DTM - Temporada 2008

[DJ_ANTRAX]

 
DTM - TEMPORADA 2008
 

 
CALENDARIO 2008
 
13.04.2008  Hockenheimring Baden-Württemberg
 
20.04.2008  Motorsport Arena Oschersleben
 
04.05.2008  Mugello
 
18.05.2008  EuroSpeedway Lausitz
 
29.06.2008  Norisring
 
13.07.2008  Circuit Park Zandvoort
 
27.07.2008  Nürburgring
 
31.08.2008  Brands Hatch
 
21.09.2008  Circuit de Catalunya (Barcelona)
 
05.10.2008  Le Mans Bugatti Circuit
 
26.10.2008  Hockenheimring Baden-Württemberg
 
----------------------------------------------------------

EQUIPOS, COCHES Y PILOTOS
 

 
- Equipo: Audi Sport Team Abt Sportline
 
- Coche: Audi A4 DTM 2008
 


 
- Pilotos:
 
#1 - Mattias Ekström
#2 - Martin Tomczyk

#9 - Tom Kristensen
#10 - Timo Scheider
 
------------------------------------------
 
- Equipo: Team Phoenix
 
- Coche: Audi A4 DTM 2007
 

 
- Pilotos:
 
#14 - Alexandre Prémat
#15 - Oliver Jarvis
 
-----------------------------------------
 
- Equipo: Team Rosberg
 
- Coche: Audi A4 DTM 2007
 

 
- Pilotos:
 
#18 - Mike Rockenfeller
#19 - Markus Winkelhock
 
--------------------------------------------
 
- Equipo: TME Futurecom
 
- Coche: Audi A4 DTM 2006
 

 
#20 - Katherine Legge
#21 - pendiente de confirmacion
 
------------------------------------------
 

 
- Equipo: HWA
 
- Coche: AMG-Mercedes C-Class DTM 2008




- Pilotos:
 
#3 - Bruno Spengler
#4 - Paul Di Resta
 
#5 - Jamie Green
#6 - Bernd Schneider
 
---------------------------------------------------
 
- Equipo: Persson Motorsport

- Coche: AMG-Mercedes C-Class DTM 2007


- Pilotos:

#7 - Gary Paffett
#8 - Mathias Lauda
#16 - Susie Stoddart

---------------------------------------------------

- Equipo: Mücke Motorsport

- Coche: AMG-Mercedes C-Class DTM 2007



- Pilotos:

#11 - Ralf Schumacher
#12 - Maro Engel

-------------------------------------------------

Web Oficial: www.dtm.com

[Monkey]

Y de Lexus no se sabe nada ??

[DJ_ANTRAX]

Si. parece que su intencion seria entrar con las nuevas normas que se espera que introduzcan en 2010. Pero me parece que no hay nada oficial. Y ahora mismo como diria Racer cualquiera se fia de Toyota.
Lo cierto es que desde la organizacion del DTM practicamente se asegura que con las nuevas normas entrara uno o varios constructores nuevos. Algo sabran, pero de cual o cuales son esos constructores poco sabemos, a la posibilidad de Lexus le añadiria la de Peugeot que parece ser que si se interesaron en el campeonato y en las futuras nuevas normas tecnicas. De las que poco podemos decir tampoco, no se sabe nada, solo rumores. Pero al parecer las medidas afectarian sobretodo a la aereodinamica, que seria menos desarrollada y a los chasis. El objetivo es abaratar bastante los costes.

En el post de pretemporada ya se puso la noticia de para que se iba a usar finalmente el prototipo de Lexus.

No se si volver a poner la noticia... Buscala por aqui http://www.forocompeticio...ex.php/topic,2322.60.html

[TnT15]

¿Los coches de las fotos son con los que se correran este año? El Audi A4 DTM 2008 y el AMG-Mercedes C-Class DTM 2008, si, pero y los demas?

Saludos

[eloyf1]

¿Los coches de las fotos son con los que se correran este año? El Audi A4 DTM 2008 y el AMG-Mercedes C-Class DTM 2008, si, pero y los demas?

