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Tema: Wrc temporada 2016

  1. #541
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    Por muchas protuberancias que le pongas a una caja de cerillas, jamás dejará de ser una caja de cerillas.
    El Yaris apostaría a que las ruedas van completamente fuera de la carrocería real.
    La verdad que tan anchos ya nos es lindo y menos al estilo recto que impuso VW

  2.  Publicidad
  3. #542
    Avatar de isaac wrc
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  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a isaac wrc este mensaje:

    crisWRC (07/05/2016), NKX7 (08/05/2016)

  5. #543
    Avatar de EL VARON ROJO
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    La FIA va a limitar el acceso a los nuevos wrc pudiendo estos ser solo pilotados por los pilotos oficiales de las marcas y cada piloto sera aprobado por ellos mismos,queriendo evitar con esta medida posibles sustos como en la era grupo b,y también buscan evitar que niños ricos sin experiencia puedan pilotar estos coches,

    Lo que tiene que hacer la fia es cambiar el reglamento que cada marca ponga 3 coches con 3 pilotos por Rally obligatorio y que los 3 puntuen para el mundial de marcas siendo así obligatorio que cada marca ponga 3 coches en cada carrera y que allan un total de 15 wrc en el campeonato, es decir nóminar cada equipo a un piloto número 1 2 y 3,

    Por ejemplo el piloto número 1 sumaria 20 puntos para el mundial de marcas el piloto número 2 sumaría 15 y el piloto número 3 10 puntos,

    Y estan comentando también que los actuales wrc correrian en una copa llamada wrc cup o algo así para que corran pilotos mas noveles y privados,pero no creo que se vea ningún vw hay ya que la marca no quiere que ningún piloto no oficial pilote sus coches.

  6. #544
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    Cita Iniciado por manc0ntr0 Ver mensaje
    Por muchas protuberancias que le pongas a una caja de cerillas, jamás dejará de ser una caja de cerillas.
    El Yaris apostaría a que las ruedas van completamente fuera de la carrocería real.
    bastante fuera

  7. #545
    CUPRITA está desconectado ForoCompeticion
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    He encontrado un canal de twitter que es una autentica maravilla:

    https://twitter.com/wrc1986

  8. El siguiente usuario agradeció a CUPRITA este mensaje:

    Dani GSR (07/05/2016)

  9. #546
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    PHCompeticion está desconectado ForoCompeticion
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    Yo quitaba los WRC y corria todo dios con los R5, para que a los oficiales tuvieran que correr mas , con los pilotos locales dando sorpresas, vamos como pasaba con los grupo A

  10. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a PHCompeticion este mensaje:

    Atob WRC (07/05/2016), pepparrec (10/05/2016)

  11. #547
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    manc0ntr0 está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por EL VARON ROJO Ver mensaje
    La FIA va a limitar el acceso a los nuevos wrc pudiendo estos ser solo pilotados por los pilotos oficiales de las marcas y cada piloto sera aprobado por ellos mismos,queriendo evitar con esta medida posibles sustos como en la era grupo b,y también buscan evitar que niños ricos sin experiencia puedan pilotar estos coches,

    Lo que tiene que hacer la fia es cambiar el reglamento que cada marca ponga 3 coches con 3 pilotos por Rally obligatorio y que los 3 puntuen para el mundial de marcas siendo así obligatorio que cada marca ponga 3 coches en cada carrera y que allan un total de 15 wrc en el campeonato, es decir nóminar cada equipo a un piloto número 1 2 y 3,

    Por ejemplo el piloto número 1 sumaria 20 puntos para el mundial de marcas el piloto número 2 sumaría 15 y el piloto número 3 10 puntos,

    Y estan comentando también que los actuales wrc correrian en una copa llamada wrc cup o algo así para que corran pilotos mas noveles y privados,pero no creo que se vea ningún vw hay ya que la marca no quiere que ningún piloto no oficial pilote sus coches.
    Eso que dices no tiene ningún sentido. Los puntos se dan en función de la posición final en el rally y suman los mismos para el casillero propio que para el de marcas. Si 3 pilotos del mismo equipo quedan los 3 primeros, mala suerte para los demás.

  12. #548
    Avatar de RUsieto
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  13. #549
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    Yo quitaba los WRC y corria todo dios con los R5, para que a los oficiales tuvieran que correr mas , con los pilotos locales dando sorpresas, vamos como pasaba con los grupo A
    Totalmente de acuerdo. Desde mi punto de vista, la emoción está más en la igualdad que en la potencia pura. Me encantaría seguir carreras donde, por coche, de salida hubiera 25 pilotos en disposición de ganar y, como bien dices, un piloto local pudiera dar de vez en cuando un susto a los gallos.
    Un saludo

  14. El siguiente usuario agradeció a manubrio este mensaje:

    PHCompeticion (07/05/2016)

  15. #550
    Avatar de Droklis
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    Comparto parte de vuestra opinión en cuanto a que eso mejoraría las listas y la competitividad, aunque no sé hasta que punto.
    Pero por otro lado, yo creo que es la categoría reina y como tal tienen que ser algo más, no pueden quedarse en R5. A mi parecer tienen que tener más de todo: prestaciones, aerodinámica,... No sé si me explico. Es como si en la F1 todos corriesen con un GP2, yo no lo veo...

