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Tema: Wrc temporada 2016

  1. #361
    Avatar de AimeRS
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    Cita Iniciado por Helequer WRC Ver mensaje
    si te fijas en mi foto de perfil hay un S1...

    en otro hilo comenté que,personalmente,creo que no ha habido coches en un tramo como este,ni los habrá...pero no por su belleza...

    el S1 era raro de ver,con tanto alerón,flaps y levantado de suspensión...bonito no era,pero acojonaba oírle llegar...

    a mí,como si ponen carritos de helados con motores 1.6 turbo y 4x4...yo,lo que quiero es que se me ponga la piel de gallina al escuchar esos 380 cv(no costaba nada subirlos a 400...)y ver como traccionan en tierra,destripando el terreno...o verlos hacerse unas enlazadas en asfalto mientras flipo con el trabajo de la suspensión...
    +1 Están volviendo un poco a los ensanches del Grupo B, pero esos Grupo B eran bestias descontroladas !! Y por los vídeos que he ido viendo, hacían un ruido importante. Ahora, a penas se les oye llegar, y pasan sin cruzar el coche (en asfalto digo) Han perdido mucho aunque el ritmo sea mas elevado.

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  3. #362
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    Cita Iniciado por AimeRS Ver mensaje
    +1 Están volviendo un poco a los ensanches del Grupo B, pero esos Grupo B eran bestias descontroladas !! Y por los vídeos que he ido viendo, hacían un ruido importante. Ahora, a penas se les oye llegar, y pasan sin cruzar el coche (en asfalto digo) Han perdido mucho aunque el ritmo sea mas elevado.
    no pienses que los GR.B iban cruzados en asfalto...en ocasiones tenian que maniobrar en algunas curvas...

    eso sí...en tierra y nieve era terrible verles cruzados,teniendo en cuenta el ritmo que podían llevar...

  4. #363
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    Cita Iniciado por Helequer WRC Ver mensaje
    no pienses que los GR.B iban cruzados en asfalto...en ocasiones tenian que maniobrar en algunas curvas...

    eso sí...en tierra y nieve era terrible verles cruzados,teniendo en cuenta el ritmo que podían llevar...
    estoy viendo videos del 86, del mundial y europeo y algun grupo B era bastante torpon para tomar segun que curvas....hay una curva mitica del tour de corse, que lo trasera tomaban mejor que los 4 x 4

  5. #364
    Avatar de chaca_f22
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    recuerdo videos en los que habia que meter reversa por lo cerrada de la curva......

    Lo que hace la falta de un freno de mano en condiciones

  6. #365
    Avatar de MatiWRC89
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    Es mi impresion o falta un poco de ganas en el foro? Cuando muchos migramos de forocoches a este foro, le dabamos esas ganas increibles a las previas de los rallyes, hoy veo 4 o 5 paginas solamente auntes de un rally o en los hilos oficiales, me extraña compadres!!!! Un poco de pilas, si quieren avivo con un par de fotos propias del rally argentina del año pasado para ir entrando en calor ,perdon por el tamaño

  7. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a MatiWRC89 este mensaje:

    arass (29/03/2016), Francomgp (29/03/2016), Miro Pereira (29/03/2016), Monkey (29/03/2016), PHCompeticion (29/03/2016)

  8. #366
    Avatar de MatiWRC89
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    si quieren subo más!ya voy a habilitar mi pagina de flickr, saludos!

  9. #367
    Avatar de MatiWRC89
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  10. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a MatiWRC89 este mensaje:

    charlie (29/03/2016), manc0ntr0 (29/03/2016), manticorebp (08/04/2016), Miro Pereira (29/03/2016), Monkey (29/03/2016), Pacotrampas (30/03/2016), Zanani (29/03/2016)

  11. #368
    charlie está desconectado ForoCompeticion
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    Viendo lo seguros que son los módulos donde van los pilotos de fórmula 1, gracias a los materiales con los que están hechos ( zylon, fibra de carbono, kevlar ), como es que en el mundial a nadie se le haya ocurrido cubrir las puertas delanteras por dentro y el techo sobre la cabeza de los pilotos con algo parecido.

    Y no me hablen de dinero, que estos coches ya cuestan 500000 euros, como para racanear en seguridad.

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a charlie este mensaje:

    Joetrik (29/03/2016), Zanani (29/03/2016)

  13. #369
    Avatar de isaac wrc
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    los wrc son bastante mas seguros que los formula 1 en mi opinion...el unico problema que tendria y que es por lo que se tiene matado bastante gente fue por deceleracion grandes como choques contra arboles o esas cosas

  14. El siguiente usuario agradeció a isaac wrc este mensaje:

    Zanani (29/03/2016)

  15. #370
    charlie está desconectado ForoCompeticion
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    Cita Iniciado por isaac wrc Ver mensaje
    los wrc son bastante mas seguros que los formula 1 en mi opinion...el unico problema que tendria y que es por lo que se tiene matado bastante gente fue por deceleracion grandes como choques contra arboles o esas cosas
    Por ejemplo en el accidente de Michael Park, con unos paneles de este tipo de disipan gran cantidad de energía, a la vez que protegen, pues igual habría tenido alguna opción, sobre todo ante impactos por la puerta que pienso que son los más peligrosos que veo yo.