Saludos

De los otros me parece que aún no hay confirmación de las decoraciones, además de que aún hay un asiento libre en TME

[TnT15]

Ok, gracias. Y de donde habeis sacado las fotos? podeis ponerme ellink? Gracias de antemano.

Saludos

[eloyf1]

Ok, gracias. Y de donde habeis sacado las fotos? podeis ponerme ellink? Gracias de antemano.

Saludos

Ni idea, aunque son fotos de los tests de Misano o Mugello (Los confundo), este Invierno...

[DJ_ANTRAX]

Son de los test de Mugello. Respecto a la decoracion de los coches, pues en esos test habia coches todabia en negro sin decorar, pero por ejemplo el Mercedes 2007 de Trilux sera el que conducira Ralf Schumacher. En dichos test ese coche se lo turnaron entre Engel y Ralf, ambos correran dentro del equipo Mücke como bien indico en la entrada del post.

Respecto a la fotos las saque de otro foro.

[TnT15]

Necesito saber que coches de los que hay puestos aqui, seran con los que corran definitivamente cada equipo esta temporada que viene. Los definitivos con la decoracion oficial,ok? Muchas gracias de antemano.

Saludos

[DJ_ANTRAX]

Pues como ya he dicho Ralf Schumacher conducira el Mercedes 2007 de Trilux y su compañero Maro Engel... Pues puede que con la misma decoracio, similar o distinta... Hay que esperar.

En el otro equipo de mercedes con coches de 2007, Gary Paffett lucira la decoracion de Stern.



Susie Stoddart llevara la decoracion de TV Spielfilm



Entre los coches de fabrica de mercedes, Spengler llevara la misma decoracion que el año pasado y Green seguramente tambien la misma de 2007, aunque no lo puedo confirmar.

La decoracion de Di Resta y de Schneider no se a visto aun. O por lo menos yo aun no. En Mugello usaban un coche negro.

En Audi, pues siguen estando los dos Red Bull para Ekström y Tomczyk. Los otros dos coches de fabrica, el de Scheider sera como el que sale en la primera foto del post. Ese que es negro con las letras ':plus' en naranja.
Y el de Kristensen pues no lo se, seguramente sera distinto y llevara publicidad de Siemens.

Entre el resto de Audis ahora mismo solo se que Winkelhock llevara el coche de Playboy.

Esta semana hay test colectivos en Oschersleben. Asi que pronto espero ver mas fotos y poner algunas por aqui. Se supone que iremos viendo el resto de decoraciones.

De momento aqui estan los resultados de hoy:

1.  1  Mattias Ekström/SWE  Audi A4 DTM 2008  1:22.297  128 
2.  10  Timo Scheider/GER  Audi A4 DTM 2008  1:22.324  92 
3.  4  Paul Di Resta/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2008  1:22.330  131 
4.  5  Jamie Green/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2008  1:22.520  115 
5.  14  Alexandre Prémat/FRA  Audi A4 DTM 2007  1:22.653  136 
6.  18  Mike Rockenfeller/GER  Audi A4 DTM 2007  1:22.662  140 
7.  11  Ralf Schumacher/GER  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:23.998  109 
8.  77  Christijan Albers  Audi A4 DTM 2006  1:24.092  141 
9.  8  Mathias Lauda/AUT  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:24.193  143 
10.  20  Katherine Legge/GBR  Audi A4 DTM 2006  1:24.655  96 
11.  16  Susue Stoddart/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:25.988  19 

Albers sigue probando con el Audi de TME. Yo creo que esta semana se anunciara el acuerdo. Segun Tourincartimes.com ya esta cerrado el contrato.

Ya ire ampliando la informacion de los test.

PD: CONFIRMADO. Di Resta llevara la decoracion que llevo el año pasado Mika Hakkinen. Coche negro con letras grandes de AMG en plateado.

[DJ_ANTRAX]

Ekström a sufrido un accidente en los entrenos de hoy.

Despues de logar el mejor tiempo de la sesion, al parecer al volver a salir a pista sus frenos traseros se bloquearon y sufrio un impacto trasero contra las protecciones a una velocidad de unos 150 Km/h.

"No me siento bien y voy a ver al médico. No sé qué ha pasado pero ha sido un gran choque" declaraba el piloto sueco instantes despues del accidente a TV4nyheterna.se.

