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Tema: Wrc temporada 2016

  1. #301
    Avatar de RUsieto
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  3. #302
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    Pues yo veo a Ogier fuera de VW en algún momento, estoy seguro que con su hambre de victoria y de ser mejor que Loeb, llegado el momento cambiará de marca, pero bueno esto son suposiciones mías.

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  4. #303
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    A veces por lo que leo, pienso que Ogier debería de dejarse perder o Volkswagen romper el motor a propósito. Todo ello en busca de la emoción y el morbo. Aqui en este pais por decreto se machaca al bueno y se añora al malo. Parece que fuese delito el ganar.
    Última edición por clsWRC; 10/03/2016 a las 23:00

  5. El siguiente usuario agradeció a clsWRC este mensaje:

    pepparrec (19/03/2016)

  6. #304
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    Confirmado Marcos Ligato con un DS3 WRC de PH Sport en Argentina MARCOS LIGATO, EL REPRESENTANTE ARGENTINO ENTRE LOS WRC | Rally Argentina

  7. #305
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    Cita Iniciado por Rally-cor Ver mensaje
    Confirmado Marcos Ligato con un DS3 WRC de PH Sport en Argentina MARCOS LIGATO, EL REPRESENTANTE ARGENTINO ENTRE LOS WRC | Rally Argentina


    dos grandes como el Piojo Lopez, (ex del Valencia (subcampeon de la champions años 2000 Madrid y 2001 Bayer Münich)) y David Nalbandian (un tensita excelente)

  8. #306
    Avatar de Burns
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    Ya que estamos con Ligato, tengo otra info. Ligato correría la primera fecha del sudamericano en Encarnación. Paraguay. Con un Skoda r5 alquilado al equipo de Gustavo Saba

    https://mobile.twitter.com/acrpacovaldez

  9. #307
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    Ogier ya era una realidad antes de fichar por vw.

  10. #308
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    Cita Iniciado por Burns Ver mensaje
    Ya que estamos con Ligato, tengo otra info. Ligato correría la primera fecha del sudamericano en Encarnación. Paraguay. Con un Skoda r5 alquilado al equipo de Gustavo Saba

    https://mobile.twitter.com/acrpacovaldez
    A uno que le vino bien el cambio de gobierno.... Creo que se viene un impulso importante para el automovilismo argentino. Va a ser cuestion de tiempo para que aparezcan R5 y similares. Que los maxi rally hace tiempo que son mas costosos que un N4, especialmente el agile, y esos costos ya se asumen bastante bien.

  11. #309
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    Volkswagen ratifica su proyecto en el WRC hasta 2019

    La nueva junta directiva alemana decide dar continuidad al proyecto que había firmado la anterior dirección, ampliando así su programa hasta el 2019.

    "La antigua junta aprobó el programa hasta 2019, pero en noviembre, cuando la nueva directiva llegó me dijeron que volviese en primavera para hablar del futuro. Así que hemos vuelto a sentarnos con la junta con nuestro plan de continuar con el programa hasta 2019 y lo conseguimos, está aprobado, como lo estaba antes. Por tanto, no es nada nuevo, pero es una prueba de que el futuro hasta 2019 está garantizado".
    Rallys Volkswagen ratifica su proyecto en el WRC hasta 2019 | Más Motor | AS.com

  12. #310
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    Hyundai mantiene a Sordo y Neuville para Argentina

    La alineación es la misma que la utilizada en México

    Hyundai mantiene a Sordo y Neuville para Argentina

    Yo quitaba ya a Neuville y dejaba fijo a Paddon

  13. #311
    Avatar de MatiWRC89
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    Que felicidad, tengo unas ganas de ver a un argentino arriba de un WRC de nuevo! La ultima vez fue en 2013 con el Gabi Pozzo,

  14. #312
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    Para mi Ogier se va a ir de VW cuando estos se retiren.. 2020 en otro equipo?
    Última edición por Francomgp; 11/03/2016 a las 17:45

  15. #313
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    Cita Iniciado por MatiWRC89 Ver mensaje
    Que felicidad, tengo unas ganas de ver a un argentino arriba de un WRC de nuevo! La ultima vez fue en 2013 con el Gabi Pozzo,
    La verdad que paso mucho tiempo, lastima que Baldoni no tuvo apoyo suficiente para correr afuera, creo que es el unico de los jovenes que podia llegar lejos

  16. #314
    Avatar de Txesz
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    Cita Iniciado por Francomgp Ver mensaje
    Para mi Ogier se va a ir de VW cuando estos se retiren.. 2020 en otro equipo?
    O eso, o que la competitividad del Polo 2017 sea nula y, por tanto, rescinda el contrato.

    Por lo demás, si cuando Ogier se retire hay 3 pilotos, sólo 3 y de 2 marcas diferente, sólo eso, luchando a brazo partido por cada rally del mundial, nadie echará de menos al de Gap.

    Se pedía la marcha de Loeb porque prácticamente contaba su participaciones por victorias, pero teníamos el consuelo de ver Solberg (Subaru), Gromholm (Ford) y Hirvonen (Ford) peleando con cierto éxito. Es decir, otro piloto y otro equipo en la pomada.

    Ahora con Ogier se repite la historia, pero peor, porque su mayor rival está en su mismo equipo. Y el 2º mayor rival, pues más o menos.

