Rally de Nueva Zelanda *Liada de Fotos y Videos*

[juankadet]

¡¡¡ ATENCIÓN,SE BUSCAN FOTOS DE LOS AÑOS 1990,1991, y 1996 así como lo que podáis encontrar ANTERIOR a 1977 ¡¡¡¡¡¡
Los primeros datos que se tienen a nivel internacional del Rally de Nueva Zelanda se remontan a la 8ª Edición del que por aquel entonces se denominaba como 8th South Pacific Rally ;era el año 1977 y  los Fiat 131 Abarth de Fulvio Bacchelli,Markku Alen y Simo Lampinen arrasaron siendo 1º,3º y 4º ,respectivamente

 

El único que les pudo plantar cara fue Ari Vatanen que acabó segundo 




Nota: todas las clasificaciones,como siempre, en:
Rally New Zealand
y también en:
http://juwra.com/new_zealand.html

-------------VIDEOS-------------------

Warmbold en 2004:
http://www.youtube.com/watch?v=9XWu9FMczAM
el ostión de Kresta en 2005:
http://www.youtube.com/watch?v=fDAdpe3CbH0
Resumen de 2005:
http://www.youtube.com/watch?v=ETqTSbh5_JQ
Resumen de 2004:
http://www.youtube.com/watch?v=StDW_31wqvI
Resumen de 2002:
http://www.youtube.com/watch?v=0X4YiEmEazA
Carlos Sainz y Luis Moya en 1997:
http://www.youtube.com/watch?v=KlDWeAsaBg4
Rossi haciendo donuts en el 2006(gracias al forero Trelles)
http://www.youtube.com/wa...h?v=VWlNLzSZzmg&eurl=

[juankadet]

El local Rod Millen acabó quinto.......


Más pilotos locales de ese año.......

Blair Robson(abandonó)


Mike Marshall(abandonó)

[juankadet]

En el año siguiente (1978) el vencedor es Russell Brookes,siendo segundo el local Jim Donald (foto) .

Lo Curioso de esta edición es que parece una copa monomarca,pues son nada menos que 8 los pilotos clasificados con Ford Escort entre los diez primeros 

[Kid]

Jeje... tomátelo con calma. De momento las fotos que has puesto están muy bien, no es que abunden de Nueva Zelanda por aquellos años la verdad.

[juankadet]

Llegamos a 1979 año en el que el Rally ya "se pone serio"  con buena participación de los mundialistas de la época.
Aquí vemos una foto de  la "?super-especial?"  entre Mikkola y Airikkala

Finalmente el ganador sería Hannu Mikkola con su Ford Escort,mientras que Airikkala tenía que abandonar.

El local Blair Robson,segundo,y Ari Vatanen(foto) ,tercero,completaron el podio

??Y dónde quedaron los Datsun de SALONEN y DAWSON?Pues......resulta que....los Datsun fueron descalificados por no permitírsele a los comisarios del rallye destapar (abrir) los motores de sus coches al finalizar la prueba en el momento que ellos lo requirieron.
Los motores de los Datsun tenían problemas en las válvulas y  dieron la orden explícita por parte los directivos y técnicos de la fabrica en Japón, para que no fueran tocados los motores, solo serian abiertos en el laboratorio en Japón para estudiar el problema.

Prefirieron ser descalificados 

Aquí vemos a otro piloto local,John Wolff,que tuvo
 que abandonar......

[juankadet]

La venganza de Nissan(Datsun) llegaría al año siguiente,1980,ganando la prueba con Timo Salonen por delante del Fiat 131 abarth de Walter Röhrl y del Mercedes de Mikkola.
Pentii Airikkala(Ford) e Ingvar Carlsson(pasándolas putas con su Mercedes en la foto  )tuvieron que abandonar

[juankadet]

En 1981 el Rally no puntúa para el Mundial (con lo que sólo hay pilotos locales en la salida) y los vencedores indiscutibles vuelven a ser los Ford Escort con Jim Donald a la cabeza
 
El más conocido para nosotros de los pilotos que participaron ese año ,casi seguro, que es éste que tuvo que abandonar:Possum Bourne

[juankadet]

Llegamos a 1982 y el rallye vuelve a ser mundialista.
Se imponen los Toyota Celica,siendo Bjorn Waldegaard el más rápido y ganando el rally
Shekhar Metha tiene que abandonar cuando luchaba por los primeros puestos

También el local Jim Donald abandona tras una buena "bofetada" 

[juankadet]

1983.......
Walter Röhrl impone su Lancia 037 a la "armada Nissan"............y al
desastre total de Audi (abandonan Mikkola,Blomqvist y Mouton).

[juankadet]

Estamos en 1984 y la historia del  Rally se anima con más fotos 
Tras el desastre del año anterior,el equipo Audi pone las cosas en su sitio,ganando el rally con Stig Blomqvist (foto) y con el cuarto puesto de Mikkola


superando al Lancia de Markku Alen que es segundo(¡¡ojo a como llevaba Markku el coche de "escoñao"¡¡  )

.......y a las marcas japonesas(Nissan y Toyota)......Salonen,por ejemplo, es cuarto


Para acabar 1984,aquí van unas fotos de pilotos locales.....Neill Allport,Malcom Stewart,Blair Robson y Carl Rabidge





 

[juankadet]

Pero en 1985 Peugeot le para los pies a Audi y coloca a Salonen primero y a Vatanen segundo,,,,,,,dejando a los Quattro de Rohrl y Blomqvist detrás......


