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Tema: IV Rallye Comunidad de Madrid - Race 2013

  1. #1
    Avatar de TERRY_JMCR
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    Predeterminado IV Rallye Comunidad de Madrid - Race 2013




    Bueno, veo que no esta el hilo creado, así que nada, para ir hablando del tema y demás.

    Yo soy del sur, pero será la cuarta vez que suba a la capital, ya que despues de que quitaran el Vila Joiosa, este es el mas próximo que tenemos despues de Córdoba.

    Dejo por aquí varios enlaces de interes:

    - PROGRAMA HORARIO:
    http://www.jarama.org/opencms/export...ario2013v2.pdf

    - REGLAMENTO:
    http://www.jarama.org/opencms/export..._v1_251013.pdf

    - MAPA GENERAL:
    http://www.jarama.org/opencms/export...E_2013_x3x.pdf

    - ITINERARIO - HORARIO:
    http://www.jarama.org/opencms/export...CE_2013_V1.pdf

    - HORARIOS CORTE DE TRÁFICO:
    http://www.jarama.org/opencms/export...E_V1-11-13.pdf


    Toda la info en: www.jarama.org

    Rallye Comunidad de Madrid RACE


    Para el Rally GR.A Legend, info aqui: Noticias | gr.alegendrally.es


    Aquí un bonito video a cerca del rally:



    Edito, os dejo por aqui listas de Inscritos:

    Nacional: http://www.jarama.org/opencms/export...VA2013_NAC.pdf

    Autonómico: http://www.jarama.org/opencms/export...nal_Ap_FMA.pdf

    Legend: http://www.jarama.org/opencms/export...013_LEGEND.pdf


    Y también enlace a todos los mapas de los tramos, ahora de manera individual y con mas detalle:
    http://www.jarama.org/opencms/opencm...amosCrono.html


    En este enlace están subidos algunos archivos ya puestos en los enlaces anteriores, pero en vista de problemas con la web del Race, os lo pongo por aquí en caso de que aún no los hayáis descargado.

    https://www.dropbox.com/sh/w7zsh4yevp8jw1n/Ln56PQfQrD
    Última edición por TERRY_JMCR; 21/11/2013 a las 23:21

  2.  Publicidad

  3. #2
    HANSEN está desconectado ForoCompeticion
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    Ya tengo coche y ahora estoy valorando entre dormir en Madrid o alquilar algo para pasar la noche de viernes a sabado!

    Promete mucho!

  4. #3
    Avatar de TERRY_JMCR
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    Yo tambien he estado mirando algun Hostal o por el estilo por la zona de El Molar hacia arriba para pasar esa misma noche... pero no baja de los 25€/persona/noche... y el presupuesto para esta temporada ya se gastó en el cataluña... jaja. Asi que dormiremos en el coche o monovolumen con colchon en el maletero... ya que la opcion de la tienda de camapaña la deseché al ver en MAYÚSCULAS en el Pdf de horarios de corte que estaba prohibida la acampada... aunque como todos los años, siempre esta prohibida, y que yo sepa nunca han denunciado ni nada... pero para evitar sorpresas...

    Además, hace un par de años apañamos hotel en San Sebastian de los Reyes, y la verdad, que no merece la pena gastar 25€ por dormir 5 horas (que es lo que dormirmos), en una buena cama, ya que mientras acaba la ultima pasada del viernes, vas al hotel, haces el check-in, y te acuestas.. y luego madrugar para entrar con tramo abierto.. (en el caso de...) jaja. Es mi opinión... Sin duda, no se duerme lo mismo en el coche.. jejeje

  5. #4
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    Hola!!Yo creo que este año lo que va a estar mejor va a ser los legend, en mi opinion.El cambio de tramos parece muy interesante y se sale de lo de siempre, aunque tambien pienso que en el jarama tendrian que hacer algo distinto.

  6. #5
    Avatar de TERRY_JMCR
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    Sin duda, será un gran aliciente. Ya hay unos 34 coches en total, 5 Gr. B, varios Sierras y Escorts Cosworth, una pila de BMW, otros 5 Kit-Car... Más lo R5 turbos y los que todavía quedan por apuntar... Muy entretenida se presenta la cosa...

