2006 - 1ª Etapa:
Videos de la 1ª Etapa del Rally de Turquia 2006:Resumen de Eurosport en castellano: http://www.todorallys.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=5 WRC_2006_Turkey_Marcus_about_
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Videos por: Barre (www.Catchmeifyoucan.be), Harewit (www.todorallys.com)Crónica de la 1ª Etapa del Rally de Turquia 2006: by Rally-Live & BunningsMarcus Grönholm, El Lider esperadoEl piloto de Ford Marcus Grönholm lidera el Rally de Turquía después de la primera etapa, con una ventaja de 26,1 segundos después de 70 kilómetros de competición. La segunda posición la ocupa el piloto de Subaru World Rally Team, Petter Solberg, que ha disfrutado de una jornada sin problemas después de meses de mala suerte y actuaciones mediocres, mientras que la tercera posición es para el finlandés Mikko Hirvonen.
En contraste con las condiciones secas del reconocimiento, realizado a principios de semana, las lluvias de los últimos dos días han cambiado el rostro del rally y los equipos se han encontrado con pistas resbaladizas y llenas de barro. Las dos primeras especiales han sido canceladas por razones de seguridad (la niebla impedía volar al helicóptero médico) y la lluvia, el barro y la niebla han sido las características predominantes del día, haciendo que fuera una prueba complicada para todos los participantes.
Marcus Grönholm ha liderado la prueba desde el principio, marcando un ritmo infernal y logrando 24,9 segundos de ventaja solo en la primera especial. En ausencia de su principal rival y líder del campeonato Sébastien Loeb –que se vio obligado a retirarse al romperse el brazo hace diez días- Grönholm debe conseguir la victoria para mantener vivas sus opciones al título.
Tres “scratch” en las seis especiales que se han celebrado han ayudado al finlandés, pero con más lluvia prevista para mañana, la batalla se presenta tan complicada e impredecible como siempre.
Petter Solberg ha conseguido tres mejores tiempos en la etapa de hoy y ha atribuido esta mejora en el rendimiento de Subaru al trabajo y los esfuerzos del equipo. Los cambios en la puesta a punto del Impreza ha incrementado su confianza a lo largo del día y la fiabilidad y la consistencia del coche ha recompensado al equipo con un segundo puesto a la conclusión de esta primera etapa. Mikko Hirvonen está a tan solo 22.7 segundos de Solberg en la tercera posición al volante del segundo Focus. Mientras que Henning Solberg (Peugeot 307 WRC) es cuarto a siete décimas de segundo de Hirvonen en el cuarto puesto, Henning se lamentaba por la cancelación de las especiales ya que estas condiciones le vienen como anillo al dedo tanto a él como a su coche.
Sorprendente el rendimiento de Kosti Katajamaki (cuyo padrino automovilístico es Marcus Gronholm) que comenzaba marcando un increible 3º scratch en el primer tramo y ha acabado la jornada en 5ª posición.
Colin McRae – sustituto del lesionado Loeb – ha completado una prometedora primera jornada a los mandos del Citroën Xsara y ha llegado a rodar en cuarta posición de la general después de un año fuera de la competición. Después el piloto escocés ha perdido tiempo al no acertar con la elección de neumáticos sobre las embarradas pistas de esta tarde.
Chris Atkinson ha rodado muy bien en esas difíciles condiciones. Después de hacer algunos ajustes en los reglajes de su coche, la velocidad de Atkinson ha ido aumentando junto con su confianza. Ocupa la séptima posición de la general y espera mejorar ese puesto en los próximos dos días.
Entre los pilotos de Kronos Xevi Pons se ha defendido extraordinariamente y con buenas montas de neumáticos (optando por hacer cortes a los neumáticos de compuesto blando para que tuvieran más adherencia sobre el barro) ha logrado buenos tiempos en los tramos y se ha colocado en una muy meritoria 8º puesto que le deja en posición de ataar mañana para seguir subiendo posiciones. Dani Sordo ha tenido muchos problemas al ser el 2º que salia a los tramos y no acertar con los neumáticos
"el estado del suelo era terrible, incluso en los enlaces, hasta el punto que costaba adivinar la trazada de Grönholm. Además, el grip cambiaba constantemente y eso no invitaba para nada a intentar marcar tiempos ni hacer tonterías”.Entre los Skoda, François Duval está siendo el mejor con una meritoria 10ª posición. Andreas Aigner ha comenzado rápido pero su rendimiento ha ido bajando hacia el final de la etapa. Harri Rovanpera ha perdido mucho tiempo en los primeros tramos al tener problemas de suspensión pero luego se ha recuperado llegando a superar a su compañero de equipo.
La clasificación tras la 1ª Etapa del rally es la siguiente:1. Marcus Grönholm (FIN/Ford) 57:25.1
2. Peter Solberg (NOR/Subaru) a 26.1
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 48.8
4. Henning Solberg (NOR/Peugeot) a 49.5
5. Kosti Katajamaki (FIN/Ford) a 1:12.2
6. Colin McRae (GRB/Citroën) a 1:25.9
7. Chris Atkinson (GBR/Subaru) a 1:26.5
8. Xevi Pons (ESP/Citroën) a 1:34.2
9. Manfred Stöhl (AUT/Peugeot) a 1:56.2
10. François Duval(BEL/Skoda) a 1:59.8
11. Dani Sordo (ESP/Citroën) a 2:42.0
Fotos de la 1ª Etapa del Rally de Turquia 2006:
