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Tema: Campeonato de España Rallyes de Asfalto 2016 - Temporada 2016

  1. #91
    Avatar de EscortCosworth
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    Cita Iniciado por estrozon Ver mensaje
    estamos hablando de ostberg, unpiloto de ritmo mundialista con elcoche por la mano contra cruz cn un coche nuevo, yo solo digo que el porsche en manos de ares fuster capado seguiria delante, auunque les costara mas.
    alguno se hecha las manos porque gano em mitsubish en canarias, haz dos años gano pernia y no tenia la mega evolucion de una caja que no rompe y frenos refrigeraos, si burgo quedo 3º perdiendo 1seg po km con la cabeza que es lo que ya perdia normalmente, ares y fuster estarian delante.

    pd: ares sale en ferrol? esta inscrito
    Para mi las cosas estaban bien como estaban el año pasado, había rallys mas favorables al Porsche y otros más favorables a los R5. La medida de bridar a los Porsche es sencillamente para sacarselos de en medio y orquestada por intereses particulares de un empresario. Ahora mismo es imposible ganar carreras con ellos en el nacional en esas condiciones y ya lo estas viendo. Pedro Burgo igual no tiene el nivel de Ares hoy por hoy, pero anda bastante más rápido que el año pasado y ha acabado Canarias y Cordoba a la misma distancia del ganador, 1 minuto y medio. Ares por muchas manos que tenga no es 1,30 más rapido que Burgo como para ganar carreras, si lo pensara no habría puesto a la venta el coche.
    Fuster lo mismo, le salió el tiro por la culata (Skoda R5) y ahora es victima de lo que en su día veía bien ("al porsche si le quitas 50cv va a estar igual, ganando") Ya lo veo, por eso no ha salido ni a la primera en uno bridado.
    Ares sale en Ferrol, sí, veremos los tiempos

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  3. #92
    estrozon está desconectado ForoCompeticion
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    Ares sí es un seg mas rapido que burgo, si burgo es tercero Ares lo hace mejor seguro,lo de anunciar los coches una manera más de presión

  4. #93
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    a mi si quieren poner brida o no o prohibir ciertos coches me da lo mismo, lo que no se puede hacer es un mes antes de que empiece un campeonato o peor aun con el campeonato empezado como en galicia, con lo que cuesta sacar un programa para correr.
    Lo suyo es decirlo cuando empieza la temporada.....Al año que viene se prohibe tal coche o se capa...
    En fin El Nacional bien podia llamarse Copa RMC

  5. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a PHCompeticion este mensaje:

    Joetrik (04/05/2016), manubrio (03/05/2016), Rally Legend (02/05/2016), XVN88 (02/05/2016), Zanani (01/05/2016)

  6. #94
    Avatar de Diego_tit
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    De acuerdo con PH Competicion.

    Los reglamentos tienen que salir con tiempo de antelación para que pilotos puedan programar su temporada. Echaremos de menos los Porsche pero yo lo que echo de menos era un nacional competido como era la época de los S1600 y después S2000 con bastante variedad de modelos.

  7. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Diego_tit este mensaje:

    manubrio (03/05/2016), PHCompeticion (02/05/2016), Rally Legend (02/05/2016), Zanani (01/05/2016)

  8. #95
    Avatar de manc0ntr0
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    Es que es demencial que, como mínimo, no estén definidos los reglamentos a mitad de la temporada anterior.
    Quisiera verlos yo a ellos planificar nada con 2 o 3 meses de antelación.

  9. #96
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    Yo ya hace años que deje de seguir el nacional, la verdad es que es bastante lamentable.Bien están haciendo nuestros jóvenes pilotos en probar suerte en el extranjero

  10. #97
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    https://youtu.be/TxQYMInLqKs
    Me gustaria ver una entrevista haber que opina del coche

  11. El siguiente usuario agradeció a pituartia este mensaje:

    Chofer (02/05/2016)

  12. #98
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    sabeis donde puedo ver los tramos de ferrol para el google earth?

  13. #99
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    Desde SocialDrive os animamos a descargar la nueva APP oficial del 47 Rallye de Ferrol
    Enlace descarga:
    https://play.google.com/store/apps/d...rallyeferrolLa aplicación mejorará la seguridad y cambiará la forma de ver los Rallyes

    Características:


    ★ Mensajes en directo: A través de notificaciones avisaremos a los asistentes al rally de cualquier incidencia en los tramos del rally.
    ★ Resultados en directo: No te pierdas ningún tiempo de los pilotos.
    ★ El Mapa: Hemos cambiado la forma de ver los rallyes. Consulta por donde circula cada coche a través de un mapa a tiempo real.
    ★ Noticias: Entérate de todo lo que se comenta acerca del evento en directo.
    ★ Clasificación: Consulta como está la tabla de pilotos.
    ★ Medidas de Seguridad: Reforzamos la seguridad y la organización. ¡Despreocúpate! Nosotros te avisaremos de cualquier incidencia del Rally de Ferrol.
    Aplicación creada por SocialDrive.