Ekström a pasado la tarde en su hotel descansando, puede que sufriera alguna contusion. El medico de Audi Steffi Höcker decia; "le tendremos en observacion y si su condicion permanece estable no vamos a llevarlo al hospital".

El coche por su parte sera transportado a Audi Sport en Ingolstadt para su reparacion y al parecer hay escasez de piezas de repuesto para el nuevo A4 DTM.

[DJ_ANTRAX]

Test Oschersleben - Dia 2

Resultados:

1. 10  Timo Scheider/GER  Audi A4 DTM 2008  1:21.644 47
2. 19  Markus Winkelhock/GER  Audi A4 DTM 2007  1:22.000 126
3. 3  Bruno Spengler/CAN  AMG Mercedes C-Klasse 2008  1:22.162 73
4. 5  Jamie Green/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2008  1:22.341 85
5. 15  Oliver Jarvis/GBR  Audi A4 DTM 2007  1:22.422 150
6. 4  Paul Di Resta/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2008  1:22.488 79
7. 9  Tom Kristensen/DEN  Audi A4 DTM 2008  1:22.835 91
8. 6  Bernd Schneider/GER  AMG Mercedes C-Klasse 2008  1:22.887 70
9. 7  Gary Paffett/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:22.931 79
10. 2  Martin Tomczyk/GER  Audi A4 DTM 2008  1:23.108 51
11. 90  Christijan Albers/NL Audi A4 DTM 2006  1:23.303 46 
12. 11  Ralf Schumacher/GER  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:23.796 142
13. 20  Katherine Legge/GBR  Audi A4 DTM 2006  1:23.893 82
14. 16  Susie Stoddart/GBR  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:24.141 119
15. 8  Mathias Lauda/AUT  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:24.163 61
16. 12  Maro Engel/GER  AMG Mercedes C-Klasse 2007  1:24.409 13

gran tiempo de Timo Scheider, mas de medio segundo mejor que el registro de Ekström ayer. El sueco estuvo ausente hoy recuperándose del accidente del Lunes.

Mientras Ralf Schumacher a dado 142 vueltas, al parecer con problemillas mecanicos y de pilotaje, su compañero de equipo Maro Engel solo podia subirse al coche en la ultima media hora de test para dar 13 vueltas. "a sido demasiado poco. Espero que mañana todo vaya sin problemas y pueda dar muchas vueltas."

Tom Kristensen habla sobre el Audi A4 2008; "Desde las primeras vueltas se nota que es muy diferente de los modelos anteriores. Hoy hemos probado diferentes setups y el coche a respondido muy bien a los cambios."

Tom Kristensen y su nueva decoracion:

[DJ_ANTRAX]

Test Oschersleben - dia final

1.   18   Mike Rockenfeller/GER   Audi A4 DTM 2007 1:22.305   118
2.   3   Bruno Spengler/CAN   AMG Mercedes C-Klasse 2008 1:22.645   95
3.   2   Martin Tomczyk/GER   Audi A4 DTM 2008 1:22.650   76
4.   14   Alexandre Prémat/FRA   Audi A4 DTM 2008 1:22.751   53
5.   6   Bernd Schneider/GER   AMG Mercedes C-Klasse 2008 1:22.776   78
6.   15   Oliver Jarvis/GBR   Audi A4 DTM 2007 1:23.064   67
7.   77   Scheider/Winkelhock Audi-Testträger  1:23.116   182
8.   9   Tom Kristensen/DEN   Audi A4 DTM 2008 1:23.410   63
9.   90   Christijan Albers/NL Audi A4 DTM 2006 1:23.558   48
10.   12   Maro Engel/GER   AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:23.579   87
11.   7   Gary Paffett/GBR   AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:24.463   60
12.   16   Susie Stoddart/GBR   AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:25.337   71

