DTM 2007

[Robeck]

DTM 2007

Calendario

FECHA	CIRCUITO
22.04.2007	Hockenheimring Baden-Württemberg
06.05.2007	Motorsport Arena Oschersleben
20.05.2007	EuroSpeedway Lausitz
10.06.2007	Brands Hatch
24.06.2007	Norisring
15.07.2007	Mugello
29.07.2007	Circuit Park Zandvoort
02.09.2007	Nürburgring
23.09.2007	Circuit de Catalunya (Barcelona)
14.10.2007	Hockenheimring Baden-Württemberg

Reglamento técnico
 
Filosofía: El DTM quiere ofrecer una espectacular competición de turismos, pero al mismo tiempo también es consciente de los costes. Una multitud de componentes como la caja de cambios, árbol cardán, la electrónica del motor, los alerones traseros y los frenos de fibra de carbono están prescritos para todos los constructores por igual. Un motor del DTM debe soportar una temporada de carreras completa.
 
Vehículos: Un vehículo del DTM es un turismo diseñado para la competición sin concesiones, con la silueta de un vehículo de gran serie de cuatro puertas y se construye sobre un bastidor de tubo de acero. La carrocería se compone de plástico, el techo de chapa procede de la serie. La tracción trasera es obligatoria, se prohíben sistemas auxiliares para la conducción como ABS o control de tracción.
 
Motores: En el DTM sólo se admiten motores de V8 con un ángulo de portacilindros de 90 grados, una cilindrada máxima de cuatro litros y un máximo de cuatro válvulas por cilindro. El sistema de admisión debe estar equipado con dos limitadores de aire con un diámetro máximo de 28 mm cada uno.
 
Caja de cambios: En el DTM sólo se admiten dos unidades de diferencial distintas, que proceden de dos proveedores (Hewland y X-trac).
 
Frenos: Los frenos de fibra de carbono proceden, al igual que las zapatas y portapastillas, de un mismo proveedor para todas las escuderías.
 
Aerodinámica:La aerodinámica para todos los vehículos se debe fijar a más tardar ocho días antes de la primera carrera y no se puede modificar a lo largo de la temporada.
 
Neumáticos: Suministrados en exclusiva por Dunlop. Existe una variante slick y otra de neumático de lluvia.
 
Reglamento deportivo
 
Clasificaciones: Los títulos que se otorgan son el de "DTM Champion" para el piloto con la máxima puntuación, así como "Campeón de Marcas DTM" (suma de todos los vehículos de un constructor) y "Campeón de Equipo DTM" (dos vehículos de un participante).
 
Sistema de puntuación: 10-8-6-5-4-3-2-1 para los puestos uno a ocho. Sin resultados eliminatorios.
 
Motores: Dos semanas antes del comienzo de temporada se precintan tres motores para cada uno de los dos participantes inscritos, motores que se deberán utilizar a lo largo de toda la temporada.
 
Neumáticos: Neumáticos de máximo 36 slick (18 delanteros y 18 traseros) por piloto y evento (empezando en la primera prueba). El número de neumáticos de lluvia utilizados es libre.
 
Carburante: Unificado a Aral ultimate (proveedor: Aral).
 
Salida: Parados. Disposición en filas, desplazadas 1 x 1 y a una distancia de 8 metros.
 
Entrenamientos: Breve rodada y dos test de 90 minutos cada uno el viernes, 60 minutos de entrenamiento libre el sábado por la mañana, 30 minutos de calentamiento ("Warm-up" el domingo por la mañana.
 
Formato de carrera: Aprox. 160 kilómetros con salida parada (14 horas) y dos paradas obligatorias en boxes (repostaje y cambio de ruedas). La primera parada obligatoria deberá tener lugar a partir de la sexta vuelta.
 
Límite de velocidad en la calle de boxes: máximo 80 km/h (60 en Norisring y en Zandvoort).
 