El local Jim Donald acaba noveno.....

[juankadet]

En 1986,Peugeot repite victoria,esta vez con  Juha Kankkunen al volante

Y es que la cosa estaba muy jodida,porque detrás de él se clasifican los temibles Lancia Delta S4 de Alen(foto1) , Biasion(foto2) y Ericsson

Así que el otro Peugeot,Salonen, sólo pudo ser quinto

Por delante del Mazda "rotativo" de Neill Allport,sexto en meta

Muy curioso el "grupo B" del local Chris Clarke ,un Nissan pick-up......(acabó el rally.....que ya es algo)

[juankadet]

La edición de 1987 sólo es puntuable para el Mundial de pilotos,con lo que la innscripción baja de nivel.
El rallye se lo adjudica Franz Wittmann


Los años siguientes ocurre lo mismo:baja inscripción por no puntuar para el de Marcas.
En 1988 El ganador es otro austriaco,Sepp Haider


El local Dave Strong acaba noveno y primero de Grupo N con el pequeño Daihatsu Charade


En 1989 el ganador será Ingvar Carlsson y por allí ya se deja ver Colin McRae que al final será quinto en la general

En 1990  1991 y 1992 el triunfador es nuestro Carlos Sainz
Didier Auriol,tercero en 1991 con Lancia
Piero Liatti es segundo en 1992

El local Possum Bourne acababa en sexta posición

[juankadet]

En 1993 el rally vuelve al "calendario grande".El ganador sería Colin McRae que supera a los galos Delecour y Auriol.
Carlos Sainz no puede estar más arriba y es cuarto

[juankadet]

Ya estamos en 1994
Colin Mcrae repite victoria

Juha Kankkunen es segundo a más de dos minutos

Ari Vatanen y Richard Burns tienen que abandonar después de darse sendas "galletas" 


Kenneth Eriksson acaba en cuarto lugar

[juankadet]

Hemos llegado a 1995
Colin McRae hace el triplete y vuelve a ganar(Subaru)
Bruno Thiry tiene que abandonar por problemas eléctricos

[Kid]

Puedo rellenar un poquitín con alguna que otra foto... a ver que tal:

Aquí otro par de imágenes de Björn Waldegard en 1982, de cuando gano con el Celica:
 

Me salto 4 años. Aquí en 1986 otra del vencedor Juha Kankkunen


y un par de Mikel Ericsson con el S4... que quedó 4º, y a la postre fue su mejor resultado con el Delta grupo B.


Otro salto... de 5 años. Esta es de 1991, de Tommi Mäkinen, en la época en la que ya se iba encarrilando en esto del WRC. Eso si, le falló el coche.


Y voy a terminar con McRae. Aquí un par de su victoria en 1993...


...y otra más para la victoria de 1994


Pues ya está... ahí queda mi contribución. Por cierto juan, te está quedando debuti la liada 

[Kid]

Ah! solo una cosita... esa foto de Possum del 87 con el Subi me parece a mi que no es del 87... porque ese año llevó un RX Turbo, y lo de la foto es un Legacy. De hecho yo esa foto ya la tenía archivada como de 1993. Miratelo.

[juankadet]

Gracias Kid,ya está corregido.......pero ni tu ni yo acertamos porque  es de 1992 (por el número)
Bueno,pues.............llegamos a 1997 con la victoria de nuevo de un Subaru,esta vez con Kenneth Eriksson al volante

[juankadet]

Y a partir de aquí ya hay mucho "material" 
1998 vive la victoria de Carlos SAINZ

que supera  a Didier Auriol por.....¡¡ 4 segundos ¡¡ 

Tommi Makinen es tercero......

[juankadet]

Más fotos de 1998.....
Richard Burns,Piero Liatti,Gustavo Trelles,Thomas Radstrom y....................Yosihiro Takaota(muy conocido allá en Hiroshima y Nagasaki )
 

[juankadet]

Tommi Makinen lleva a la victoria su "Michu" en 1999

sacándole más de minuto y medio a KKK

Fenomenal tercer puesto de Toni Gardemeister que sabe a victoria

[juankadet]

Más fotos de 1999.......
Didier Auriol,cuarto

Carlos Sainz,sexto

Freddy Loix,octavo

Colin McRae tuvo que abandonar por problemas eléctricos

[juankadet]

Estamos en el año 2000
Marcus Gronholm es el ganador

superando a Colin McRae por unos 14 segundos...


Tercero y cuarto tambien son Ford,Carlos Sainz y Petter Solberg

[juankadet]

Seguimos en el año 2000...........Keneth Eriksson sube el Hyundai hasta la quinta plaza

Manfred Stohl es séptimo.......

[juankadet]

Y ahora viene el aluvión de abandonos.......entre otros:
Tommi MAKINEN,accidente

Freddy Loix,motor

Richard Burns,motor

Didier Auriol,accidente

François Delecour,caja cambios

[juankadet]

Año 2001
Richard Burns impone su Subaru al Ford de Colin McRae

El tercer puesto es para Rovanpera,seguido de Carlos Sainz con el otro Ford

Le siguen los Peugeot de Gronholm y Auriol
Tommi Makinen sólo puede ser octavo

Kenneth Eriksson completa los diez primeros

Freddy Loix,once

François Delecour,doce