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Tema: Wrc temporada 2016

  1. #421
    Avatar de Miro Pereira
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    Pues parece que VW a hecho oficiales las cifras del coche del año que viene junto con un boceto , 380 cv y 1175 kg



  2. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a Miro Pereira este mensaje:

    deejay (13/04/2016), EL VARON ROJO (12/04/2016), Joetrik (12/04/2016), kpboateng (12/04/2016), Senna_TheBest (26/04/2016), Zanani (12/04/2016)

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  4. #422
    Avatar de isaac wrc
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    este hombre cumple hoy 54 añazos y ahi lo esta dando estopa


    pd:el jueves a las 21:30 especial carlos sainz en teledeporte

  5. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a isaac wrc este mensaje:

    deejay (13/04/2016), jordikela (13/04/2016), Zanani (15/04/2016)

  6. #423
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    12 días continuos de lluvias en Córdoba,muchos lugares inundados y rutas en muy mal estado,esperemos esto pare de una buena vez o la vamos a pasar nada bien,según los pronosticos deja de llover unos días pero la temperatura subiría a 30 grados el viernes y regresarían las tormentas.......en fin.....

  7. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Rally-cor este mensaje:

    Francomgp (13/04/2016), Zanani (15/04/2016)

  8. #424
    Avatar de MatiWRC89
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    por lo que vengo viendo en los pronosticos para la proxima semana mucho viento, y frio sin lluvias, asi que seguro va a mejorar todo, a ponerle onda amigos, ya se viene!!!!

  9. El siguiente usuario agradeció a MatiWRC89 este mensaje:

    Zanani (15/04/2016)

  10. #425
    Avatar de MatiWRC89
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  11. #426
    Avatar de jordikela
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    Esta tarde abrire el hilo que veo a los foreros de argentina con muchas ganas

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a jordikela este mensaje:

    MatiWRC89 (14/04/2016), Zanani (15/04/2016)

  13. #427
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    hyundai ficho a delecour?

  14. El siguiente usuario agradeció a isaac wrc este mensaje:

    Zanani (15/04/2016)

  15. #428
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    Ford todavía hace algún tests.








  16. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a clsWRC este mensaje:

    crisWRC (14/04/2016), Zanani (15/04/2016)

  17. #429
    Avatar de Txesz
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    Predeterminado

    Parece que a los organizadores del Rally de Mexico no les ha convencido mucho lo del tramo de 80 km

    Patrick Suberville, Director of Rally Mexico, has been talking recently about the decision to run the 80km stage on the final day of the 2016 event, a long anticipated build up to the Power Stage.

    “I believe that it was a good experiment, even if it was very complicated and expensive. The event already had five stages of over 50km, that was crazy, wasn’t it! From the start, my idea was to create a new unknown factor in Mexico. I was tired of everyone saying the only interesting thing about Mexico was its altitude! That has been going on now for 15 years. Ok, we got it! Let’s talk about something else! An 80km stage would certainly do the job, and at first it did. Everyone talked about, until we came to the rally but nothing happened. No drama, no position changes… nothing. After 80km, drivers said they were a bit more tired and that was because of…. the altitude! What a downer! The amount of work that had to be put into this for not that much of a response was certainly frustrating. We will probably not repeat the idea.”

    Resumiendo un poco, buscaban cambiar la "imagen" del rally, donde lo más característico es la altitud de los tramos, y buscar la idea de dureza y exigencia con tramo largo. El efecto mediático se consiguió, ya que se paró de hablar de ello en cua to se conoció. Punto positivo.

    Tras su disputa los pilotos comentaba que estaban un poco cansados... por la altitud. Y encima, no se produjo nada destacable, ni siquiera cambios en la general.

    Así que tanto esfuerzo para organizar un tramo tan largo, cumpliendo con los requerimientos y estándares actuales, para nada, quitan las ganas al más majo.

  18. #430
    Avatar de chaca_f22
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    Predeterminado

    Yo el Rally de Mexico lo cambio por el Sno* drift o el 100 acre wood; cualquier dia y en cualquier estado mental y de salud

  19. #431
    clsWRC está desconectado ForoCompeticion
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    Marcus Gronholm anda probando el Polo 2017.


  20. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a clsWRC este mensaje:

    Burns (14/04/2016), EL VARON ROJO (14/04/2016)

  21. #432
    Avatar de manc0ntr0
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    Cita Iniciado por Txesz Ver mensaje
    Parece que a los organizadores del Rally de Mexico no les ha convencido mucho lo del tramo de 80 km



    Resumiendo un poco, buscaban cambiar la "imagen" del rally, donde lo más característico es la altitud de los tramos, y buscar la idea de dureza y exigencia con tramo largo. El efecto mediático se consiguió, ya que se paró de hablar de ello en cua to se conoció. Punto positivo.

    Tras su disputa los pilotos comentaba que estaban un poco cansados... por la altitud. Y encima, no se produjo nada destacable, ni siquiera cambios en la general.