 

 

 



Pilotos

1 Bernd Schneider Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse (2007)
 

 
2 Bruno Spengler DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse (2007)
 

 
3 Mattias Ekström Audi A4 DTM (2007)
 

 
4 Martin Tomczyk Audi A4 DTM (2007)
 

 
5 Jamie Green Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse (2007)
 

 
6 Mika Häkkinen AMG Mercedes C-Klasse (2007)
 

 
7 Tom Kristensen Audi A4 DTM (2007)
 

 
8 Timo Scheider Audi A4 DTM (2007)
 

 
9 Gary Paffett Laureus AMG-Mercedes C-Klasse (2006)
 

 
10 Alexandros Margaritis stern AMG Mercedes C-Klasse (2006)
 

 
11 Mike Rockenfeller Audi A4 DTM (2006)
 

 
12 Lucas Luhr Audi A4 DTM (2006)
 

 
14 Susie Stoddart TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse (2005)
 

 
15 Daniel la Rosa TrekStor AMG Mercedes C-Klasse (2006)
 

 
16 Christian Abt Audi A4 DTM (2006)
 

 
17 Alexandre Premat Audi A4 DTM (2006)
 

 
18 Mathias Lauda Trilux AMG Mercedes C-Klasse (2006)
 

 
19 Paul di Resta JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse (2005)
 

 
20 Adam Carroll Audi A4 DTM (2005)
 

 
21 Vanina Ickx Audi A4 DTM (2005)
 



Web: http://www.dtm.de/

[Robeck]

Reservado 1

[Robeck]

Reservado 2

[Robeck]

DTM Hockenheim: es interesante sabe que…

Al fin empiezan las carreras: este fin de semana, el DTM toma la salida en Hockenheim, y a partir de ahí los 20 pilotos participantes de Audi y Mercedes-Benz entran en lucha por los puntos y las victorias. He aquí alguno de los hechos más interesantes acerca de esta primera carrera DTM 2007.

...el circuito de Hockenheimring Baden-Württemberg celebra este año su 75º aniversario.

…Hockenheim es el circuito que alberga la prueba inaugural del DTM desde 1995. Antes, la primera carrera siempre tenía lugar en el circuito belga de Zolder.

…Con Alexandre Prémat, Lucas Luhr, Mike Rockenfeller y Adam Carroll (Audi) así como Paul di Resta (Mercedes-Benz), cinco pilotos harán su debut DTM este fin de semana. Es decir, el 25 % de los participantes es nuevo.

…Mercedes Benz está imbatida en Hockenheim desde octubre de 2002. La última victoria no Mercedes fue conseguida por Laurent Aiello con el Abt-Audi TT-R el 21 de abril de 2002.

…El recordman de victorias DTM, Bernd Schneider, ha conseguido 13 de sus 41 triunfos en Hockenheim. Su victoria más reciente fue durante la carrera inaugural de la temporada 2006. Cada año que Schneider ha ganado la carrera inaugural en Hockenheim ha ganado el título, hecho que pasó en 1995, 2000, 2001, 2003 y el año pasado.

…El actual trazado de 4,574 km. está en uso desde la carrera final de 2003. Antes de la reforma del trazado, la carrera inaugural tenía lugar en el trazado corto de 2,683 Km., y la carrera final en el largo de 6,823 km., el viejo trazado de Gran Premio.

…el subcampeón del pasado año, Bruno Spengler, posee el record para coches DTM, conseguido en la carrera inaugural 2006. Marcó un tiempo de 1’34”726 con su AMG Mercedes C-Class, que equivale a un promedio de 173,823 Km. /h.

[Robeck]

Ekström mejor tiempo en la primera sesión 2007

La lucha por el campeonato DTM 2007 ha empezado oficialmente. El tiempo de jugar al gato y al ratón en los test invernales ya ha pasado, y ahora la batalla entre Audi y Mercedes-Benz ya va definitivamente en serio. Mattias Ekström con su Audi A4 DTM ha encabezado la primera sesión oficial en Hockenheim, consiguiendo de este modo el primer mejor tiempo de la temporada.



Con su Audi A4 DTM, Ekström ha recorrido los 4,574 kilómetros del trazado de Gran Premio en 1’34”761, 0.095 de segundo más rápido que su inmediato seguidor, Daniel La Rosa, con su AMG-Mercedes C-Class. La tercera posición ha sido para Tom Kristensen. El danés ha sido 0.159 más lento que su compañero de marca. Para Ekström, sin embargo, el mejor tiempo no es un motivo para sentirse eufórico: “Creo que habrá que esperar al menos tres carreras antes de saber exactamente cual es la posición real entre Audi y Mercedes-Benz.”