  7. #6
    Avatar de Rodri_GoPlay
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    Cita Iniciado por lachola10 Ver mensaje
    Hola!!Yo creo que este año lo que va a estar mejor va a ser los legend, en mi opinion.El cambio de tramos parece muy interesante y se sale de lo de siempre, aunque tambien pienso que en el jarama tendrian que hacer algo distinto.
    Para tener esos "nuevos tramos", virgensita, que nos hubiésemos quedado como estábamos.

  8. #7
    Avatar de opelastratos
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    Cita Iniciado por Rodri_GoPlay Ver mensaje
    Para tener esos "nuevos tramos", virgensita, que nos hubiésemos quedado como estábamos.
    Ya, pero entonces hubieramos dicho: "es lo de siempre".

    Si el centro neurálgico del rally sigue siendo el Jarama, es lo que hay, lo único que podría salvarlo son los tramos del canal. Con los tramos de Guadalajara los enlaces serían demasiado largos.

    De todas maneras tampoco me parece tan distinto, La Puebla por Navafría tampoco es mal cambio y 2 Morcuera y 1 Atazar por 3 Madarquillos, pues mas o menos, es lo mismo, tramos ámplios y rápidos, pero por lo menos no es lo de siempre. Lo que no me gusta es Canencia en sentido sur y del Jarama ni hablamos.

  9. #8
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    Mañana cierra el plazo de inscripciones.

    ¿estará Miguel Fuster totalmente descartado para el rally?

  10. #9
    Avatar de Rodri_GoPlay
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    Cita Iniciado por opelastratos Ver mensaje
    Ya, pero entonces hubieramos dicho: "es lo de siempre".

    Si el centro neurálgico del rally sigue siendo el Jarama, es lo que hay, lo único que podría salvarlo son los tramos del canal. Con los tramos de Guadalajara los enlaces serían demasiado largos.

    De todas maneras tampoco me parece tan distinto, La Puebla por Navafría tampoco es mal cambio y 2 Morcuera y 1 Atazar por 3 Madarquillos, pues mas o menos, es lo mismo, tramos ámplios y rápidos, pero por lo menos no es lo de siempre. Lo que no me gusta es Canencia en sentido sur y del Jarama ni hablamos.
    Prefiero decir "es lo de siempre" a "es una puta mierda".

    Morcuera y Madarquillos son incomparables. Incomparables. Uno es un tramo (mejor o peor, pero es un tramo), mientras que lo otro es una nacional prácticamente. Incluso el Atazar es 10 veces más tramo que Madarquillos.
    Es lo que hay... pero no por el Jarama, sino porque les ha pillado el toro con el Parque Nacional, y han tenido ya poco margen de maniobra. Pero a este rallye no le queda más remedio que emigrar a Guadalajara. Y sí se puede incluir el Jarama, incluso con los tramos alcarreños. No sería la primera vez que se hace. Para solucionar lo de los enlaces, se monta una zona de asistencia "especial" en una zona de Guadalajara, y punto. Vamos, lo mismo que se hacía con el Restaurante El Cerezo en los tramos del viernes, cuando había que correr en Navafría.

  11. #10
    Avatar de opelastratos
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    Si está claro, que el futuro es en Guadalajara con una zona de asistencia especial.

    Lo de Madarquillos y el Atazar e incluso Morcuera, ya veremos la velocidad media final, en año pasado creo que vallejo en el Atazar hizo 128 km/h de media, veremos en Madarquillos.

  12. #11
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    Según veo, y que ya me imaginaba, los tramos "nuevos" de este año están reasfaltados de hace poco, no?. Porque en el Street view se ven rotísimos...

    Por cierto, yo tenía pensado ir a Madarquillos, por la zona del primer cruce a un km de salida, ya que según el street view (yo ya no se que haría sin él... ), se ven bastantes metros... Me recomendáis esa zona? o mejor alguna otra?. Elegí ese tramo teniendo en cuenta que en la última pasada antes de que finalizara me iría al Jarama... Y en Canencia ya he estado la mayoria de estos años atras...