    De todas formas, a mi sí que me gustan los WRC nuevos. El Yaris me parece muy bonito, como Hyundai o el Polo, aunque me gustarían coches más grandes, pero bueno. Otra cosa es el cómo vayan, ahí no me meto porque no los vi. Pero por gustar, sí.

  16. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Droklis este mensaje:

    chaca_f22 (08/05/2016), snijers777 (08/05/2016)

  17. #551
    Avatar de ragnotti
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    He encontrado un canal de twitter que es una autentica maravilla:

    https://twitter.com/wrc1986

    Lo sigo desde el monte, brutal!!!

    Recomendadísimo.

  18. El siguiente usuario agradeció a ragnotti este mensaje:

    Atob WRC (07/05/2016)

  19. #552
    Avatar de Miro Pereira
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    Comparto parte de vuestra opinión en cuanto a que eso mejoraría las listas y la competitividad, aunque no sé hasta que punto.
    Pero por otro lado, yo creo que es la categoría reina y como tal tienen que ser algo más, no pueden quedarse en R5. A mi parecer tienen que tener más de todo: prestaciones, aerodinámica,... No sé si me explico. Es como si en la F1 todos corriesen con un GP2, yo no lo veo...

    De todas formas, a mi sí que me gustan los WRC nuevos. El Yaris me parece muy bonito, como Hyundai o el Polo, aunque me gustarían coches más grandes, pero bueno. Otra cosa es el cómo vayan, ahí no me meto porque no los vi. Pero por gustar, sí.
    Comparto tu opinión, pero tambien es cierto que con este cambio de normativa solo van a tener opción de ganar los oficiales aunque en los ultimos años solo recuerdo un podio de un privado, creo que Bouffier en Montecarlo.


    Pero si, para mi sería algo triste que lo máximo en rallys fuese un R5

  20. El siguiente usuario agradeció a Miro Pereira este mensaje:

    kpboateng (07/05/2016)

  21. #553
    Avatar de Diego_tit
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    Aunque todos corriesen con R5, las diferencias iban a estar en las evoluciones. Los oficiales iban a tener la ultima, los privados no, a si que al final íbamos a estar como ahora

  22. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Diego_tit este mensaje:

    "Nacho" (11/05/2016), snijers777 (08/05/2016)

  23. #554
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    Si bueno, está claro que los privados dejan de optar a algo. Pero si se hace la copa esa para eses coches, sigue habiendo aliciente e incluso podría estar más emocionante que el absoluto, no sería de extrañar visto lo visto.

    La diferencia con los R5, además de las evoluciones, también tendría que ver mucho el presupuesto. No es lo mismo un oficial, que tiene todo pagado, haga lo que haga, que quien se va a buscar las castañas. No creo que llegase a la escala del Nacional, por ejemplo, pero sí que ahí yo creo que jugaría un papel importante.

  24. #555
    Avatar de TERRY_JMCR
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    En mi opinión, no habría tanta competitividad como comentáis. A parte de R5 oficiales más evolucionados y tal, se daría una clara diferencia entre los pilotos oficiales y el resto, fijaros en el caso Evans versus los demás, siempre y cuando no tiene algún problema, está por encima de ellos, solo los Skoda oficiales pueden acercarse a él. Siendo en mi opinión el Skoda un poco mejor que el Fiesta.

    Por otro lado, poco llamativo en cuanto a potencia y sobre todo, sonido, el de los actuales R5 como para que fuesen la categoría estrella.

    Yo le espero una buena bienvenida a la nueva generación de los WRC 17. Solo espero que en asfalto no sean completamente unas lapas que es lo que parecen ser.

  25. El siguiente usuario agradeció a TERRY_JMCR este mensaje:

    kpboateng (08/05/2016)

  26. #556
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    Cita Iniciado por TERRY_JMCR Ver mensaje
    En mi opinión, no habría tanta competitividad como comentáis. A parte de R5 oficiales más evolucionados y tal, se daría una clara diferencia entre los pilotos oficiales y el resto, fijaros en el caso Evans versus los demás, siempre y cuando no tiene algún problema, está por encima de ellos, solo los Skoda oficiales pueden acercarse a él. Siendo en mi opinión el Skoda un poco mejor que el Fiesta.

    Por otro lado, poco llamativo en cuanto a potencia y sobre todo, sonido, el de los actuales R5 como para que fuesen la categoría estrella.

