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Tema: Wrc temporada 2016

  1. #721
    Avatar de XVN88
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    Imágenes de los tramos del Rally China:



    AQUÍ TODAS: http://planetemarcus.com/wordpress/w...preview_15.jpg

  2. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a XVN88 este mensaje:

    CarlesWRC (07/06/2016), deejay (08/06/2016), puerk0spin (08/06/2016)

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  4. #722
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  5. #723
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    Más imágenes de los tramos de China. A ver si todos estamos esperando poca cosa de este rallye y nos sorprende gratamente. Los paisajes desde luego, prometen.




  6. El siguiente usuario agradeció a clsWRC este mensaje:

    deejay (08/06/2016)

  7. #724
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    Para mi gusto carreteras muy anchas y asfalto demasiado nuevo,a mi personalmente ese tipo de tramos no me ponen nada

  8. El siguiente usuario agradeció a Rally Legend este mensaje:

    manubrio (07/06/2016)

  9. #725
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    Cita Iniciado por Rally Legend Ver mensaje
    Para mi gusto carreteras muy anchas y asfalto demasiado nuevo,a mi personalmente ese tipo de tramos no me ponen nada
    Coincido, solo en europa hay carreteras de asfalto angostas como para un rally

  10. #726
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    Cita Iniciado por Rally Legend Ver mensaje
    Pues cuando Toyota no empiece a espabilar y fiche a un piloto puntero les auguro un futuro muy negro,porque con Hanninen sin ser mal piloto no le veo luchando por los puestos de cabeza.
    Aun que estén de capa caída actualmente yo intentaría fichar a Neuville o Latvala,que a lo mejor con un nuevo proyecto vuelven a recuperar el nivel que se espera de ellos.
    Yo creo que si no es Latvala, es Lappi por no tener lugar en VW

  11. El siguiente usuario agradeció a Francomgp este mensaje:

    Rally Legend (07/06/2016)

  12. #727
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    Cita Iniciado por Francomgp Ver mensaje
    Yo creo que si no es Latvala, es Lappi por no tener lugar en VW
    Yo a Lappi aún lo veo algo verde para subirlo o un pepino.Si no me equivoco lleva algunos meses sin correr y no se porque ha estado parado tanto tiempo,es ahora cuando tendría que estar rodando y haciendo rallyes apunta pala para ir acumulando experiencia para el futuro.

  13. #728
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    Cita Iniciado por Rally Legend Ver mensaje
    Para mi gusto carreteras muy anchas y asfalto demasiado nuevo,a mi personalmente ese tipo de tramos no me ponen nada
    Totalmente de acuerdo. A mi pesar he pisado muy poco Galicia, pero tiene que haber pruebas del regional con mejores tramos que muchos del Cataluña o lo que vemos de China. Anda que no tiene que haber allí carreteras descarnadas de 3 metros.

    Un saludo
    Un saludo

  14. #729
    Avatar de XVN88
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    Yo también me esperaba tramos más estrechos pero lo que aún me convence menos es lo de reutilizar algunos tramos en sentido contrario y a dos pasadas cada dia..

    Aver quetal va, lo bueno la novedad del rally y los paisajes.

  15. #730
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    Coincidio con vosotros. Los paisajes son maravillosos, pero el ancho del asfalto y su calidad hace que sea bastante circuitero. Me parece que van a tener muchísimo grip disponible si realmente todos los tramos van a ser parecidos..

  16. #731
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    Cita Iniciado por clsWRC Ver mensaje
    Ostberg de tests en Cerdeña.





    Qué lástima me da ver como pasan las temporadas y M-Sport sigue sin tener apoyo oficial. Sigue siendo mi equipo favorito, pese a que ahora ya no tengan capacidad económica como para evolucionar lo suficiente rápido y las diferencias entre ellos y el resto no paren de aumentar.

    Pienso que para Wilson el que volviese Neuville podría marcar un cambio de tendencia en su equipo, y quizás también para el mismo Neuville. Se ha visto claramente cómo el Ford le iba realmente bien. El coche ya no está para victorias, pero creo que en sus manos aún podrían llegar a hacer resultados buenos.