Los mejores tiempos de los tres dias

1. 10 Timo Scheider/GER Audi A4 DTM 2008 1:21.644  139
2. 19 Markus Winkelhock/GER Audi A4 DTM 2007 1:22.000  126 
3. 3 Bruno Spengler/CAN AMG Mercedes C-Klasse 2008 1:22.162  168 
4. 1 Mattias Ekström/SWE Audi A4 DTM 2008 1:22.297  128 
5.   18   Mike Rockenfeller/GER Audi A4 DTM 2007 1:22.305  258 
6. 4 Paul Di Resta/GBR AMG Mercedes C-Klasse 2008 1:22.330  210 
7. 5 Jamie Green/GBR AMG Mercedes C-Klasse 2008 1:22.341  200 
8. 15 Oliver Jarvis/GBR Audi A4 DTM 2007 1:22.422  217 
9.   2   Martin Tomczyk/GER Audi A4 DTM 2008 1:22.650  129 
10. 14 Alexandre Prémat/FRA Audi A4 DTM 2007 1:22.653  189 
11.   6   Bernd Schneider/GER AMG Mercedes C-Klasse 2008 1:22.776  148 
12. 9 Tom Kristensen/DEN Audi A4 DTM 2008 1:22.835  154 
13. 7 Gary Paffett/GBR AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:22.931  139 
14.   77   Audi A4-Testträger 1:23.116  525 
15. 90 Christijan Albers/NL Audi A4 DTM 2006 1:23.303  94 
16.   12   Maro Engel/GER AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:23.579  100 
17. 11 Ralf Schumacher/GER AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:23.796251 
18. 20 Katherine Legge/GBR Audi A4 DTM 2006 1:23.893  179 
19. 16 Susie Stoddart/GBR AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:24.141  209 
20. 8 Mathias Lauda/AUT AMG Mercedes C-Klasse 2007 1:24.163  204 

[TnT15]

Buenas, ¿como distinguis un Mercedes de 2008 con uno de 2007? Con los Audi's no tengo problemas xq los aros, en el de este año, estan en el capot y no en el frontal, pero con los mercedes se me hace mas complicado. Algun truco?

Saludos

[DJ_ANTRAX]

El truco es saberse la decoracion de cada uno XD.

De cerca solo los diferencio en los laterales bajos del coche. Que los del 2008 han cambiado.

Por cierto, que es eso de DTM.tv que an puesto en la pagina oficial? vamos a poder ver las carreras en directo por la pagina?

[Acque Minerali]

 
Audi A4 DTM emociones 200.000 fans en Düsseldorf
 
DTM: El DTM inició su nueva temporada con una espectacular presentación: en frente de aproximadamente 200000 espectadores Düsseldorf revestimiento de la Konigsallee Audi título defensor de los conductores en torno a Mattias Ekström y presentaron sus automóviles para los aficionados. Un clima perfecto, demo vueltas, paradas en boxes, entrevistas y un sinnúmero de autógrafos cautivado a la audiencia. Las cosas realmente graves, por primera vez para el Audi A4 DTM el próximo fin de semana en la primera carrera en Hockenheim.
 
Audi más rápida así como en Oschersleben

DTM: Audi marcar el ritmo y en la segunda y última prueba oficial ITR antes del inicio de la temporada 2008 de DTM. En la Motorsportarena Oschersleben un Audi conductor fue corriendo a la parte delantera del campo en los tres días. El más rápido fue el lunes conductor título defensor Mattias Ekström en el nuevo Audi A4 DTM. El martes su equipo-mate Timo Scheider administrado fijar el mejor tiempo absoluto en 1m 21.644s. En el tercer día Mike Rockenfeller en 2007-spec A4 fue el pionero en el cambio de las condiciones meteorológicas.

[TnT15]

¿Sabeis de algun sitio en internet donde se pueda ver en directo el DTM? ¿Donde lo veis vosotros?

Saludos

[Acque Minerali]

Ingolstadt - Cuando Campeón de DTM Mattias Ekström regresa a Hockenheim con Audi para el abridor de la temporada el 13 de abril, se evocan recuerdos. Es el lugar donde el sueco ganó la carrera de apertura de temporada el año pasado y en el final de los 4.574 kilómetros de circuito garantizado el título en una de las carreras más emocionantes de la historia de la DTM. La primera carrera de la temporada 2008 será transmitido en vivo por "Das Erste", el domingo, a partir de las 1:45 pm (hora local).
 
