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Tema: [HILO OFICIAL] Plataforma trolls... con coche, moto, patinete o patines

  1. #3511
    Avatar de billyboes
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    Cita Iniciado por visa_GTI Ver mensaje
    La verdad esque es bastante absurdo pero me estaba descojonando al verlo
    Cita Iniciado por visa_GTI Ver mensaje
    Me has quitado las palabras del teclado.... XD!!!!!

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  3. #3512
    Avatar de jordikela
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    Cita Iniciado por kuko84 Ver mensaje
    Ha fallecido el actor Paul Walker.


    DESCANSEN EN PAZ
    Con el debido respecto.......tal como ha quedado el GT muy tranquilo no es que andara.....no ha quedado rastro . DEP

  4. #3513
    Avatar de Coyote.Villagra
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  5. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a Coyote.Villagra este mensaje:

    billyboes (03/12/2013), Jaume_LeVolant (03/12/2013), kuko84 (04/12/2013), Mecke (03/12/2013), Monkey (03/12/2013), RUsieto (04/12/2013)

  6. #3514
    Avatar de Gilles27
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    Cita Iniciado por jordikela Ver mensaje
    Con el debido respecto.......tal como ha quedado el GT muy tranquilo no es que andara.....no ha quedado rastro . DEP
    La información que va saliendo es bastante contradictoria. Se especula que iba a velocidades escandalosas, pero tambien he leído que estaban en un acto benéfico en el que había otros cochazos y "pisarle" formaba parte del evento. Aunque en ese ultimo supuesto existiran muchísimos mas documentos gráficos que los que van saliendo.

  7. #3515
    Avatar de Jaume_LeVolant
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    Algo con lo que también se especula sobre el accidente de Roda y Walker, que leí por ahí, es un posible fallo en el sistema de la dirección asistida.

    Comentaban por algunos sitios que habría podido haber una fuga de líquido de asistencia, de ahí que en el supuesto momento que el conductor quiso reaccionar, se encontrara con una dirección "resistida" en vez de "asistida", y no sé si os habéis encontrado en un caso similar (yo si) y por lento que vayas, te pegas un susto increíble, e golpe no giras... esto unido a velocidades poco legales, sería una posible teoría en cuanto al accidente.

    Lo que ya no me cuadra ni a patadas es lo que también leyera por ahí, que la dicha fuga fuera también el causante del incendio... lo dudo.

    PD: y lo que tampoco tengo ni idea, es si el Carrera GT lleva asistencia hidráulica o eléctrica...

  8. El siguiente usuario agradeció a Jaume_LeVolant este mensaje:

    Gilles27 (03/12/2013)

  9. #3516
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    La dirección del Carrera GT es hidráulica. Y el aceite hidráulico suele tener una temperatura de ignición de unos 160ºC-170ºC, no es nada descabellado que cualquier pequeño incendio o puente eléctrico por el golpe desencadenara que acabase así el coche

  10. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a viru0043 este mensaje:

    Gilles27 (03/12/2013), Jaume_LeVolant (03/12/2013)

  11. #3517
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  12. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a pablichor este mensaje:

    Gorgias (03/12/2013), Jaume_LeVolant (03/12/2013), RUsieto (04/12/2013)

  13. #3518
    Avatar de viru0043
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    El tio del minuto 2

  14. El siguiente usuario agradeció a viru0043 este mensaje:

    RUsieto (04/12/2013)

  15. #3519
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    En cualquier otro país de la UE esta tipa estaría en la cárcel.

  16. El siguiente usuario agradeció a aitor13 este mensaje:

    pepparrec (03/12/2013)

  17. #3520
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    Algunas de las perlas que deja Arturo Perez Reverte en esta entrevista emitida en La Sexta.

    "Nos han manipulado tantas veces que hasta de lo que podemos estar orgullosos lo empleamos de arma arrojadiza."

    "Somos de barricada, del estas conmigo o contra mi, del Betis o del Sevilla, del Barsa o del Madrid... Somos del PSOE o del PP, el español es muy consecuente con sus odios y sus amores."

    "Tuvimos una aristocracia y el clero estrangulandonos durante siglos y ahora han sido sustituidos por la clase política... Una casta intocable con privilegios, que se protegen así mismos".


