El Intercontinental Rally Challenge 2007 (IRC), la nueva creación de una fórmula autorizada por la FIA, dará comienzo en marzo de 2007 y marcará el nacimiento de una nueva generación de rallys.La decisión de SRW Events Ltd., promotor y organizador de esta competición, de promocionar el IRC se trata de un nuevo intento para aumentar el valor y la emoción de los rallies de cara a todos los telespectadores y poder ofrecer así a los constructores, pilotos y organizadores un gran proyecto. Uno de los principales objetivos del IRC será intensificar la proximidad con el público, concepto que se desarrollará a todos los niveles, especialmente con la novedosa cobertura televisiva.
La meta del IRC es dar a conocer pilotos así como el mundo de los rallys y dar la oportunidad a los jóvenes conductores de competir en grandes rallys nacionales e internacionales. Para los constructores, la competición ofrece además la ocasión de participar en un rally de nivel internacional con unos costes bastante asequible.
Jacques Behar, Presidente de SRW Events
está todo preparado para que de comienzo una temporada que constará de nueve apasionantes pruebas. Estamos muy orgullosos de haber hecho un calendario tan impresionante para 2007 además de haber despertado el interés de las grandes fábricas de coches como Fiat o Peugeot. Gracias a la retransmisión en directo, llevaremos a los telespectadores una visión única del mundo de los rallys siguiendo muy de cerca a pilotos y coches. Todo esto hará que ver un rally sea más emocionante si cabe.
NormativaCada temporada se pondrán en liza dos títulos del IRC, el de pilotos y el de constructores. Los que consigan más puntos etapa tras etapa, prueba tras prueba, conseguirán ser poseedores de un título reconocido por la FIA
- Podrán disputar el IRC coches de las categorías Super 20000, Gp N y Gp A 5/6/7.
- Cualquier conductor registrado en el IRC que corra con un coche de las marcas que compiten en el mismo podrán optar a puntuar en cada prueba.
- En cada cita de la temporada, los puntos obtenidos por aquellos pilotos que entren en la zona de puntos contarán de cara a la clasificación general. Se aplicará el sistema de puntos estándar de la FIA.
- Los puntos de los constructores serán para los dos coches mejor clasificados en cada carrera
- Tanto para constructores como para pilotos, los mejores 7 resultados serán los que se tengan en cuenta.
- Para los participantes, el acceso al IRC se realiza de forma automática a través de una solicitud
Las grandes citasPara esta nueva fórmula, el IRC ha reunido en la misma competición pruebas legendarias y prestigiosos rallys. En 2007, esta competición constará de nueve pruebas clasificatorias que tendrán lugar en 3 continentes diferentes (África, Europa y Asia).
Después de un exitoso test realizado en 2006 que constaba de cuatro pruebas clasificatorias, el IRC no sólo ha crecido en número de citas. Pero cabe destacar las nuevas pruebas que se correrán en Rusia y China por la gran importancia que tienen estos mercados emergentes.
La prueba inaugural de este Intercontinental Rally Challenge tendrá lugar en la difícil tierra de Kenia tras la que se disputarán siete pruebas en suelo europeo para llegar a la última prueba en China.
Calendario 2007 del IRC:
1. 
Safari Rally - Kenya : March 9-11 Gravel
2. 
Rally of Turkey - Turkey : May 11-12 Gravel
3. 
Ypres Westhoek Rally - Belgium : June 22-23 Asphalt
4. 
Rally of Russia - Russia : July 13-14 Gravel
5. 
Rally Vinho da Madeira - Portugal : August 2-4 Asphalt
6. 
Barum Rally Zlin - Czech Republic : August 24-26 Asphalt
7. 
Rally Sanremo - Italy : September 28-30 Asphalt
8. 
Rally du Valais - Switzerland : October 25-27 Asphalt
9. 
Rally China - China : November 23-25 Gravel 1. Safari Rally Kenya:
El Rally Safari es una de las pruebas más populares y seguidas. La primera vez que se disputó corría 1953 y se conocía como el African Coronation Safari y se disputaba en Kenia, Uganda y Tanganyika en honor a la coronación de la Reina Isabel II. Este rally es considerado por muchos como la prueba de resistencia más dura del mundo.
2. Rally de Turquía:
La espectacular ciudad de Estambul acoge esta prueba disputada sobre tierra en uno de los trazados más exigentes de la temporada.
3. Rally Ypres Westhoek:
Este rally se disputará en la histórica y bella ciudad de Ypres, se trata de uno de los rallys con más tradición. La cita será la primera que se disputará sobre aslfalto, con un trazado muy exigente, los pilotos deberán concentrarse al máximo para realizar la mejor actuación posible.