  13. #12
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    Cita Iniciado por TERRY_JMCR Ver mensaje
    Según veo, y que ya me imaginaba, los tramos "nuevos" de este año están reasfaltados de hace poco, no?. Porque en el Street view se ven rotísimos...

    Por cierto, yo tenía pensado ir a Madarquillos, por la zona del primer cruce a un km de salida, ya que según el street view (yo ya no se que haría sin él... ), se ven bastantes metros... Me recomendáis esa zona? o mejor alguna otra?. Elegí ese tramo teniendo en cuenta que en la última pasada antes de que finalizara me iría al Jarama... Y en Canencia ya he estado la mayoria de estos años atras...
    ¿A cuáles te refieres? La Puebla sí está roto en gran parte del tramo. Madarquillos ni está roto en el maps, ni en la realidad. Es un tramo que lleva años reasfaltado. Juraría que en el 2005, cuando se corrió por última vez en el Villa de Madrid, ya estaba reasfaltado.

  14. #13
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    La puebla se ve muy roto los primeros metros hasta llegar a la horquilla un kilometro de salida o así, y Madarquillos, desde salida hasta el primer cruce, se ve realmente roto, con linea amarilla pintada indicando "obras"... a partir del primer cruce, es una "autovía".

  15. #14
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    Acabo de venir de ver los tramos y a mi me gustan,los que decis de Madarquillos xq no hablais de Torrelaguna??Asfaltandolo han quitado toda la gracia.Los tramos del canal hablais sin saber....xq si los vieseis lo incluiriais en rally de tierra;son imposibles.El Problema de Madrid es que los pueblos son unos toca-huevos xa que en la puebla si le cerraran y se pasara x el pueblo y sigues hasta Montejo harias un tramo de 34km

  16. #15
    HANSEN está desconectado ForoCompeticion
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    Legends ya confirmados:

    Mario Zapata - Citroen Saxo Kit-Car
    Gerard Massanas - Peugeot 106 MAXI
    Sergio Giner - Renault Clio MAXI
    José Martorell - Citroen Saxo Kit-Car
    Carmelo Callén - Renault Clio MAXI
    Daniel Garcia - Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
    Ricardo Gómez - Ford Sierra RS Cosworth
    Juan Costoya - Ford Sierra RS Cosworth
    Jorge Gómez - Ford Escort RS Cosworth
    Gabriel Reyes - Renault 5 Turbo Gr.B
    Fernando Garrido - Peugeot 205 T16 Gr.B
    Pablo Biedma - Renault 5 Turbo Gr.B
    Xavier Piña - Lancia 037 Rallye Gr.B

  17. #16
    Avatar de Juha KKK
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    Pons con un Skoda S2000 en Madrid!! A ver si puede con los Porsche

  18. #17
    Avatar de RUsieto
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  19. #18
    Avatar de TERRY_JMCR
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    Notición. Sin duda, en condiciones normales, no creo que se acerque a los porsches, por lo menos al de Fuster. Otra cosa es si llueve o nieva... que por cierto, la predicción del tiempo, aunque es demasiado pronto para fiarse de lo que ponga..., pone para el viernes -4º y no superarán los 4º... Frío seguro que hará...

  20. #19
    Avatar de opelastratos
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    Frío y parece que agua. Por lo que mínimo en Canencia caerá nieve.

  21. #20
    Avatar de TERRY_JMCR
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    Por cierto, no se estarán equivocando al cambiar el Evo por el S2000? en un rally tan rapido, donde es facil que el Skoda llegue antes al corte que el Mitsu.. Además de que Xevi lleva toda la temporada con el Evo?...

  22. #21
    Avatar de Rodri_GoPlay
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    La puebla se ve muy roto los primeros metros hasta llegar a la horquilla un kilometro de salida o así, y Madarquillos, desde salida hasta el primer cruce, se ve realmente roto, con linea amarilla pintada indicando "obras"... a partir del primer cruce, es una "autovía".
    La Puebla está más o menos como ves. Madarquillos, olvídate, está todo el tramo ya igual.