  17. #315
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    La cita sudamericana siempre ha sido muy importante para Citroën, en especial en cuestiones de mercadotecnia. Con una de sus filiales más poderosas en Argentina y sabedores de la gran fidelidad de los aficionados y posibles compradores del otro lado del charco, era difícil imaginar que no hubiera ningún WRC con la firma de los dos chevrones inscrito en la próxima cita del Mundial, algo que estaba muy difícil después de que el Abu Dhabi Total WRT confirmara que sólo disputaría pruebas en el viejo continente.
    Sin embargo, PH Sport ha anunciado esta misma mañana que se encuentra cerca de enviar dos de sus Citroën DS3 WRC a su cargo hacía el continente americano. En este caso, estarán pilotados por dos argentinos, en concreto dos cordobeses. A la confirmación hace unos días de Marcos Ligato (copilotado por Rubén García), se une José Alberto Nicolás y su copiloto Miguel Recalt.
    Ambas tripulaciones afrontan un reto muy distinto al del año pasado, cuando estuvieron al volante de sendos Maxi Rally del Chevrolet Agile. En el caso de Nicolás, estuvo presente también en nuestro país en 2015, compitiendo en el Rally de Catalunya con un Mitsubishi Lancer Evo X.

    PH Sport tendrá dos Citroën DS3 WRC en el Rally de Argentina

  18. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Francomgp este mensaje:

    Chofer (14/03/2016), Rally-cor (14/03/2016)

  19. #316
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    Ya que viene el equipo podrían haber traído a Meeke que fue el ganador del año anterior

  20. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Rally-cor este mensaje:

    Burns (15/03/2016), EL VARON ROJO (14/03/2016), NKX7 (16/03/2016)

  21. #317
    Avatar de Burns
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    Quien es Jose Alberto Nicolas???

  22. #318
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    Cita Iniciado por Burns Ver mensaje
    Quien es Jose Alberto Nicolas???
    Un millonario piloto. Tiene varias participaciones en el mundial con N4. En el rally de argentina 2013 se quedo justo donde yo estaba y me comento que "corria" para ver como era el rally desde adentro.

  23. El siguiente usuario agradeció a Francomgp este mensaje:

    Burns (14/03/2016)

  24. #319
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    Y pasa por los tramos a 40km/h... pero bueno, si yo tuviera la plata haría lo mismo... (pero más rápido jaja)

  25. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a manticorebp este mensaje:

    Burns (14/03/2016), chaca_f22 (15/03/2016), Francomgp (14/03/2016), pepparrec (19/03/2016)

  26. #320
    Avatar de Rally-cor
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    Ahí va don Alberto en el pasado rally de Carlos Paz

  27. #321
    Avatar de Rally-cor
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    Y ya que estamos: como se verían los DS3 WRC con la publicidad de Rio Uruguay Seguros, como los del Agile?

  28. #322
    Avatar de isaac wrc
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    viendo lo que decis del piloto ese cada vez creo mas que deberian hacer una superlicencia para correr con un wrc en el mundial

  29. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a isaac wrc este mensaje:

    Burns (14/03/2016), deejay (14/03/2016), Francomgp (14/03/2016)

  30. #323
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    Cita Iniciado por isaac wrc Ver mensaje
    viendo lo que decis del piloto ese cada vez creo mas que deberian hacer una superlicencia para correr con un wrc en el mundial
    Totalmente de acuerdo, mira lo que pasó en el dakar este año con la piloto china....

  31. #324
    Avatar de Memo WRC
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  32. #325
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    M-Sport prepara mejoras en el software del Fiesta R5 y WRC


    El equipo británico M-Sport ha desarrollado una versión mejorada de su software del motor que le permitirá sacar más potencia a sus Fiesta de rallyes de cara al Rallye de Portugal en adelante. Esto se aplica tanto al RS WRC del Mundial como al nuevo Fiesta R5 Evo, logrando aún más potencia y par motor.

    Desde su salida al mercado el pasado mes de enero, el R5 Evo ha avivado las ventas del modelo del equipo de Malcolm Wilson, reaccionando así al éxito que había logrado el Skoda Fabia R5 en 2015. Elfyn Evans, en su papel de embajador, se ha llevado los rallyes de Montecarlo y Suecia en la categoría WRC2, además del Mid Wales Stages del Británico de Rallyes y el Sigdalsrally que se anotó Anders Grondal.

    “Es principalmente en el software. Para empezar la temporada aún no estaba del todo listo. Pero a partir de mayo el piloto tendrá más potencia, pero sobre todo una curva de par más amplia. Estoy muy seguro de que estará disponible para el R5 Evo a partir del Rallye de Portugal”, declaró Wilson.

    De nuevo estamos trabajando en un programa de motor. En México se ha visto que teníamos que trabajar en esa zona. Nuestros pilotos ya han probado el software nuevo y han notado la diferencia de inmediato. Quizás incluso funcione para Argentina”, añadió según recoge el medio Rallye Magazin.

    Una de las deficiencias que M-Sport ha tenido con respecto a Volkswagen y Hyundai en las tres primeras pruebas del WRC este año ha sido la falta de potencia, lo cual se ha evidenciado en las altitudes de la prueba mexicanadonde se pierde potencia del motor. Pese al segundo podio consecutivo de Mads Ostberg, la escudería de Cumbria siente que el nivel está demasiado lejos de sus rivales.

  33. #326
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    Por lo menos se lo gasta en esto , y no en otras cosas, que cada uno con su dinero haga lo que quiera.

  34. #327
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  36. #328
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    Estos cabrones van a crear otro buen aparato

  37. #329
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  38. #330
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    Abring correra 3 pruebas con un i20 2015, portugal, cerdeña y una mas a confirmar

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