Después de su victoria en la temporada 2007 y abridor de ganar el título el año pasado, ¿Hockenheim tiene un significado especial para usted?
"Hockenheim es el circuito que evoca las más fuertes emociones. Al llegar a la primera carrera con mariposas en el estómago. Por último, que está de vuelta en la pista. Y tú te preguntas:« ¿Dónde están, en comparación con la competencia? " El hecho de que usted impugnar la final allí, también, siempre hace Hockenheim lugar muy especial. A pesar de que el circuito no difiere de los demás de una manera importante, se presenta una interesante situación históricamente: los que usan en la frente por lo general a competir por Hockenheim El título también "."
 
¿Cuáles son las características especiales de este circuito?
"El circuito presenta una mezcla de giros rápidos y lentos, así como a corto y largo esquinas. Desde una perspectiva del conductor, esta es una buena variedad en cada vuelta, pero que tienes que estar bien ordenados con su auto."
 
¿Dónde se puede fans esperamos maniobras de adelantamiento?
"Usted puede ver superando a los intentos en varios lugares ahora y entonces. Pero, para mí, sólo hay un rincón que en realidad se presta a pasar: la horquilla. Allí, los aficionados pueden presenciar algunos de acción realmente espectacular año tras año."
 

[DJ_ANTRAX]

No entiendo nada de la ultima replica. ¿que usas, el traductor del Google? para eso mejor poner las noticias en ingles...

[Acque Minerali]

Pues nada DJ. no colgaré los post. Si conoces algún traductor mejor dímelo para utilizarlo. No todos sabemos inglés y no me gusta colgarlas así.

Chao.

[DJ_ANTRAX]

No conozco un traductor mejor, es una lastima, pero es que el de google es malo de narices.

Siento si te a sentado mal mi comentario, no pretendia ir de listo ni nada asi. puedes seguir aportando lo que puedas al post. Pero si te pido una cosilla, a veces pones noticias que ya he puesto yo, sobretodo en lo referente a resultados en entrenos. Eso te paso en el post de pretemporada, vigila eso.

Pero te animo a seguir aportando lo que puedas al hilo si asi lo deseas.


Cambiando de tema. Ya esta disponible para descargar la sesion de clasificacion de hoy en el RU.

[Mick Doohan]

Haya paz chicos.

Todas las noticias y documentos que querais colgar son siempre de agradecer.

Un saludo.

[Acque Minerali]

No conozco un traductor mejor, es una lastima, pero es que el de google es malo de narices.

Siento si te a sentado mal mi comentario, no pretendia ir de listo ni nada asi. puedes seguir aportando lo que puedas al post. Pero si te pido una cosilla, a veces pones noticias que ya he puesto yo, sobretodo en lo referente a resultados en entrenos. Eso te paso en el post de pretemporada, vigila eso.

Invito a que si alguien sabe un buen traductor lo diga para que salgan mejor las traducciones.

En lo referente a que repito a veces resultados de entrenos, pues no tengo mucho tiempo y cuando tengo la noticia la cuelgo sin más, muchas veces no tengo tiempo de ver todo lo que se ha colgado referente al post, pero lo tendré en cuenta. Os diré que las noticias de Audi son los comunicados oficiales que Audi Motorsport en Alemania hace.

[Acque Minerali]

Según la información en el teletexto de la DSF, hoy a las 18:00 horas ponen el DTM y F3. Desde las 17:00 magazine de coches.

[eloyf1]

Según la información en el teletexto de la DSF, hoy a las 18:00 horas ponen el DTM y F3. Desde las 17:00 magazine de coches.

[Monkey]

Invito a que si alguien sabe un buen traductor lo diga para que salgan mejor las traducciones.

Translendium, probarlo a ver que tal, yo lo uso-

[Vito]

"La defensa del título ha empezado. En Hockenheim, el sueco de Audi Mattias Ekström ha ganado la primera carrera del año. Después de 169,238 Km., el piloto de Audi ha sido el primero en cruzar la línea de meta. “Mi nuevo A4 es un cohete”, ha declarado exultante tras su victoria.

Para Ekström esta es la undécima victoria DTM de su carrera, para Audi es la 43ª. El poleman Timo Scheider ha terminado segundo a 0”824 del ganador, mientras el piloto danés Tom Kristensen ha completado el podium de Audi al acabar tercero.