  17. El siguiente usuario agradeció a CarlesWRC este mensaje:

    puerk0spin (08/06/2016)

  18. #732
    miguelonen está desconectado ForoCompeticion
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    si msport tiene presupuesto para desarrollar un wrc 2017, es porque el negocio no va del todo mal y se lo pueden permitir a pesar de los problemas. y hablando de estos, yo creo que no todos pasan por el poco dinero que pone ford en el proyecto. wilson también a cometido errores al no poner a tiempo pilotos punteros en sus R5 y dejar que skoda se lo lleve todo hasta con privados, fuchs segundo en el campeonato es impensado, no tiene el nivel ni el presupuesto para sostener eso., sacar el fiesta R2T y no salir a competir directamente con peugeot y opel en el ERC. subir pilotos como tanak o novikov que han echo una escuela poco adecuada, subiéndose rápido a categorías grandes. wilson a perdido mucho terreno en categorías (mercados) que dos años atrás dominaba a su antojo.


    No veo a wilson entregando sus wrc 2017 a ostberg y camili. ¿a quien va a fichar? hasta marcos ligato se vio mas veloz que ostberg en argentina y va a correr finlandia, creo que se va a mostrar, porque no es de los que corre si no le es rentable, los argentinos lo conocen bien., hanninen esta a un nivel similar y ambos sin hacer la mitad de los kilometros que ostberg. no se, si wilson lleva años probando jovenes que nunca despegan, quizás le sale mas conveniente intentarlo con "veteranos". porque los punteros actuales todos estan con contrato y el que no renueve fijo pasa a toyota.

  19. #733
    Avatar de borjatletico
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    Cita Iniciado por miguelonen Ver mensaje
    si msport tiene presupuesto para desarrollar un wrc 2017, es porque el negocio no va del todo mal y se lo pueden permitir a pesar de los problemas. y hablando de estos, yo creo que no todos pasan por el poco dinero que pone ford en el proyecto. wilson también a cometido errores al no poner a tiempo pilotos punteros en sus R5 y dejar que skoda se lo lleve todo hasta con privados, fuchs segundo en el campeonato es impensado, no tiene el nivel ni el presupuesto para sostener eso., sacar el fiesta R2T y no salir a competir directamente con peugeot y opel en el ERC. subir pilotos como tanak o novikov que han echo una escuela poco adecuada, subiéndose rápido a categorías grandes. wilson a perdido mucho terreno en categorías (mercados) que dos años atrás dominaba a su antojo.


    No veo a wilson entregando sus wrc 2017 a ostberg y camili. ¿a quien va a fichar? hasta marcos ligato se vio mas veloz que ostberg en argentina y va a correr finlandia, creo que se va a mostrar, porque no es de los que corre si no le es rentable, los argentinos lo conocen bien., hanninen esta a un nivel similar y ambos sin hacer la mitad de los kilometros que ostberg. no se, si wilson lleva años probando jovenes que nunca despegan, quizás le sale mas conveniente intentarlo con "veteranos". porque los punteros actuales todos estan con contrato y el que no renueve fijo pasa a toyota.
    Ligato? Enserio para un equipo "oficial". Por salir al rally de casa y hacer un papel decente no podemos esperar que este al nivel de Ostberg por ejemplo, el gran inflavalorado del WRC, el cual lleva dos años seguidos siendo el mejor no VW.

  20. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a borjatletico este mensaje:

    Francomgp (09/06/2016), manubrio (08/06/2016), snijers777 (09/06/2016)

  21. #734
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  22. El siguiente usuario agradeció a clsWRC este mensaje:

    Zanani (08/06/2016)

  23. #735
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    Cita Iniciado por clsWRC Ver mensaje

    Sordo al segundo equipo aunque bueno creo recordar que el año pasado lo hizo horrible en Polonia.