El plantel DTM estaba mayoritariamente satisfecho con los resultados. Además de La Rosa en segunda posición, había rookies y pilotos con coches 2006 en los primeros puestos. Detrás de Alexandre Prémat, Timo Scheider (ambos con Audi), Paul di Resta (Mercedes-Benz) y Christian Abt (Audi), Bruno Spengler ha sido el primer clasificado con uno de los nuevos AMG-Mercedes C-Class, en octavo lugar.

Susie Stoddart ha dañado levemente el frontal de su AMG-Mercedes C-Class tras una ligera salida de pista. En los últimos minutos de la sesión, Lucas Luhr se ha salido también levemente. Gary Paffett y Alexandros Margaritis no han salido a rodar: “habíamos probado ya en Hockenheim, y ahora la pista está muy resbaladiza. Esperamos que haya más agarre y así ahorramos neumáticos” ha dicho Gary Paffett.


Debut espectacular: Paul di Resta marca el mejor tiempo

Los chicos jóvenes toman la palabra: Paul di Resta, un debutante, ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del DTM en Hockenheim. En la más rápida de sus 33 vueltas, el escocés ha marcado un tiempo de 1’34”752 para recorrer los 4,574 km. Además su tiempo ha sido mejor que el de Mattias Ekström de la mañana, asegurándose así el mejor tiempo absoluto. Con su AMG-Mercedes C-Class 2005, este escocés de solo 21 años se ha situado delante de Timo Scheider, quien ha sido 0,062 de segundo más lento. La tercera plaza ha sido para Bruno Spengler, a 0.132 con su nuevo C-Class. Al final de la sesión, 19 de los 20 pilotos estaban en menos de un segundo.



Los equipos Audi y Mercedes-Benz han estado trabajando las tandas largas en esta sesión. Los pilotos han dado un notable mayor número de vueltas que por la mañana. Bernd Schneider, Alexandre Prémat y Jamie Green han rodado el equivalente a una carrera completa, 37 vueltas.

Al igual que por la mañana, los pilotos con coches de generación anterior han ido fuerte. Además de Di Resta con su Mercedes C-Class 2005, Daniel La Rosa ha sido cuarto y Mathias Lauda quinto, ambos entre los diez primeros con sus coches 2006. Detrás de los tres pilotos de Audi 2007 Tom Kristensen, Mattias Ekström y Martin Tomczyk, que han terminado de la sexta a la octava posición, Adam Carroll ha sido noveno con su Futurecom-TME-A4. Susie Stoddart ha completado los diez primeros y primera mujer de la clasificación.

[eloyf1]

Di Resta es otro de la quinta de Hamilton

[Mick Doohan]

Gracias por el post Robeck  , lo seguiré atentamente y colaboraré en lo que pueda. 

Di Resta es otro de la quinta de Hamilton

Sí, Paul Di Resta, es el que ganó el año pasado las F3-Euroseries. Por cierto, a un tal Vettel. 

Un saludo.

[eloyf1]

Sí, Paul Di Resta, es el que ganó el año pasado las F3-Euroseries. Por cierto, a un tal Vettel. 

No preguntaba, lo afirmaba

[racer]

Como ya esta construido el post de la temporada DTM 2007 os coloco de chincheta retirando automáticamente el tema de pretemporada DTM 2007 - Silly season. Os dejo el link de este último post:

http://www.forocompeticio...ndex.php/topic,144.0.html

Gracias

[DJ_ANTRAX]

Increible lo de Di Resta. Si no lo veo no lo creo. a echo 3º en su primera calificacion con un coche de 2005!!!

[eloyf1]

Joder!!!