4. Rally of Russia:
La salida y la meta de esta prueba tendrán lugar en el centro de la ciudad de San Petesburgo, se disputarán además etapas especiales en los alrededores de la ciudad rusa de Vyborg. Los tramos sobre tierra discurrirán desde Rusia hasta Finlandia. Este rally será el mayor evento en la tierra de los zares dentro de los que forman parte de un campeonato internacional y formará también parte del cada vez más conocido Campeonato Nacional de Rally de este país.
5. Rally Vinho du Madeira:
Se trata de una de las pruebas más conocidas y respetadas en el Campeonato Europeo que tiene lugar bajo el telón de la Isla de Madeira. El sinuoso trazado discurre entre flores y grandes vistas de tierras portuguesas.
6. Rally Barum Zlin:
El rally más famoso del este de Europa acogerá cientos de espectadores y se prevé para el mismo una gran participación. Las carreteras de la República Checa serán el escenario donde los pilotos podrán demostrar su poder de concentración.
7. Rally de Sanremo:
Esta cita es una de las más famosas dentro del calendario del Campeonato del Mundo de Rallys. Sus montañas acogerán una de las citas más interesantes en las inmediaciones de la glamurosa ciudad de Sanremo.
8. Rally de Valais:
Este será uno de los primeros rallys que se disputan en tierras suizas, las bellas montañas de Valais podrán ver algunos de los mejores coches en esta especialidad. Este país se caracteriza por su hospitalidad y su capacidad de organización por lo que equipos, pilotos y espectadores podrán disfrutar de una gran competición.
9. Rally de China:
La última de las pruebas del IRC tendrá lugar en tierras asiáticas. China es el segundo mercado en venta de coches en el mundo además de ser el país más poblado del mundo. Estas características hacían indispensable una prueba en la cuna de los emperadores.
ConstructoresVarias marcas de coches han expresado ya su deseo de participar en la nueva categoría S2000. Fiat, Peugeot, Volkswagen y Toyota sacarán a la pista coches ya preparados para esta disciplina de tal manera que la lista de participantes del IRC será bastante extensa. A ella se añadirán las marcas que disputen las categorías de Gp N, Gp A/5/6/7.
Las grandes fábricas de coches como Fiat o Peogeot han confirmado ya su asistencia al Motorshow de Bolonia, lugar donde han expresado su interés por el IRC.
Todo esto hace prever una apasionante temporada llena de grandes coches y también de grandes pilotos.
Una producción televisiva innovadoraEurosport, canal número 1 en Europa, será el emisor oficial del IRC y contará con los mejores locutores que se encargarán de realizar la mejor cobertura posible para todos los espectadores. En cada prueba del calendario, Eurosport trabajará muy de cerca con los locutores locales para poder aprovechar la experiencia que cada uno tiene en su propio país.
El IRC contará con una cobertura televisiva sin precedentes incluyendo shows en directo y los mejores momentos del día en magazines realizados por el equipo de Eurosport.
Una de las claves del IRC se basa en esta gran producción televisiva que va a realizar Eurosport y cuyo objetivo principal es llevar a los telespectadores la visión más completa posible de pruebas y demás haciendo que los rallys puedan tener cada vez más seguimiento por parte de la audiencia
El objetivo de esta innovadora cobertura será:
- Proveer a los telespectadores de un seguimiento en directo de las pruebas
- Que los espectadores puedan acceder al plan de ruta de los pilotos para seguir mejor las pruebas y hacerles sentir parte del propio rally en la medida de lo posible.
- Mostrar los mejores momentos de los mecánicos y demás miembros que acompañan a cada piloto.
- Enseñar algunos de los lugares más bonitos del planeta.
Además de la cobertura estándar que suele hacerse de estas pruebas, la producción televisiva del IRC incluirá cámaras dentro de los propios coches y también planos realizados desde un helicóptero que ayudarán a los telespectadores a poder apreciar el riesgo que corren estos intrépidos conductores.
El plan de producción constará de retransmisiones en directo y también de programas con los mejores momentos de las pruebas:
Programas en Directo
Programas de 15 minutos que incluyen retransmisión de las pruebas y entrevistas en Directo con pilotos, copilotos y jefes de equipo.
- Emisión durante el día y en prime time
- Los mejores momentos del día
- Todos los resultados y previas del día siguiente
Los mejores momentos
- Los mejores momentos del día
- Planos aéreos desde un helicóptero para mostrar a los telespectadores las mejores vistas e imágenes de cada prueba.
- Escenas on-board para enseñar el trabajo que se realiza entre pilotos, copilotos y los propios equipos.
Extensa cobertura televisivaEn total, el Grupo Eurosport emitirá más de 70 horas de cada una de las pruebas del IRC, de las cuales 8 serán en riguroso directo. Además, los locutores nacionales realizarán una cobertura especial de sus eventos. Eurosport es además el emisor oficial en todo el mundo de los derechos mediáticos de este evento (incluyendo los derechos televisivos).
N.P.