    Muy interesante el WRC2 con Lappi, Tidemand, Evans, Kajetano, Kruuda, Suninen, Fuchs.. solo faltaba Lukyanuk ahí

  24. #736
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    Cita Iniciado por borjatletico Ver mensaje
    Ostberg por ejemplo, el gran inflavalorado del WRC, el cual lleva dos años seguidos siendo el mejor no VW.
    A mi las estadísticas no me parecen significantes con este método de puntuación actual en el Campeonato. Para mí no está ni en el top 5.

  25. #737
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    o
    Cita Iniciado por Miro Pereira Ver mensaje
    Sordo al segundo equipo aunque bueno creo recordar que el año pasado lo hizo horrible en Polonia.

    Muy interesante el WRC2 con Lappi, Tidemand, Evans, Kajetano, Kruuda, Suninen, Fuchs.. solo faltaba Lukyanuk ahí
    No entiendo lo de Sordo. En Hyundai está meridianamente claro qué papel se espera que juegue cada uno de los pilotos.

    Un saludo

  26. #738
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    Cita Iniciado por miguelwrc89 Ver mensaje
    A mi las estadísticas no me parecen significantes con este método de puntuación actual en el Campeonato. Para mí no está ni en el top 5.
    Ya, pero un piloto que haga muchos quintos puestos, algún podium y pocos ceros, acaba arriba en el campeonato. Más si tiene "mortadela" para hacer el campeonato íntegro. En cualquier caso, estoy de acuerdo con el otro forero en que, no siendo un piloto top, está infravalorado.

    Un saludo

  27. El siguiente usuario agradeció a manubrio este mensaje:

    puerk0spin (08/06/2016)

  28. #739
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  29. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a CUPRITA este mensaje:

    chaca_f22 (14/06/2016), EL VARON ROJO (08/06/2016), Rally Legend (08/06/2016)

  30. #740
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    Veo que ese C3 le pesa el culo en los saltos,se levanta de delante y cae de atras mas rapido,no se pero parece que pesase mas de atrás.

  31. #741
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    Le pesa el culo como al audi quattro s1

  32. #742
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    Ligato? Enserio para un equipo "oficial". Por salir al rally de casa y hacer un papel decente no podemos esperar que este al nivel de Ostberg por ejemplo, el gran inflavalorado del WRC, el cual lleva dos años seguidos siendo el mejor no VW.
    Es la intencion que veo en el por su historial. Lo repito, ligato jamas corre si no le es rentable economicamente. Y claro que no esta al nivel de ostberg, para eso primero deberia hacer los miles de km anuales que el noruego. No me tomes tan en serio, estoy sacando una teoria basado en que los novatos no estan nivel para estos coches y se van a abrir un par de plazas el 2017.

  33. #743
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    Cita Iniciado por miguelwrc89 Ver mensaje
    A mi las estadísticas no me parecen significantes con este método de puntuación actual en el Campeonato. Para mí no está ni en el top 5.

    Las estadisticas son significantes para revisar la cantidad de abandonos de los pilotos. Que es el principal factor porque el que ostberg se a encontrado con el subcampeonato. Este año la tendencia de abandonos se a revertido y ya lo vez..

  34. #744
    Avatar de XVN88
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  35. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a XVN88 este mensaje:

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  36. #745
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    Comparado con el Yaris se ve más grande y más pesado, de otro tamaño casi.

  37. #746
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  38. #747
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    Loeb apoya a Ogier sobre el tema del tan debatido orden de salida. No me extraña de un campeón como él.

  39. #748
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  40. #749
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  42. #750
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    Cita Iniciado por miguelwrc89 Ver mensaje
    Loeb apoya a Ogier sobre el tema del tan debatido orden de salida. No me extraña de un campeón como él.

    por ahí leí que walter rohl también esa de acuerdo. pero en regresar al sistema antiguo en el cual el lider en puntaje debe abrir ruta si o si el primer dia y los siguientes el lider de la carrera. es lo mas natural y de donde nunca se debió salir.

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