[DJ_ANTRAX]

Parrilla de salida:

1.  Bruno Spengler
DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes
DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse 5  1:34.369   

2.  Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 5  1:34.446  00.077 

3.  Paul di Resta
JAWA4U.de AMG Mercedes
JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse 5  1:34.449  00.080 

4.  Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 4  1:34.601  00.232 

5.  Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 5  1:34.681  00.312 

6.  Timo Scheider
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 4  1:34.686  00.317 

7.  Mika Häkkinen
AMG Mercedes
AMG Mercedes C-Klasse 5  1:34.774  00.405 

8.  Daniel la Rosa
TrekStor AMG Mercedes
TrekStor AMG Mercedes C-Klasse 1     

9.  Bernd Schneider
Original-Teile AMG Mercedes
Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 6  1:34.877  00.749 

10.  Alexandros Margaritis
stern AMG Mercedes
stern AMG Mercedes C-Klasse 6  1:34.895  00.767 

11.  Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg
Audi A4 DTM 6  1:34.978  00.850 

12.  Susie Stoddart
TV Spielfilm AMG Mercedes
TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 6  1:35.107  00.979 

13.  Jamie Green
Salzgitter AMG Mercedes
Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 5  1:35.180  01.052 

14.  Gary Paffett
Laureus AMG Mercedes
Laureus AMG-Mercedes C-Klasse 6  1:35.369  01.241 

15.  Christian Abt
Audi Sport Team Phoenix
Audi A4 DTM 6  1:35.407  00.760 

16.  Mathias Lauda
Trilux AMG Mercedes
Trilux AMG Mercedes C-Klasse 9  1:35.411  00.764 

17.  Adam Carroll
Futurecom TME
Audi A4 DTM 8  1:35.466  00.819 

18.  Alexandre Premat
Audi Sport Team Phoenix
Audi A4 DTM 6  1:35.507  00.860 

19.  Lucas Luhr
Audi Sport Team Rosberg
Audi A4 DTM 8  1:35.559  00.912 

20.  Vanina Ickx
Futurecom TME
Audi A4 DTM 7  1:36.691  02.044 

[racer]

DTM 2007

[Mick Doohan]

Spengler vuelve a ser el más rápido en el Warm-up



El piloto canadiense Bruno Spengler ha vuelto a marcar el mejor tiempo en el Warm-up de esta mañana con el Mercedes C-Klasse de HWA. Con la pole lograda ayer es el máximo favorito para la victoria en Hockenheim esta tarde en un circuito tradicionalmente Mercedes pero en el que los Audi se están mostrando muy rápidos este año.

Era segundo la sorpresa del fin de semana Paul di Resta -con uno de los Mercedes antiguos- y tercero Mattias Ekström.

La carrera comenzará a las 14.00 horas.
   
Christian Traginer.


http://193.126.231.100/sp...(1002)++K-NOTICIA(19751);

Un saludo.

[charly]

Madre mía que mala pinta tiene el accidente de la salida.
Stoddart está implicada. Está bien.
Premat tiene mala pinta y le han sacado ya en ambulancia.
Premat ha embestido a Kristensen y ambos han sido evacuados al hospital. Lo de Kristensen tiene mala cara.

Las caras en Audi son de muchísima preocupación

[charly]

Las últimas noticias es que han recuperado la consciencia ambos.

[charly]

Kristensen ha hecho un trompo y al intentar recuperarlo ha quemado rueda, ha levantado mucho humo, y se ha metido en medio del paquete donde le ha embestido Premat.

[Metalk]

Donde se puede ver por TV o internet.


Muchas gracias

[eloyf1]

Cómo lo estás viendo??? Y no me digas que Motors TV

[Metalk]

No lo estoy viendo.


Realmente la emiten en Motors TV pero no tengo contratado este canal 

Preguntaba si alguien sabe si lo emiten en algun canal en streming por internet.


Recuerdo que el año pado vi Lemans por internete...


Habrá que conformarse con descargar la carrera con la mula.

[charly]

ard por satélite

[eloyf1]

Jo... Me tendré que esperar entonces a la repetición en DSF... Gracias

[Metalk]

Que pena no tengo satelite, tengo televisión por cable

[eloyf1]

Yo tengo satélite, pero als er una antena comunitaria, no la puedo orientar a mi gusto

Por suerte, para estas cosas, recibo la señal analógica (No me pregunteís cómo, pero lo pillo como TVE, A3, T5, etc...) de algunos canales alemanes, entre ellos D-Max (Canal de motor en general, pero sin Competición), DSF y Eurosport Deutschland...