  18. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Gilles27 este mensaje:

    Gorgias (03/12/2013), Guerra8888 (03/12/2013), manc0ntr0 (13/12/2013), Michelin (04/12/2013)

  19. #3521
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    aqui entrenan...


  20. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Guerra8888 este mensaje:

    Gilles27 (04/12/2013), pablichor (03/12/2013)

  21. #3522
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    Mientras lo hagan ahí y no en la vida real...

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    DiEgO 10 (03/12/2013), Guerra8888 (03/12/2013)

  23. #3523
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    Cita Iniciado por pablichor Ver mensaje
    Mientras lo hagan ahí y no en la vida real...
    Eso es porque son unos crios, esperate que se hagan mayores.
    Al compañero le ha faltado sacar la AK47 y hacer unos agujeros en el techo para darle mas realismo.

    edito: No me habia dado cuenta, si ya lleva una pistola de oro.

  24. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Gilles27 este mensaje:

    Guerra8888 (04/12/2013), pablichor (04/12/2013)

  25. #3524
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    Son principes... todos los bata blanca esos, son una especie de funcionarios, que son todos principes...

  26. #3525
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    Cita Iniciado por Guerra8888 Ver mensaje
    aqui entrenan...

    oye pues el juego aun esta bastante logrado jejeje

  27. #3526
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    Cita Iniciado por Guerra8888 Ver mensaje
    Son principes... todos los bata blanca esos, son una especie de funcionarios, que son todos principes...
    Mas les vale tengo entendido que querían catigar con la pena capital a quien causara accidentes por la practica del drifting árabe, cosas de regirse por la Sharia me imagino.

  28. #3527
    Avatar de Gilles27
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    Por cierto volivendo un poco al tema del accidente que ha costado la vida a Pal Walker y a su amigo.

    Menudos artículos le están dedicando al Porsche Carrera GT algunas "eminencias" del periodismo del motor en internet.
    A este paso va camino de convertirse en el "copa turbo" de los ricos.

    Porsche Carrera GT Called 'Most Dangerous Car' - News from InsideEdition.com

    Porsche Carrera GT involved in fatal Paul Walker crash known for driving difficulty

    En castellano.

    http://periodismodelmotor.com/porsch...ligroso/49159/

    Porsche Carrera GT: ¿Es peligroso el auto en el que murió Paul Walker? | Espectaculos Tuteve.tv

    Revelan advertencias de uso del Porsche en el que murió Paul Walker

    Ya saben si ven uno aparcado por la calle, cámbiense de acera no se que les cause la muerte.

    Larga vida a coches como el Carrera GT, ya no los hacen asi.

  29. #3528
    Avatar de Gorgias
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    Predeterminado

    Estos de Porsche están locos!!! Tiene que ser un coche realmente diabólico... en uno de esos artículos, de cuya fiabilidad y seriedad no puedo dudar, ya dicen que el coche vale 450mil euros... y un cambio de aceite 900mil. Es de locos o no¿?¿?

  30. #3529
    Avatar de Jaume_LeVolant
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    Lo que hay que llegar a leer

  31. #3530
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    Pues como pasó con el Porsche 550 Spyder de James Dean... misma historia:


  32. #3531
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    El primer día que fui a la autoescuela me dijeron que antes de conducir un coche me asegurara de saber lo que tengo entre las manos, que no es lo mismo un diesel de 90cv que un bicho de gasolina de 500, ni en comportamiento ni en tecnología, y que cada coche es un mundo.
    El Carrera GT es un coche construido a partir del Porsche LMP1 que no llegó a correr en Le Mans porque abandonaron el proyecto en favor de Audi, luego no es que se comporte como un coche de carreras, es que es un coche de carreras.

    El McLaren F1 no tiene ayudas electrónicas ¿es peligroso? Pues si, Mr. Bean creo que ha reventado dos veces el suyo y el fundador de Tesla Motors casi se mata al pisar a fondo, hacer un trompo y salir volando por un terraplen. El F50 no tiene dirección asistida ni ABS ¿es peligroso? Pues también... Y cualquier coche de ese tipo es peligroso. Recuerdo hablar con Miguel Ángel de Castro sobre el 430 Scudería unos dias después de que lo probara en el Jarama, hace como dos años, y me dijo claramente que para llevar ese coche tenía que ponerse el casco y el mono, que una persona normal no podría conducirlo así como así y que para él sin telemetría le resultaba complicado sacarle partido.

