IRC - Temporada 2010

A los moderadores: ¿podéis cambiar el nombre del hilo para meterlo ya como Temporada 2010? porque sigue habiendo noticias


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Guy Wilks pilotará de nuevo el Skoda Fabia S2000 en las dos próximas pruebas, Brasil y Argentina bajo el patrocinio de Skoda GB

Esperemos que le vaya bien, porque son dos pruebas caras en cuanto a desplazamiento, si le va bien igual acaba haciendo todo el campeonato....

Haber si se siguen confirmando visitas y tenemos un rally de argentina con 10 o 12 S2000

Wilks y Skoda del Reino Unido para las rondas de América del Sur IRC

Guy Wilks y Skoda Motorsport Reino Unido han confirmado que entrarán en las rondas dos y tres de la Intercontinental Rally Challenge en Brasil (Curitiba) y Argentina, respectivamente.


Wilks, 29, correrá los rallyes de tierra en su Skoda Fabia S2000 junto a su copiloto habitual Phil Pugh. La pareja británica tiene experiencia en Argentina, cuando ganó el Junior World Rally Championship que ronda en el 2006, pero nunca se han abordado en un mitin en Brasil antes.

"Es una magnífica noticia de que vamos a Brasil y Argentina debido a impugnar los tres rallyes, mejora nuestras posibilidades de éxito en el IRC", dijo Wilks.

Wilks, comenzó la campaña de la temporada IRC con un sexto lugar en Rally de Montecarlo la semana pasada. Se anotó su primera victoria IRC MSA RAC Rally de Escocia en noviembre pasado.

Rally Internacional de Curitiba se lleva a cabo a partir de marzo 4-6. Rally de Argentina, que se une al IRC, por primera vez este año, se extiende desde marzo 19-21.

Moen, lo tienes anunciado 3 respuestas antes que la tuya

Cronograma del IRC Argentina 2010...

¿Lo han descafeinado, no?

Parece que no solo los canarios tenemos este rumor andando por casa....

http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=9818

El Rallye Príncipe de Asturias entró en el Intercontinental Rally Challenge hace dos años. El generoso apoyo de los gobiernos locales y Autoclub. Sin embargo, la disminución en términos reales y ahora amenazan con salir de la ejecución financiera de este prestigioso campeonato.

Sin embargo, España no quiere perder su cuota de esa serie tan empinada un posible reemplazo. En la actualidad, parece más probable que la alternativa deba ser el tradicional Rallye El Corte Inglés. La competencia en las Islas Canarias había sido incluida anteriormente en el Campeonato de Europa con un coeficiente de 20, pero después de una pelea dentro de la federación nacional, sin embargo, fue destituido a raíz de la costa de otras empresas.

Según el plan original era hacer el Rallye este año, El Corte Inglés, a mediados de abril como parte de la Copa de Europa - Sur-Oeste. Para la inclusión en el calendario IRC sería transferido a la primera semana de Mayo.

Más o menos la traducción es esa, algo se puede sacar jejeje.

Gracias a Slimfire de www.fororallycanarias.mforos.com por la traduccion

Y en el facebook de la Autohebdo tambien lo confirman:
"El Automóvil Club Principado de Asturias, entidad organizadora del Rallye Príncipe de Asturias, se ha visto obligada a renunciar a la puntuabilidad de su prueba para el IRC 2010. Motivos económicos han llevado a tomar esta decisión, y en estos momentos la Real Federación Española de Automovilismo y el Rallye Islas Canarias “Trofeo El Corte Inglés” están tratando de reconducir la situación y que la cita insular se quede con la puntuabilidad para el certamen promovido por Eurosport Events."

A ver si sale la ACPA sale a confirmar o desmentir algo, que me tienen en ascuas

Ufff qe mal por el Principe una pena...

En teoría el contrato era para 2008-2009-2010 yo creo que este año se hará para el irc y si no se puede hacer pues quedará el Irc con una prueba menos,no creo que la cambien por otro rally que se hace 4 meses antes...

Ya lo dije en hilo del Nacional, ese rumor de que el Principe no se celebra o se cae del IRC por falta de dinero, es un tema tan recurrente como que el Costa Daurada deja de ser la cita española del WRC.

Esteramos atentos, pero en caso de darse ese cambio, El Corte Inglés deberia celebrarse en setiembre y no en marzo-abril como viene siendo habitual, no? Veremos que dice el calendario de la RFEdA

Hombre, teniendo en cuenta que de mitad de marzo a junio no se celebra ninguna prueba y hay ahí un intermedio de 2 meses y medio no quedaría tan mal en el calendario.

Supongo que en caso de que se celebrase en Canarias sería por que el Principe no ha podido hacer frente y la Rfeda ha decidido llevarse el rally a Canarias antes que quedarnos sin él.

Pero que yo sepa aún no se ha hecho ningún comunicado oficial ni nada por el estilo, así que mejor esperar a ver si se pronuncia alguién que no sea un simple periodista sin relación ninguna con la organización del rally.

Por cierto,mirando el calendario del Irc hay un buen hueco entre Argentina 19-21 Marzo y Sardegna 4-6 Junio....

Bueno compañeros ya lo he puesto en otro hilo pero parece k se confirma. Segun comentan ya es oficial que el Rally principe de Asturias oficialmente ha renunciado hoy a su puntuabilidad del IRC, por no haber podido reunir el presupuesto necesario para este campeonato.