  16. El siguiente usuario agradeció a charlie este mensaje:

    isaac wrc (29/03/2016)

  17. #371
    Avatar de Miro Pereira
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    Es que vaya parón que han metido hasta Argentina, ya casi como el tiempo de una temporada a otra

  18. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Miro Pereira este mensaje:

    XVN88 (31/03/2016), Zanani (29/03/2016)

  19. #372
    Avatar de Burns
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    Ojo al dato: este finde se corre la prmiera fecha del sudamericano en Paraguay 10 r5, wrc córdoba 8 r5..

  20. El siguiente usuario agradeció a Burns este mensaje:

    Zanani (29/03/2016)

  21. #373
    Avatar de Burns
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    Hay nuevo auto en la familia de los R5..

    Toyota tiene un R5 en Paraguay

  22. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Burns este mensaje:

    Joetrik (29/03/2016), Zanani (29/03/2016)

  23. #374
    Zanani está desconectado ForoCompeticion Logros:
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    Matti,,,que buenas instantaneas nos enseñas,,,buenisisismass,,,,,s

  24. El siguiente usuario agradeció a Zanani este mensaje:

    MatiWRC89 (29/03/2016)

  25. #375
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    Cita Iniciado por charlie Ver mensaje
    Viendo lo seguros que son los módulos donde van los pilotos de fórmula 1, gracias a los materiales con los que están hechos ( zylon, fibra de carbono, kevlar ), como es que en el mundial a nadie se le haya ocurrido cubrir las puertas delanteras por dentro y el techo sobre la cabeza de los pilotos con algo parecido.

    Y no me hablen de dinero, que estos coches ya cuestan 500000 euros, como para racanear en seguridad.
    Utilizan espumas en las puertas. para absorver impactos.

    En relacion a los costos, seria razonable que los wrc utilizen un simil a lo que es la celula de supervivencia de los F1. Son coches obscenamente costosos y a grandes rasgos, y opinion de hinjeniero, utilizan materiales que la F1 dejo de utilizar hace 30 años. En lo que respecta a seguridad.

    Un chasis de F1 (sin motor) cuesta poco mas de la mitad de un wrc completo. Y este ultimo deriva de un coche de serie, chapa de acero de segunda con una estructura tubular, de un acero muy bueno, que probablemente encuentres en cualquier catalogo.

  26. #376
    Avatar de MatiWRC89
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    Ahora pongo algunas más!

  27. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a MatiWRC89 este mensaje:

    018 (31/03/2016), Monkey (30/03/2016), Pacotrampas (30/03/2016), Zanani (30/03/2016)

  28. #377
    Avatar de MatiWRC89
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  29. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a MatiWRC89 este mensaje:

    chaca_f22 (02/04/2016), Monkey (30/03/2016), Pacotrampas (30/03/2016), Zanani (30/03/2016)

  30. #378
    Avatar de MatiWRC89
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    Espero que les gusten, un abrazo desde CORDOBA ARGENTINA! Ya con ansias de que empiece nuestra carrera!

  31. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a MatiWRC89 este mensaje:

    Francomgp (30/03/2016), Joetrik (30/03/2016), Zanani (30/03/2016)

  32. #379
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    Ya que estamos con Argentina.............


  33. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a clsWRC este mensaje:

    Atob WRC (30/03/2016), Francomgp (30/03/2016), Joetrik (30/03/2016), MatiWRC89 (29/03/2016), Zanani (30/03/2016)

  34. #380
    Avatar de COROCOTTA
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    Cita Iniciado por chaca_f22 Ver mensaje
    recuerdo videos en los que habia que meter reversa por lo cerrada de la curva......

    Lo que hace la falta de un freno de mano en condiciones
    Pues tengo q mirar mis viejos videos, pero creo recordar una curva en el acropolis, alla por los 90, en una curva tenian que hacer un cero, mas bien forma de lazo para tomarla mas rapido

  35. #381
    Avatar de puerk0spin
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    La solución definitiva viene a ser esta.
    https://www.facebook.com/rallyemag/v...4108178354973/

  36. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a puerk0spin este mensaje:

    fogonazo (01/04/2016), Joetrik (30/03/2016), Miro Pereira (30/03/2016), Pacotrampas (31/03/2016), sonjor (31/03/2016), Zanani (30/03/2016)

  37. #382
    charlie está desconectado ForoCompeticion
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    El Capito sigue jodiendo con su shoot up o como se diga de las narices. Cuando se irá a la F1.

    Lo primero es cuidar las imágenes, si por mucho que se decida en el último tramo, las imágenes se limitan a unas imágenes exteriores llegando a meta, y luego tomas interiores, entrevistas e imágenes de helicóptero desde la estratosfera, no vamos a ningún sitio.

    El resumen global son las imágenes de los tres parciales, no jodas, no puedes hacer otro montaje, te rozas los h....

    Luego las pocas imágenes exteriores, mejor ni hablar, mucho mejor y con más sensación de velocidad las que cuelgan los foreros.

