Liada: Tony Pond

[(555]

Piloto inglés siempre vinculado a Triumph y a MG.Sus "hazañas" más importantes...............




POS AÑO RALLY COPILOTO COCHE

Ret. 1974 Lombard RAC Rally Mike Wood Opel Ascona

4 1975 Lombard RAC Rally David Richards Opel Kadett GT/E

Ret. 1976 Lombard RAC Rally David Richards Triumph TR7

Ret 1977 Tour de Corse Fred Gallagher Triumph TR7
8 1977 Lombard RAC Rally Fred Gallagher Triumph TR7

Ret. 1978 Tour de Corse Fred Gallagher Triumph TR 7 V8
4 1978 Lombard RAC Rally Fred Gallagher Triumph TR 7 V8

4 1979 Rallye Sanremo Ian Grindrod Talbot Sunbeam Lotus
Ret. 1979 Lombard RAC Rally Ian Grindrod Talbot Sunbeam Lotus

Ret. 1980 Rallye de Portugal Fred Gallagher Triumph TR 7 V8
7 1980 Lombard RAC Rally Fred Gallagher Triumph TR 7 V8

5 1981 Rallye de Portugal Ian Grindrod Datsun 160J
3 1981 Tour de Corse Ian Grindrod Datsun Violet GT
Ret. 1981 Rallye Sanremo Ian Grindrod Datsun Violet GT
Ret. 1981 Lombard RAC Rally Mike Nicholson Vauxhall Chevette

Ret. 1982 Rallye de Portugal Kevin Gormley Nissan Violet GT
4 1982 Marlboro Safari Rally Terry Harryman Nissan Violet GTS
Ret. 1982 Acropolis Rally Terry Harryman Nissan Violet GTS
Ret. 1982 Rally of New Zealand Rob Arthur Nissan Violet GTS
Ret. 1982 Lombard RAC Rally Rob Arthur Vauxhall Chevette 2300

6 1983 Tour de Corse Rob Arthur Nissan 240RS

Ret. 1984 Lombard RAC Rally Rob Arthur Rover Vitesse

3 1985 Lombard RAC Rally Rob Arthur MG Metro 6R4

Ret. 1986 Rallye de Monte-Carlo Rob Arthur MG Metro 6R4
Ret. 1986 Rallye de Portugal Rob Arthur MG Metro 6R4
Ret. 1986 Tour de Corse Rob Arthur MG Metro 6R4
Ret. 1986 Rallye Sanremo Rob Arthur MG Metro 6R4
6 1986 Lombard RAC Rally Rob Arthur MG Metro 6R4


Su mejor posición en el Campeonato del Mundo de Pilotos fue el puesto 16 en 1981




El "liante" original es juankadet. Las aportaciones de los demás usuarios están citadas.

[(555]

Empezó corriendo para Opel.



Luego pasó a Triumph.

RAC 1976

RAC 1977

RAC 1978Firmada y todo



También corrio para Rover con los 2500 grupo A.


RAC 1984

[(555]

Su etapa con el Talbot.


En Nissan.

[(555]

Finalmente en 1985 y 1986 fue piloto de MG.

RAC 1985


Sanremo 1986


Córcega 1986

RAC 1986

[(555]

Permitirme unas palabras en honor de este hombre y una foto de él.

Tony pronto empezó a destacar en Inglaterra, y desde 1.979 compaginaba participaciones esporádicas en el extranjero. Piloto con dotes innatas, más que una desarrollada técnica de conducción, sus conocimientos mecánicos, intuición y valor fueron sus mejores características. Con la llegada de los Grupo B, y el nacimiento del particular Austin Metro 6R4, entró a formar parte del equipo de British Leyland, donde pronto la gente le apreciaba por su forma de ser. Al desaparecer los Gr.B, decidía retirarse, pues amante de las sensaciones fuertes, no veía en los futuros coches las prestaciones que otorgaban los 400 Cv. del Metro. Involucrado en labores de desarrollo dentro de la marca, pudo dedicar más tiempo a pilotar helicópteros y volar, otra de sus grandes pasiones. Finalmente el cancer terminaba con su vida el 7 de Febrero del 2002.

[Pegha]

 Da gusto volver a ver liadas.Con un poco de paciencia volveremos a tener otras tantas como había en Forocoches, seguro.
Gracias.