El mejor Mercedes-Benz ha sido el subcampeón del año pasado, Bruno Spengler, en cuarta posición. Ralf Schumacher ha tenido un debut discreto terminado 14º en su primera carrera DTM. Un total de 93.000 personas han asistido a esta carrera inaugural del DTM.

Una salida perfecta y dos paradas impecables han sido las bases de la victoria de Ekström. En la salida el sueco ha superado a Scheider y ha tomado el liderato. Sus mecánicos han sido igual de rápidos: sus dos paradas se han completado en tres segundos.

Sus compañeros de Audi Kristensen y Tomczyk también le han sacado partido a los repostajes, ya que el primero ha adelantado a Spengler para colocarse tercero, y el segundo ha ascendido hasta la quinta plaza. Tomczyk ha presionado a Spengler hasta el final, y a punto ha estado de tocarlo en la penúltima vuelta, saliendo largo en el ángulo aunque volviendo a la pista para terminar en quinta posición.   

Tras él han entrado un trío de Mercedes-Benz compuesto por Jamie Green, Gary Paffett y Bernd Schneider. El escocés Paul di Resta ha tenido problemas con su embrague durante su segunda parada, y ha caído al 13er lugar. Como consolación ha marcado la vuelta rápida con 1’34”104, nuevo record DTM en Hockenheim. Las dos damas del DTM Susie Stoddart (Mercedes-Benz) y Katherine Legge (Audi) han terminado en 16ª y 18ª posición.

Mattias Ekström (1º, Audi Sport Team Abt Sportsline): "Desde el viernes nuestro coche ha sido muy competitivo, y estaba seguro de que obtendríamos un buen resultado. He hecho una buena salida y las paradas han sido excelentes. Durante la carrera he perdido algo de tiempo detrás de Bernd Schneider, y Timo me ha metido algo de presión. Especialmente al principio de temporada todos queremos un buen resultado, así que estoy muy satisfecho con mis diez puntos y el 1-2-3 de Audi. Como comienzo es bonito.”"

[Acque Minerali]

Dr Wolfgang Ullrich (Jefe de Audi Motorsport): "Este es realmente un magnífico comienzo para el nuevo Audi A4 DTM. Es evidente que este coche ofrece muy buen rendimiento. La primera fila de la parrilla de salida y tres lugares podio en la primera carrera -- Es difícil desean un resultado mejor que esto. Martin (Tomczyk) incluso llegó muy cerca de clinching cuarto lugar. Un gran logro de la unidad durante todo el invierno, así como aquí en el lugar. Fuimos fuertes en términos de conducción, y Las paradas en boxes - en particular con los nuevos coches - fueron sensacionales. Ahora tenemos una buena base. Por supuesto, tenemos que seguir trabajando en ella constantemente para mantener un buen desempeño ".
 
Mattias Ekström (Red Bull Audi A4 DTM # 1): "El coche es simplemente fantástico. Quiero agradecer a Audi Sport y todos los miembros de mi equipo que tuvo una parte en la creación de tan buen coche. Estas fueron las mejores condiciones. Pude Para realmente disfrutar de la carrera, porque el coche hizo todo lo que me espera un coche de carreras que hacer. Al final, conseguido pone uno a tres, lo cual es grandioso para el equipo. Creo que después de tan buen fin de semana, no hay duda merece este resultado. "
 
Timo Scheider (GW: más / Top Service Audi A4 DTM # 10): "A partir del totalmente nuevo Audi A4 DTM desarrollado después de la pausa de invierno es una tarea difícil. Nadie habría esperado nosotros a la huelga de este tipo en un circuito que se utiliza para la Mercedes ser territorio. Quiero realmente agradecer Audi Abt y la brigada de esta brillante hazaña. Ellos sentaron las bases de lo que logramos el día de hoy. Excepción de mi principio, mi carrera fue perfecta. Tuve un poco demasiado patinaje de las ruedas, por eso Mattias (Ekström) me pasó. No fui capaz de seguirlo muy de cerca porque mi coche hubiera tenido más subviraje en ese caso. El auto fue lo suficientemente bueno para ganar la carrera. Creo que mi equipo y yo somos lo suficientemente fuertes como para luchar contra el Lugares de podio y victorias también en numerosas otras ocasiones este año. "
 