Parece ser que estos dias pasados Luis Monzón ha estado reunido en Madrid con Carlos Gracia, para concretar la posibilidad que el Corte Ingles pase a ser puntuable para el IRC, contando con todo el apoyo de la Federacion Española. Aunk para k esto fuera posible tendria k cambiar las fechas y colocarse en el mes de Mayo entre los RAllys de Argentina (19-21 Marzo) y Cerdeña (4-6 de Junio) que es lo que se esta estudiando.
Si esto al final se concreta que todo hace indicar que si, supongo que habra k variar el calendario del campeonato de España, por k meter 3 rallys en el mismo mes....... No lo veo yo. Igual volvemos a ver al Shalymar en el nacional jeje.

Otra info parecida del tema http://www.automovilismolapalma.com/...ticle&sid=6763

le sacaron el Valle de traslasierra (el rally de Argentina se caracteriza por disputarse en los tres valles de Cordoba)... allí donde están los tramos de Mina Clavero - Giulio Cesare y El Condor- Copina...

Por cierto, Maghallaes estará presente en Brasil y en Argentina, mientras que tanto Villagra como Al Attiyah no estarán en Curitiba, por coincidir la fecha con México...

En el caso de renuncia del Principe que puede ser posible pero hasta que no haya confirmacion oficial nada, pues se tendria que pagar la organizacion asturiana una penalizacion por no cumplir el contrato.

Esta la cosa bastante complicada aqui en Asturias y el Principado de Asturias ha hecho recortes presupuestarios que influiran en lo del patrocinio a los rallyes de Asturias Paraiso Natural y en la ayuda que le dan a la organizacion del Principe

Si al final Canarias fuera puntuable, que para este año lo sigo viendo muy precipitado, pues tendriamos medio campeonato con pruebas insulares ya que serian Escocia, Cerdeña, Chipre, Azores, Madeira y si se da el caso Canarias.

Esperaremos estas semanas a ver en qué para la cosa.

Nuestros amigos portugueses de la Autosport tambien se hacen hueco de la noticia de asturias, y ademas añaden que Cerdeña tampoco se va a disputar por falta de presupuesto, substituyendose por Grecia

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=s....stories/81170

Esperemos que por lo menos este año encuentren de nuevo una solución para hacer el Principe y no tener que pagar la penalización,para un campeonato importante que hay por esta zona,ya que no tenemos circuitos...

que mal que veo al IRC...

El problema no lo tiene el IRC porque, si una prueba no se celebra, siempre habrá otras dispuesta a entrar, quien lo tienen que estar pasando mal son algunos organizadores.

Tras días escondiendo las cartas Skoda ha anunciado que su equipo oficial sí acudirá a los rallyes de Argentina y Curitiba.

pero, por ejemplo no creo que no haya fondos es Cerdeña para desistir de organizar la fecha, si fuera por el WRC..., el Principe de Asturias igual... en definitiva a un campeonato lo conforman todos los clubes que organizan los rallyes..

y este año hay varias fechas que no estan confirmadas y esa incertidumbre no es nada buena...

El Principe ya estuvo a punto de no celebrarse en las 2 ediciones que lleva en el IRC, y este año las administraciones publicas por lo que cuentan les cerraron mas aun el grifo, por lo que conseguir pasta de empresas con los tiempos como estan debe ser bastante complicado.

En otros foros ya estan comentando de abrir una cuenta y que cada aficionado haga un donativo para llegar a esos 200.000 euros que faltan..

Lo que me extraña es que Cerdeña se encuentre en la misma situacion..Debe ser que al no ser WRC a las entidades publicas ya no les interesa.

Pues si en el foro asturiano de rally ast ya andan moviendose para hacer una colecta y aportar dinero para sacar adelante el rallye haciendo aportaciones de dinero, la cosa ciertamente esta muy jodida y el tiempo pasa en contra de la organizacion del Principe porque el Principado de Asturias ha hecho recortes presupuestarios que afectaran a pilotos y organizaciones en Asturias, pero quien se tienen que "mojar" realmente es el Principado de Asturias y el ayuntamiento de Oviedo y si no esto no ocurre pues desgraciadamente se tendra que renunciar al IRC pero no al ERC.

Ya el año pasado a inicios de verano tuvieron muchisimos problemas para sacar adelante la edicion del 2009 y si sacan adelante la de este año, que la cosa esta muy negra, esta claro que a partir de 2010 ya no habria IRC en Asturias y se iba a sustituir por otra prueba, ojala fuera Canarias.

A mi lo que no me está gustando nada, es lo que se está haciendo desde Canarias. No tengo nada que ver con Asturias, y si el IRC se va para Canarias, pues intentaré ir allá, pero la campaña que se está haciendo desde allí ,por parte de los organizadores, prensa, etc... Cada 0,1% que aumentan sus posibilidades lo publican, aumentando el morbo y dando como muerto al Rally Principe, mientras que estos no han publicado nada hasta el momento.

NO ES POR CREAR FOLLÓN PERO es lo mismo qe siempre habéis/han hecho asturianos, gallegos y cántabros con el catalunya...

Yo soy de Eurosport Events, y mando a tomar por culo a los españolitos...

Bastantes pruebas tienen como "Supporter Event", como para oir a otros, ya sean canarios, valencianos, o gallegos...

Y totalmente de acuerdo con aquellos que apuntan a cómo están llevando los canarios la situación... Es vergonzoso su victimismo: siendo 2,1 millones, disfrutan de una prueba del Nacional de Asfalto y dos del de Tierra (Quizá una este año), frente a las 7 y 7 de la Península, siendo 20 veces más...