    Además, me apuesto que al 99% de nosotros nos dan un coche de esa envergadura sin TC y nos pasamos la mañana haciendo donuts

  33. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a viru0043 este mensaje:

    Gilles27 (04/12/2013), Jaume_LeVolant (04/12/2013), pablichor (04/12/2013), pepemar (05/12/2013), pepparrec (04/12/2013)

  34. #3532
    Avatar de pablichor
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    Predeterminado

    Sólo le veo futuro en el tuning, no en el mundo de la competición (sólo decoraciones horteras), pero aún así mola:


  35. #3533
    Avatar de Jaume_LeVolant
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    El primer día que fui a la autoescuela me dijeron que antes de conducir un coche me asegurara de saber lo que tengo entre las manos, que no es lo mismo un diesel de 90cv que un bicho de gasolina de 500, ni en comportamiento ni en tecnología, y que cada coche es un mundo.
    El Carrera GT es un coche construido a partir del Porsche LMP1 que no llegó a correr en Le Mans porque abandonaron el proyecto en favor de Audi, luego no es que se comporte como un coche de carreras, es que es un coche de carreras.

    El McLaren F1 no tiene ayudas electrónicas ¿es peligroso? Pues si, Mr. Bean creo que ha reventado dos veces el suyo y el fundador de Tesla Motors casi se mata al pisar a fondo, hacer un trompo y salir volando por un terraplen. El F50 no tiene dirección asistida ni ABS ¿es peligroso? Pues también... Y cualquier coche de ese tipo es peligroso. Recuerdo hablar con Miguel Ángel de Castro sobre el 430 Scudería unos dias después de que lo probara en el Jarama, hace como dos años, y me dijo claramente que para llevar ese coche tenía que ponerse el casco y el mono, que una persona normal no podría conducirlo así como así y que para él sin telemetría le resultaba complicado sacarle partido.

    Además, me apuesto que al 99% de nosotros nos dan un coche de esa envergadura sin TC y nos pasamos la mañana haciendo donuts
    +85693894857393

    Exactamente lo mismo me dejaron bien claro en la Autoescuela y en casa (mi padre es conductor en IDIADA y se ha montado en cada bicho que ojo...).

    Antes de girar la llave y engranar primera, ten muy claro lo que llevas debajo el culo. En cuanto a motor, en cuanto a trenes rodantes, en cuanto a peso, longitud... a partir de ahí, puedes empezar. Como digo muchas veces, antes de correr hay que saber andar.

    Yo siempre pongo el ejemplo que tengo en casa, el Mazda MX5. Radicalmente distinto a mi 206 o al 406 de mi viejo. Bien, pues antes de llegar a tenerle plena confianza y poder disfrutar de su conducción por carreteras poco transitadas, me ha llevado mucho tiempo, muchos KM's y algunos sustos gordos... ni qué decir tiene que los sustos vinieron por no tener en cuenta ciertas cosas. En primer lugar tener en cuenta que es tracción trasera, que pesa 900kg repartidos 50-50, suspensiones de dobles trapecios alante y atrás, ruedas pata negra, frenos gordetes, un motor que funciona a partir de 3500rpm... muchas cosas a tener en cuenta, demasiadas la primera vez que lo pillé.

    Partiendo de esto, poco a poco. Hacerse tranquilamente a las reacciones y al tacto de todo y porqué no, ir probando poco a poco andar un poco más rápido SIEMPRE DENTRO DE MIS PROPIOS LÍMITES... hasta que le vas tomando las medidas. Ya digo, durante mucho tiempo lo he sufrido más que disfrutado, sólo actualmente lo agarro sin miedo (pero con respeto) y me veo plenamente capaz de sacarle todo su jugo, que es mucho.

    También podría hablaros del BMW que estamos preparando para Braga. Lo primero: parto de un tracción trasera, de 1300kg largos, con un motor grande y potente, con muchísimos km encima, suspensiones de churro y frenos que bueno... pues poco a poco tomando el tacto al aparato...