    Cita Iniciado por lachola10 Ver mensaje
    Acabo de venir de ver los tramos y a mi me gustan,los que decis de Madarquillos xq no hablais de Torrelaguna??Asfaltandolo han quitado toda la gracia.Los tramos del canal hablais sin saber....xq si los vieseis lo incluiriais en rally de tierra;son imposibles.El Problema de Madrid es que los pueblos son unos toca-huevos xa que en la puebla si le cerraran y se pasara x el pueblo y sigues hasta Montejo harias un tramo de 34km
    No hablamos de Torrelaguna, porque Torrelaguna no se hace.
    De los tramos del Canal, te hablo con conocimiento de causa. Unos están machacados, otros están perfectos, y otros con unos mínimos parches están increíbles. El problema de los tramos del Canal es la pasta que piden por su uso.
    En cuanto a lo que dices de La Puebla... no hace falta. Se puede usar el tramo tal cual está ahora, y hacer el antiguo tramo de La Hiruela, y sacas dos en la zona. Aislar un pueblo en Madrid es algo impensable, pero es que tampoco son aldeas de 3 y 4 habitantes.
    Ahora, si lo que pretendes es hacer un Robledillo-Montejo (o lo que sea-Montejo) usando el puerto del Cardoso (es decir, pasando por la puerta del Hayedo), olvídate.
    Lo que se puede hacer, para no aislar a La Puebla es un día el tramo Robledillo-La Puebla, y al día siguiente una bajada del puerto, hasta Puebla, dejando la vía de Robledillo libre.

  23. #22
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    La Puebla está más o menos como ves. Madarquillos, olvídate, está todo el tramo ya igual.



    No hablamos de Torrelaguna, porque Torrelaguna no se hace.
    De los tramos del Canal, te hablo con conocimiento de causa. Unos están machacados, otros están perfectos, y otros con unos mínimos parches están increíbles. El problema de los tramos del Canal es la pasta que piden por su uso.
    En cuanto a lo que dices de La Puebla... no hace falta. Se puede usar el tramo tal cual está ahora, y hacer el antiguo tramo de La Hiruela, y sacas dos en la zona. Aislar un pueblo en Madrid es algo impensable, pero es que tampoco son aldeas de 3 y 4 habitantes.
    Ahora, si lo que pretendes es hacer un Robledillo-Montejo (o lo que sea-Montejo) usando el puerto del Cardoso (es decir, pasando por la puerta del Hayedo), olvídate.
    Lo que se puede hacer, para no aislar a La Puebla es un día el tramo Robledillo-La Puebla, y al día siguiente una bajada del puerto, hasta Puebla, dejando la vía de Robledillo libre.
    Creo que Torrelaguna es el primero,pro no m hagas mucho caso...
    Lo de Montejo, no llegas a la puerta del Hayedo y lo que decis de llevarlos a Guadalajara olvidaros xq no seria Comunidad de Madrid, que lo haga su comunicdad.
    Yo estuve haciendo test el los caminos del canal con un amigo (corria con un 911 sc clasico) y no hay quien los pise,nos tuvimos que ir.
    Cortar un pueblo??Dalos alicientes ya veras como te lo permiten....que vas a cualquier sitio y estan encantados, lo que pasa que en Madrid estan muy mal acostumbrados.
    Otra cosa que me gustaria decir que dentro de poco saldra son vuestraas famosas frases de que los vecinos de los pueblos xdonde pasa el rally dejan todo exo una mierda;no saben colocarse,etc etc.....pues he estado en varios rallyes del nacional y muchos de los "entendidos" que no son de la zona dan asco verlos y donde se colocan es para matarlos, pro es mas facil echar la culpa a los de la zona.Cuando yo vivo en la zona y los demas venis una vez al año y se acabo y yo paso todos los dias y no mgusta ver todo exo una mierda.Me jode cuando hablais asi y os importa un huevo cm esta el resto de año (no hablo de todos)Me gustaria que hablarais con un poco de resparto.
    Gracias y perdon por el sermon

