

  39. #207
    Avatar de Seb
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    No hace falta más que ver los alerones de los coches...Cristian de fibra, y monarri normalito...

  40. #208
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  43. #210
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