  14. #100
    Avatar de manc0ntr0
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    No he seguido muy de cerca lo del Suzuki. Los S1600 los llevaba también Vidal, no? Qué es que le encargaron a él hacerlos? El otro día creo que leí por aquí que no se sabía bien qué mecánica llevan. Sería curioso si es que le encargaron los de Suzuki hacerlos el que no usaran mecánica suya

  15. #101
    escuadro está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por alex124 Ver mensaje
    sabeis donde puedo ver los tramos de ferrol para el google earth?
    Ya estan en la web del rallye

  16. #102
    Avatar de RaLLy
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    Cita Iniciado por manc0ntr0 Ver mensaje
    No he seguido muy de cerca lo del Suzuki. Los S1600 los llevaba también Vidal, no? Qué es que le encargaron a él hacerlos? El otro día creo que leí por aquí que no se sabía bien qué mecánica llevan. Sería curioso si es que le encargaron los de Suzuki hacerlos el que no usaran mecánica suya
    ARVidal lleva el mantenimiento del equipo Suzuki,asi como asistencia.
    El N5 esta siempre construido tambien por ARVidal,sobre el motor no se saber que lleva,pero segun el reglamento de los MaxiRally(de los cuales se a tomado para hacer los N5) es un motor atmosferico 2.6 de honda

  17. El siguiente usuario agradeció a RaLLy este mensaje:

    manc0ntr0 (06/05/2016)

  18. #103
    Avatar de Gilles27
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    Cita Iniciado por manc0ntr0 Ver mensaje
    No he seguido muy de cerca lo del Suzuki. Los S1600 los llevaba también Vidal, no? Qué es que le encargaron a él hacerlos? El otro día creo que leí por aquí que no se sabía bien qué mecánica llevan. Sería curioso si es que le encargaron los de Suzuki hacerlos el que no usaran mecánica suya
    Cita Iniciado por RaLLy Ver mensaje
    ARVidal lleva el mantenimiento del equipo Suzuki,asi como asistencia.
    El N5 esta siempre construido tambien por ARVidal,sobre el motor no se saber que lleva,pero segun el reglamento de los MaxiRally(de los cuales se a tomado para hacer los N5) es un motor atmosferico 2.6 de honda

    1.6 turbo.




  19. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Gilles27 este mensaje:

    Chofer (05/05/2016), manc0ntr0 (06/05/2016), PHCompeticion (03/05/2016)

  20. #104
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    Cita Iniciado por Gilles27 Ver mensaje
    1.6 turbo.



    Los N5 inportados a españa son 1.6Turbo (También los 208 de RMC).
    no sé si es en este video pero, es Suzuki iberica quien da el salto a la nueva categoria. Efectivamente, no lleva todo suzuki y eso en un principio les echó para atras. No obstante, dicen que la carrera de los S1600 va terminando y tienen que renovar. Y por eso al final han decidido hacer el coche.

    Amador Vidal estuvo en Argentina personalmente probando algun coche de allí, y se decidieron a construirlo en las instalaciones de ARVidal.

    RMC por su parte, construyó el peugeot 208 N5, pero no todo se ha hecho en españa. Han traído cosas desde Argentina (desconozco cuales) y han tenido el asesoramiento del personal de Baratec (argentinos; creo que dos operarios viajaron a las instalaciones de RMC). La segunda unidad sí que lo harán integramente en RMC.

  21. El siguiente usuario agradeció a Piraña_Joe este mensaje:

    PHCompeticion (04/05/2016)

  22. #105
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    Me comentaron que pedro burgo tubo un accidente en los test de hoy con el 208, que están bien, pero no saben si darán reparado el coche a tiempo
    ¿Alguien sabe algo más?

  23. #106
    Avatar de Miro Pereira
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    Me comentaron que pedro burgo tubo un accidente en los test de hoy con el 208, que están bien, pero no saben si darán reparado el coche a tiempo
    ¿Alguien sabe algo más?

    https://t.co/pTDwaiR4LV


    Lo mismo le pasó a Ares estrenando el Fiesta, luego con un aparato como el Porsche ni un rascazo le dan

  24. #107
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    vvs
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    Pues al final la cosa no fué tanto como parecía en un principio
    Me alegro!!!