  24. #23
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    Creo que Torrelaguna es el primero,pro no m hagas mucho caso...
    Lo de Montejo, no llegas a la puerta del Hayedo y lo que decis de llevarlos a Guadalajara olvidaros xq no seria Comunidad de Madrid, que lo haga su comunicdad.
    Yo estuve haciendo test el los caminos del canal con un amigo (corria con un 911 sc clasico) y no hay quien los pise,nos tuvimos que ir.
    Cortar un pueblo??Dalos alicientes ya veras como te lo permiten....que vas a cualquier sitio y estan encantados, lo que pasa que en Madrid estan muy mal acostumbrados.
    Otra cosa que me gustaria decir que dentro de poco saldra son vuestraas famosas frases de que los vecinos de los pueblos xdonde pasa el rally dejan todo exo una mierda;no saben colocarse,etc etc.....pues he estado en varios rallyes del nacional y muchos de los "entendidos" que no son de la zona dan asco verlos y donde se colocan es para matarlos, pro es mas facil echar la culpa a los de la zona.Cuando yo vivo en la zona y los demas venis una vez al año y se acabo y yo paso todos los dias y no mgusta ver todo exo una mierda.Me jode cuando hablais asi y os importa un huevo cm esta el resto de año (no hablo de todos)Me gustaria que hablarais con un poco de resparto.
    Gracias y perdon por el sermon
    ¿De dónde c*ñ* sales?

  25. #24
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    Por partes y hablando con respeto yo les llamo terroristas ecológicos y se de lo que hablo.
    El resto del año sigo pasando por la sierra, la mía y la de los madrileños.
    Por los tramos del canal es por donde mejor se lo pasa uno... que cada uno lo coja como quiera.
    En guadalajara ya se hizo un rally de madrid dando solo la salida desde el mismo madrid, que me corrijan si es necesario.
    Se puede hacer tramos en Gu el viernes con una asistencia remota o parque cerrado y el sábado en madrid.

  26. #25
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    Con respecto a lo de ACSM entiendo que pueda ser un ¿posible test? Para próxima temporada, sino no lo entiendo. Ya está demostrado que en Madrid los N+/R4+N++ son más rápidos.

  27. #26
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    ¿De dónde c*ñ* sales?
    Eres un poco mal educado y si no sabes hablar sin faltar no mereces nada.

  28. #27
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    Por partes y hablando con respeto yo les llamo terroristas ecológicos y se de lo que hablo.
    El resto del año sigo pasando por la sierra, la mía y la de los madrileños.
    Por los tramos del canal es por donde mejor se lo pasa uno... que cada uno lo coja como quiera.
    En guadalajara ya se hizo un rally de madrid dando solo la salida desde el mismo madrid, que me corrijan si es necesario.
    Se puede hacer tramos en Gu el viernes con una asistencia remota o parque cerrado y el sábado en madrid.
    Si lo patrocina la Comunidad de Madrid no creo que quiera dar dinero a otras comunidades,pienso.
    Un tramo que creo que estaria bien y no cortas na seria desde El Espartal hacia l Vellon y terminar bajando hacia Torrelaguna
    Yo los tramos del canal que conozco (Colmenar,Torrelaguna,Redueña)no estan para hacer na,tendrian que asfaltar mucho

  29. #28
    xavier miranda está desconectado ForoCompeticion
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    Con respecto a lo de ACSM entiendo que pueda ser un ¿posible test? Para próxima temporada, sino no lo entiendo. Ya está demostrado que en Madrid los N+/R4+N++ son más rápidos.
    yo opino lo mismo que tú.....

  30. #29
    Avatar de opelastratos
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    Si lo patrocina la Comunidad de Madrid no creo que quiera dar dinero a otras comunidades,pienso.
    Un tramo que creo que estaria bien y no cortas na seria desde El Espartal hacia l Vellon y terminar bajando hacia Torrelaguna
    Yo los tramos del canal que conozco (Colmenar,Torrelaguna,Redueña)no estan para hacer na,tendrian que asfaltar mucho
    El tramo de El Espartal lo han intentado hacer y no les han dado el permiso.

  31. #30
    Avatar de Rodri_GoPlay
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    Cita Iniciado por xavier miranda Ver mensaje
    yo opino lo mismo que tú.....
    Yo he pensado exactamente lo mismo, pero ¿no estaba ya avanzado el tema Fiesta R5?
    Es que si el DS3 R5 está con problemas de entrega, no quiero imaginarme en qué situación estará el Skoda.

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