Tom Kristensen (Audi A4 DTM # 9): "Se trata de una magnífica carrera. Habiendo partido de la quinta posición en la parrilla, estaba claro para mí que me tienen que combatir en un Mercedes sándwich. Mi tripulación tuvo una buena estrategia y Realizó una excelente parada en boxes. Cuando salí de la piscina de carril, he luchado por la mitad de la vuelta con Bruno Spengler antes de que yo era capaz de llegar lejos. Una gran sensación, pero mis dos compañeros de equipo ya estaban demasiado lejos en ese punto a fin de que Lo tomé más fácil, algo que nunca he hecho antes en la DTM. Lugares uno a tres rivales en nuestro circuito de la casa - que es una gran sensación ".
 
Martin Tomczyk (Red Bull Audi A4 DTM # 2): "Mi carrera fue buena a pesar de que no había comenzado bien. Perdí unos pocos lugares en la salida. El coche tenía una gran configuración y funcionamiento fue muy bien durante toda la distancia . Después de mi segunda parada en boxes Cogí Bruno (Spengler). Se trata de una muy dura, pero siempre justo duelo. Me faltaba un poco de velocidad para superar a él. Fue la primera carrera, por lo que una puntuación de puntos es más importante que intentar A la fuerza la cuestión. "
 
Oliver Jarvis (Best Buddies Audi A4 DTM # 15): "Mi comienzo fue genial y he conseguido avanzar a la sexta posición. En las dos primeras vueltas, sin embargo, tuve que dejar un poco, y mis neumáticos recogidos algunos suciedad , Que causó el coche al sobreviraje. Cuando me enfrentó por primera vez, yo estaba en el octavo lugar. Y justo cuando estaba a punto de salir del pozo de carril, Ralf Schumacher entró y tuve que parar brevemente, que me costo un segundo. Bernd Schneider superó nosotros. En ese momento, nuestra carrera se hizo muy difícil. Después de la segunda parada en boxes' Rocky 'fue realmente poner en la presión. Demasiado malo, que yo no era capaz de anotar un punto. Aún así, fue una buena Primera carrera. "
 
Mike Rockenfeller (S línea Audi A4 DTM # 18): "Por supuesto décimo lugar no es lo que nos esperaba para este fin de semana. Empecé a duodécimo lugar. El ritmo estaba bien. Tuve un muy buen comienzo, pero perdió cuatro Lugares tan pronto como en la primera vuelta. I era demasiado pasiva por el temor a tener un accidente. Debería haber atacado más. El rendimiento en la carrera fue bien, pero tenemos que tener la mujer en Oschersleben. Quiero dar las gracias a mi equipo por Su trabajo. "
 
Alexandre Prémat (Banco Audi / Shell Helix Audi A4 DTM # 14): "Se trata de una carrera muy difícil. Incluso el comienzo no fue bueno porque mis neumáticos estaban hilando demasiado y he perdido terreno. Después de eso, hay algunas buenas condiciones Peleas. El coche era difícil de conducir porque no ha encontrado una buena configuración de todo el fin de semana. El coche ha cambiado constantemente y entre los menores de sobreviraje. Definitivamente estoy decepcionado por undécimo lugar. Pero estoy aún más encantado con Audi pone uno A tres de Mattias (Ekström), Timo (Scheider) y Tom (Kristensen). "
 
Markus Winkelhock (Playboy Audi A4 DTM # 19): "El comienzo fue muy bueno, pero me fue un poco demasiado de conducción defensiva. No quería tomar cualquier riesgo y por lo que perdieron todo. Hasta la primera parada en boxes me atrapó Detrás de Mathias Lauda. Luego enfrentado dos veces en una palabra sucesión, después de lo cual me llevó a 22 vueltas en una sola vez. El coche sentía bien, y he luchado con Alex Prémat. Podría haber impulsado un poco más rápido, pero no quería tomar ningún riesgo En una lucha con otros conductores de Audi. Esa es la razón por la que sólo consiguió terminar en