    Ves el programa de Rally del plus, y están mucho mejor los resúmenes de hace 15 años que los de ahora. Esas imágenes exteriores, los helicópteros grabando bajo. Y eso que ahora hay muchos más medios, dicen que iban a grabar con drones y han puesto cuatro imágenes contadas.

    Esto parece que es una cosa de señoritos ya, dos bucles cerca de la asistencia por día, en el service park bien vestiditos y con la barriga llena, etc... Y sin tener en cuenta la esencia de los rallyes, y sin tratarlos con el cariño que se merecen sobre todo en cuanto a imágenes.

  38. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a charlie este mensaje:

    Atob WRC (30/03/2016), Burns (30/03/2016), deejay (31/03/2016), PHCompeticion (31/03/2016), Rally Legend (30/03/2016), Zanani (30/03/2016)

  39. #383
    Avatar de manc0ntr0
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    Cita Iniciado por MatiWRC89 Ver mensaje
    Atención a la pedazo piedra que aparece por la derecha.


    Cita Iniciado por COROCOTTA Ver mensaje
    Pues tengo q mirar mis viejos videos, pero creo recordar una curva en el acropolis, alla por los 90, en una curva tenian que hacer un cero, mas bien forma de lazo para tomarla mas rapido
    Ahora me estás haciendo dudar si era en el Acrópolis o en el Safari, pero había una horquilla a derechas que hacían un 0 hacia la izquierda para tomarla aprovechando que había sitio.
    Quiero recordar a Sainz con el Toyota haciéndolo así pero hace tanto que vi el vídeo que no quiero darlo por sentado.

  40. #384
    Avatar de Miro Pereira
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    Cita Iniciado por puerk0spin Ver mensaje
    La solución definitiva viene a ser esta.
    https://www.facebook.com/rallyemag/v...4108178354973/



    Bueno parece que algún equipo va a empezar a sacar la nueva maquinaria en las proximas semanas, a ver si animan un poco la cosa hasta Argentina.


    Los WRC de 2017 realizarán su debut en las próximas dos semanas

  41. #385
    Zanani está desconectado ForoCompeticion Logros:
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    Cita Iniciado por MatiWRC89 Ver mensaje
    Espero que les gusten, un abrazo desde CORDOBA ARGENTINA! Ya con ansias de que empiece nuestra carrera!
    MatiWRC89,,,eres un Reportero de Maximun Overdrive,,,,,,,,,,,,,

  42. #386
    Zanani está desconectado ForoCompeticion Logros:
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    Cita Iniciado por charlie Ver mensaje
    El Capito sigue jodiendo con su shoot up o como se diga de las narices. Cuando se irá a la F1.

    Lo primero es cuidar las imágenes, si por mucho que se decida en el último tramo, las imágenes se limitan a unas imágenes exteriores llegando a meta, y luego tomas interiores, entrevistas e imágenes de helicóptero desde la estratosfera, no vamos a ningún sitio.

    El resumen global son las imágenes de los tres parciales, no jodas, no puedes hacer otro montaje, te rozas los h....

    Luego las pocas imágenes exteriores, mejor ni hablar, mucho mejor y con más sensación de velocidad las que cuelgan los foreros.

    Ves el programa de Rally del plus, y están mucho mejor los resúmenes de hace 15 años que los de ahora. Esas imágenes exteriores, los helicópteros grabando bajo. Y eso que ahora hay muchos más medios, dicen que iban a grabar con drones y han puesto cuatro imágenes contadas.

    Esto parece que es una cosa de señoritos ya, dos bucles cerca de la asistencia por día, en el service park bien vestiditos y con la barriga llena, etc... Y sin tener en cuenta la esencia de los rallyes, y sin tratarlos con el cariño que se merecen sobre todo en cuanto a imágenes.

    Charlie,,,toda la razon tienes,,,ya bastante estan fungiendo con la F1,,,para que la esencia se vaya...de WRC

  43. El siguiente usuario agradeció a Zanani este mensaje:

    chaca_f22 (02/04/2016)

  44. #387
    Avatar de Burns
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    No les cuesta nada volver a este tipo de Incar... No entiendo , parece que los de la tv no son fans del rally o son unos improvisados.. o unos ineptos . me pone nervioso..

    ESTO ERA ESPECTACULAR!!!!!!!!!!


  45. El siguiente usuario agradeció a Burns este mensaje:

    Zanani (30/03/2016)

  46. #388
    Avatar de Rally-cor
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    Faltan pocos día y las dos preocupaciones que tengo son el clima y sobre todo el exceso de público en los tramos más de aquellos que no saben nada de rally y sólo van a molestrar y beber alcohol...........fotos propias del 2014/15

  47. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Rally-cor este mensaje:

    chaca_f22 (02/04/2016), Zanani (31/03/2016)

  48. #389
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  49. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Rally-cor este mensaje:

    chaca_f22 (02/04/2016), Zanani (31/03/2016)

  50. #390
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  51. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Rally-cor este mensaje:

    chaca_f22 (02/04/2016), jordikela (30/03/2016), Zanani (31/03/2016)

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