    Así que tanto esfuerzo para organizar un tramo tan largo, cumpliendo con los requerimientos y estándares actuales, para nada, quitan las ganas al más majo.
    Bueno, al menos intentaron hacer algo diferente.
    Quizás para el año que viene hagan dos de 40 Km en su lugar. La cosa es que intenten hacer esto más difícil y atractivo para todos

  22. El siguiente usuario agradeció a manc0ntr0 este mensaje:

    PHCompeticion (14/04/2016)

  23. #433
    Avatar de isaac wrc
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    Predeterminado

    primera imagen del c3 wrc 2017

  24. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a isaac wrc este mensaje:

    CUPRITA (15/04/2016), deejay (17/04/2016), EL VARON ROJO (15/04/2016), Joetrik (16/04/2016), Miro Pereira (15/04/2016), NKX7 (16/04/2016), vivndum (15/04/2016)

  25. #434
    Avatar de manc0ntr0
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    Al final van a parecerse al 600 proto que corre por ahí en montaña:

  26. #435
    Avatar de Miro Pereira
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    Mas fotos del bicho















  27. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a Miro Pereira este mensaje:

    Burns (15/04/2016), deejay (17/04/2016), EL VARON ROJO (15/04/2016), Joetrik (16/04/2016), kpboateng (15/04/2016), NKX7 (16/04/2016)

  28. #436
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    Predeterminado

    pinta de ser un aparato de narices tiene la verdad





  29. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a isaac wrc este mensaje:

    deejay (17/04/2016), EL VARON ROJO (15/04/2016), Joetrik (16/04/2016), NKX7 (16/04/2016)

  30. #437
    charlie está desconectado ForoCompeticion
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    Lo que más me llama la atención, es lo pequeño de la entrada de aire para el radiador. Una pena no poder apreciar mejor la línea del coche con ese camuflaje.

  31. #438
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  32. El siguiente usuario agradeció a clsWRC este mensaje:

    deejay (17/04/2016)

  33. #439
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    Vaya, pues los que hacían bocetos no iban tan desencaminados...




  34. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Txesz este mensaje:

    NKX7 (16/04/2016), Zanani (15/04/2016)

  35. #440
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    Cita Iniciado por isaac wrc Ver mensaje
    hyundai ficho a delecour?
    Si eso es cierto,,,menudo fichajazo de Hyundai,,,imponente,,,me gusta mucho Delecour,,,es maestro artesano en rallys desde hace algun tiempo...

  36. #441
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    Esto se esta poniendo Pepineros Rallycar,,,jejejeje

  37. #442
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    Lo de Delecour con Hyundai, es simplemente una prueba o algo parecido para una revista.

  38. #443
    Avatar de isaac wrc
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    Última edición por isaac wrc; 15/04/2016 a las 17:07

  39. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a isaac wrc este mensaje:

    deejay (17/04/2016), EL VARON ROJO (15/04/2016), jordikela (15/04/2016), Miro Pereira (15/04/2016), NKX7 (16/04/2016), Rally Legend (15/04/2016), Zanani (16/04/2016)

  40. #444
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    Alguno dirá que con un video de 20 segundos no se puede sacar conclusión alguna, pero a mi entender al coche se le ve patada y gorda.

  41. #445
    Avatar de Burns
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    Parece un bicho feo el citroen.. je.. a veces me pregunto que pasa por la cabeza de algunos diseñadores..

  42. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Burns este mensaje:

    arass (16/04/2016), deejay (17/04/2016)

  43. #446
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    +1 en lo estético, más allá dela línea del coche, lo que se aprecia es de lo mas horrible que he visto estos días y he visto cosas realmente horribles.

    Enviat des del meu ALE-L21 usant Tapatalk

  44. El siguiente usuario agradeció a puerk0spin este mensaje:

    arass (16/04/2016)

  45. #447
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    con la estetica yo me esperaba que fueran mucho mejores y la verdad es que de momento no me convencen mucho sobre todo el citroen
    yo me esperaba algo parecido a esto

  46. El siguiente usuario agradeció a isaac wrc este mensaje:

    Zanani (16/04/2016)

  47. #448
    Avatar de Miro Pereira
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    A mi tampoco me disgusta, eso puesto para asfalto tiene que acojonar


    Lo importante es que salga bueno, viendo el historial de coches Citroen y que está Meeke desarrollando el coche (creo recordar que era ingeniero) es muy probable que así sea.

    Por cierto me imagino que ahora el coche tendrá una potencia similar a los Elysee del WTCC

  48. El siguiente usuario agradeció a Miro Pereira este mensaje:

    Zanani (16/04/2016)

  49. #449
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    monta la misma evolucion de motor; por eso es que desde el vamos tira como un poseso

  50. #450
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    Cita Iniciado por Miro Pereira Ver mensaje
    A mi tampoco me disgusta, eso puesto para asfalto tiene que acojonar


    Lo importante es que salga bueno, viendo el historial de coches Citroen y que está Meeke desarrollando el coche (creo recordar que era ingeniero) es muy probable que así sea.

    Por cierto me imagino que ahora el coche tendrá una potencia similar a los Elysee del WTCC

    Ingenieria en mecánica aunque no sé si con degree se refieren a un módulo o a una ingeniería técnica. Por la terminología entiendo que es ingeniero.

    Meeke, son of rally engineer Sydney Meeke, was born in Dungannon, Northern Ireland and educated at the Royal School Dungannon. He later went on to study at Queen's University, Belfast, where he obtained a degree in Mechanical Engineering. He initially worked for M-Sport as a Computer Aided Designer.

  51. El siguiente usuario agradeció a manc0ntr0 este mensaje:

    Miro Pereira (17/04/2016)

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