  25. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a vvs este mensaje:

    Chofer (04/05/2016), FranWrc (04/05/2016), Joetrik (04/05/2016), PHCompeticion (04/05/2016), rally123 (04/05/2016), Zanani (04/05/2016)

  26. #108
    Avatar de Seb
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    El 208 de RMC, se monto integramente en Baratec. Lo unico que esta haciendo RMC es el kit de asfalto, que en Argentina no existe.

  27. #109
    Avatar de Chofer
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    Víctor Senra ya tiene listo el Ford Fiesta R5 para el Rally de Ferrol #latulasport

  28. #110
    Avatar de snijers777
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    Yo creo, repito, creo que los n5 españoles llevan el 1.6t de los 208gti, y me parece que es el unico motor permitido. Para mi, es un aliciente el ver un coche "novedoso" más, pero tengo mis dudas de que con ese coche opten a algo más de lo que optaban con los s1600.

    Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

  29. #111
    estrozon está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por snijers777 Ver mensaje
    Yo creo, repito, creo que los n5 españoles llevan el 1.6t de los 208gti, y me parece que es el unico motor permitido. Para mi, es un aliciente el ver un coche "novedoso" más, pero tengo mis dudas de que con ese coche opten a algo más de lo que optaban con los s1600.

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    de 208 lleva el rmc, el de suzuki no se sabe, en principio iban a permitir que cada marca montase el suyo

  30. #112
    estrozon está desconectado ForoCompeticion
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    Lo mismo le pasó a Ares estrenando el Fiesta, luego con un aparato como el Porsche ni un rascazo le dan
    la respuesta es que los porsche no iban al limite, tengo gana ver que hace ares en ferrol

  31. #113
    Avatar de snijers777
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    De verdad decis que Ares no iba al limite con el Porsche? Lo habeis visto alguna vez en directo? Visto alguna onboard l algo? Que los gt en determinadls rallyes son superiores, si, pero de ahi a decir que iban de paseo...no se, yo no lo veo asi.

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  32. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a snijers777 este mensaje:

    "Nacho" (06/05/2016), Joetrik (05/05/2016), Seb (05/05/2016)

  33. #114
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    Buenas!

    Respecto a la reglamentación de los N5, si no cambió, los motores permitidos son de PSA y de Mitsubishi. (1.600 cm3)


  34. El siguiente usuario agradeció a Da Gandara este mensaje:

    chinkue (05/05/2016)

  35. #115
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    Cita Iniciado por snijers777 Ver mensaje
    De verdad decis que Ares no iba al limite con el Porsche? Lo habeis visto alguna vez en directo? Visto alguna onboard l algo? Que los gt en determinadls rallyes son superiores, si, pero de ahi a decir que iban de paseo...no se, yo no lo veo asi.

    Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
    Si lo vi y varias veces, una cosa es decir que vayan de paseo y otra que todavía tienen margen para arriesgar, tomar como referencia a burgo como muchos hacen para ver el efecto de la brida creo que es un error ya estaba a un seg por km de Ares y fuster antes, es decir, que la dirwncia entre burgo y cristian, porsche Mitsubishi, con Ares estroan igualados aunque tomando más riesgos que antes, Ferrol lo dirá

  36. #116
    miguelonen está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por Piraña_Joe Ver mensaje
    Los N5 inportados a españa son 1.6Turbo (También los 208 de RMC).
    no sé si es en este video pero, es Suzuki iberica quien da el salto a la nueva categoria. Efectivamente, no lleva todo suzuki y eso en un principio les echó para atras. No obstante, dicen que la carrera de los S1600 va terminando y tienen que renovar. Y por eso al final han decidido hacer el coche.

    Amador Vidal estuvo en Argentina personalmente probando algun coche de allí, y se decidieron a construirlo en las instalaciones de ARVidal.

    RMC por su parte, construyó el peugeot 208 N5, pero no todo se ha hecho en españa. Han traído cosas desde Argentina (desconozco cuales) y han tenido el asesoramiento del personal de Baratec (argentinos; creo que dos operarios viajaron a las instalaciones de RMC). La segunda unidad sí que lo harán integramente en RMC.

    http://www.baratec-rally.com.ar/bajar/catalogo.pdf

  37. #117
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    Chofer (06/05/2016), PHCompeticion (06/05/2016)

  39. #118
    Avatar de Miro Pereira
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    Por cierto 6 R5 correrán en Ferrol, me imagino que será record de participación de estos vehiculos en una prueba del CERA, aunque uno de ellos extranjero.

  40. #119
    Avatar de JaviRacing
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    Buenas gente.
    A ver si alguien sabe como seguir el rally a través de la radio.

    Gracias y un saludo.

    Go Ares Go!!!

  41. #120
    Avatar de miguelwrc89
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    Pues con el pinchazo de Cristian García se nos queda un campeonato bastante más igualado y un rally de Ferrol muy entretenido. ¡Vamos!

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