    Yo le espero una buena bienvenida a la nueva generación de los WRC 17. Solo espero que en asfalto no sean completamente unas lapas que es lo que parecen ser.

    A los R5 logicamente les deberian aumentar la brida del turbo. Yo creo que serian una buena alternativa para atraer marcas y que estas puedan fichar mas pilotos oficiales. El reglamento en bastante acotado y no da un margen muy amplio para evolucionar. Por ejemplo, el turbo debe venir de un coche de serie.

    Los nuevos wrc van a ser una cagada en lo que respecta a los costos y numero de coches en pista. Esa obsesión de la FIA por crear categorias costosas, donde solo pueden invertir los fabricantes de coches, va a terminar convirtiendo el wrc en un segundo wtcc. Las categorias basadas en modelos de serie deberian pensarse para ser lo mas economicas posibles.

  27. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a miguelonen este mensaje:

    Atob WRC (08/05/2016), PHCompeticion (09/05/2016)

  28. #557
    Avatar de RUsieto
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    Va que esto ya esta aqui en 2 semanas !!!

  29. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a RUsieto este mensaje:

    Burns (09/05/2016), NKX7 (10/05/2016)

  30. #558
    Avatar de RaLLy
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    A los R5 logicamente les deberian aumentar la brida del turbo. Yo creo que serian una buena alternativa para atraer marcas y que estas puedan fichar mas pilotos oficiales. El reglamento en bastante acotado y no da un margen muy amplio para evolucionar. Por ejemplo, el turbo debe venir de un coche de serie.

    Los nuevos wrc van a ser una cagada en lo que respecta a los costos y numero de coches en pista. Esa obsesión de la FIA por crear categorias costosas, donde solo pueden invertir los fabricantes de coches, va a terminar convirtiendo el wrc en un segundo wtcc. Las categorias basadas en modelos de serie deberian pensarse para ser lo mas economicas posibles.
    si es lo unico que quiere la FIA,tener pasta en los bolsillos,y sabe de sobra que eso solo lo dan las marcas oficiales y gente de pasta,los demas solo son un problema y no dan casi nada de dinero

  31. #559
    Avatar de Rally Legend
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    Dicen que Nasser esta en conversaciones con VW para formar equipo con Mikkelsen y disputar 6 pruebas del WRC

  32. #560
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    Dicen que Nasser esta en conversaciones con VW para formar equipo con Mikkelsen y disputar 6 pruebas del WRC
    seria bonito ver un polo con otro colores

  33. #561
    Avatar de Miro Pereira
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    seria bonito ver un polo con otro colores
    Bonito si sería ver alguien nuevo montado en un VW, esta es la 4ª temporada del Polo y creo que a Oyé, Crashvala Y Mojabragas los tenemos muy vistos ya

  34. #562
    Avatar de manc0ntr0
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    A Nasser suele dar gusto verlo subido en cualquier aparato

  35. #563
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    Menuda inscripción hay para el Portugal. Sobretodo en wrc2, ya por pedir para que estuviera todo redondo pediría a Katjo y a Lukyanuk...

  36. #564
    Avatar de RUsieto
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    Cita Iniciado por deejay Ver mensaje
    Menuda inscripción hay para el Portugal. Sobretodo en wrc2, ya por pedir para que estuviera todo redondo pediría a Katjo y a Lukyanuk...
    Yo con Lappi me conformo.

  37. El siguiente usuario agradeció a RUsieto este mensaje:

    deejay (11/05/2016)

  38. #565
    Avatar de Diego_tit
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    Yo con Lappi me conformo.
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  39. #566
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    Donde está corriendo ahora Lappi ?

  40. #567
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    Cita Iniciado por Rally Legend Ver mensaje
    Donde está corriendo ahora Lappi ?
    ni idea.. y la verdad no se entiende porque ha desaparecido del mapa... si el año pasado era el piloto del wrc2 con mejor proyeccion

  41. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a jordikela este mensaje:

    Rally Legend (10/05/2016), XVN88 (10/05/2016)

  42. #568
    Avatar de Miro Pereira
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    Predeterminado

    Yo creo haber leído que Skoda iba a hacer el WRC2, de momento solo han hecho Suecia.

    Pero si, pilotos como Lappi o Tidemand deberian estar haciendo mas rallys si es que algún día quieren jubilar a Ogier y compañía.

  43. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Miro Pereira este mensaje:

    jordikela (10/05/2016), XVN88 (10/05/2016)

  44. #569
    manubrio está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por manc0ntr0 Ver mensaje
    A Nasser suele dar gusto verlo subido en cualquier aparato
    Es un bruto, pero sí da gusto verle. Tal vez por eso

    Un saludo

  45. #570
    Zanani está desconectado ForoCompeticion Logros:
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    Predeterminado

    Yo añadiria Tarabus y claro esta Sirmacis,,,va muy fino y seguro,,,como el....jejejeje

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