    Bien, todo esto con un Mx5 de 115cv. Extrapolemos el tema a un bicharraco de varios centenares de CV, pues todo esto multiplicado por 10.000.

    Entonces es cuando vemos ricachones estampando Ferraris y Lambos al primer golpe de gas.

    Lo más impresionante es cuando un propietario de BMW desconoce completamente que lleva un tracción trasera... empezamos bien!

    El tema daría para hablar largo y tendido...

  36. El siguiente usuario agradeció a Jaume_LeVolant este mensaje:

    Gilles27 (04/12/2013)

  37. #3534
    Avatar de Jaume_LeVolant
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    Cita Iniciado por pablichor Ver mensaje
    Sólo le veo futuro en el tuning, no en el mundo de la competición (sólo decoraciones horteras), pero aún así mola:

    Calcas escala 1:1

  38. #3535
    Avatar de viru0043
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    Cita Iniciado por Jaume_LeVolant Ver mensaje

    Lo más impresionante es cuando un propietario de BMW desconoce completamente que lleva un tracción trasera... empezamos bien!
    El 80% de los conductores de un serie 1 creen que son tracción delantera - MotorFull

    Y luego están los que se compran un serie 3 y en cuanto hay un pelín de hielo van de lado, que a más de uno he visto

  39. El siguiente usuario agradeció a viru0043 este mensaje:

    pablichor (04/12/2013)

  40. #3536
    Avatar de Jaume_LeVolant
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    Cita Iniciado por viru0043 Ver mensaje
    El 80% de los conductores de un serie 1 creen que son tracción delantera - MotorFull

    Y luego están los que se compran un serie 3 y en cuanto hay un pelín de hielo van de lado, que a más de uno he visto
    Si... o ver montando las cadenas delante...

  41. #3537
    Avatar de Gilles27
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    El primer día que fui a la autoescuela me dijeron que antes de conducir un coche me asegurara de saber lo que tengo entre las manos, que no es lo mismo un diesel de 90cv que un bicho de gasolina de 500, ni en comportamiento ni en tecnología, y que cada coche es un mundo.
    El Carrera GT es un coche construido a partir del Porsche LMP1 que no llegó a correr en Le Mans porque abandonaron el proyecto en favor de Audi, luego no es que se comporte como un coche de carreras, es que es un coche de carreras.

    Además, me apuesto que al 99% de nosotros nos dan un coche de esa envergadura sin TC y nos pasamos la mañana haciendo donuts
    Muy buena reflexión. Por otra parte a mi sinceramente me molesta que medios a los que el tema les resbala a escribir y a especular sobre algo de lo que no tienen ni idea, para que luego vaya gente por la calle repitiendo las tonterías que leen.

    En cualquier caso en los coches lo que normalmente suele fallar es la pieza que va situada entre el volante y el asiento.

    Un pequeño apunte del LMP1 habran tomado unicamente el motor de Carrera GT al principio se concibió para el Arrows Footwoork de F1 a principios de los 90.





    A V10 replacement for the 3512 was in development at the time of Porsche's withdrawal from Formula One. This engine would not be completed until several years later, when it was modified for use in the stillborn Porsche LMP project in 2000. The engine eventually became mass-produced when a further variant was chosen as the powerplant of the Porsche Carrera GT supercar.
    El McLaren de Rowan Atkinson.

    La primera vez solo fue una colisión por alcance.





    La segunda ya fue algo mucho mas serio.





    Pero ya lo tiene de nuevo en la carretera tras una factura cercana a un millón de libras.



    Así lucia en Goodwood este verano.


  42. #3538
    Avatar de Gilles27
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    Cita Iniciado por Dani GSR Ver mensaje


    Que listo el tio,.como Nacho Vidal que soltó eso en una entrevista. Decía hacer el casting personalmente y si le gustaba alguna actriz pues se elegía a si mismo como actor. Ventajas de ser productor y director.

  43. El siguiente usuario agradeció a Gilles27 este mensaje:

    Dani GSR (05/12/2013)

  44. #3539
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  45. #3540
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    jajajaja....


  46. El siguiente usuario agradeció a billyboes este mensaje:

    jordikela (05/12/2013)

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