Tema: Circuitos de Carreras

Creo este nuevo post, para abrir un debate acerca de los circuitos en los que se disputan las carreras de todas las especialidades del deporte de motor.

Para ello, propongo recoger aquí todo tipo de información relativa a este tema: fotos, mapas y dibujos de los trazados, noticias de nuevos proyectos, modificaciones de circuitos actuales, videos con vueltas on board, artículos extraidos de revistas, etc...

Y por supuesto, vuestras opiniones.

Un saludo.

ÍNDICE


Albert Park

Modificaciónes en los pianos - #63

Abu Dhabi

Confirmación para GP de Fórmula 1 en 2009 - #57

Alcañiz

Información sobre el circuito y video - #7
Variantes del circuito y enlace a la página web - #28
Fecha de estreno - #68
Spot publicitario del circuito con Pedro de la Rosa - #70
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Fotos, textos y videos del antiguo circuito de Alcañiz - #76 - #80

Ascari

Información sobre el circuito - #9
Video - #11

Avus

Información y varios videos sobre el circuito - #30

Bahrain

Video on board y enlace de la web del circuito - #46

Bathurst

Información y videos on board - #44

Circuito de La Rioja

Información sobre el proyecto - #22

Circuito del Tajo

Información y dibujo del circuito - #33

Istanbul Park

Bernie Ecclestone anuncia la compra del circuito turco - #69

Fuji

Articulo sobre el circuito publicado en la revista "F1 Racing", y dibujos comparativos de su trazado antes y después de la modificación - #6
Video on board - #60

Imola

Video de la demolición de los boxes - #12
Fotos de las obras - #58

Laguna Seca

Videos on board e imagenes de los GP de EEUU de 250 y 500cc de 1988 - #54

Le Mans

Video on board - #35

Los Arcos

Información sobre el proyecto - #64

Magny Cours

Video on board - #25

Monteblanco

Información y características del circuito - #51

Montjuïc

Texto sobre algunas de las carreras allí disputadas - #65

Montmelo

Modificación del trazado y mejoras en el entorno del circuito - #17
Terminada la nueva chicane - #55
Video sobre la nueva chicane - #56

Monza

Mapa del antiguo trazado y un video sobre él - #36
Video de una carrera en el antiguo trazado - #38

Pinto

Información y croquis del proyecto - #2
Enlace a la página web del proyecto - #4

Sebring

Video on board - #43

Sitges Terramar

Texto dedicado al circuito - #66

Suzuka

Noticia sobre su renovación para recuperar el GP de F1 - #47
Videos on board - #62

Spa-Francorchamps

Obras de modernización y modificación de la chicane bus-stop - #3
Fotos de las obras - #61
Fotos de la nueva chicane y evolución histórica del trazado - #71

Valencia

Noticia del acuerdo para un GP de Fórmula 1 en un trazado urbano a partir de 2008 - #85

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OTROS


e-Tracks

Nueva web con todos los circuitos del mundo - #49

Hermann Tilke

Enlace a la página web del famoso diseñador de circuitos - #24

RSV Motorsport

Enlace a la página web (videos on board en diferentes circuitos) - #26

Tilke diseñará un nuevo circuito en Madrid
Pinto acogerá otro trazado de F1 en España

El arquitecto alemán y diseñador de circuitos de F1 Hermann Tilke ha viajado hasta la localidad madrileña de Pinto para evaluar los terrenos en los que está proyectado un nuevo trazado de F1.

Según el Diario As, el circuito será una auténtica ciudad del motor y se unirá así a los otros circuitos que ya existen en España y preparados para acoger la F1: Barcelona, Jerez y Valencia.

El circuito de Pinto se sumaría también al nuevo trazado que se va a construir en Monteblanco, cerca de Sevilla.

Uno de los responsables del proyecto, José María López Trueba, presidente de Motordraft, ha comentado: " Haremos un circuito especial, algo único, capaz de acoger todo tipo de competiciones del mundo del motor y que sea diferente a todos los demás."

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Cuelgo dos croquis del circuito de Pinto (creo que son algo distintos entre si)





Para comenzar el post, he decidido colgar una noticia de hace algunos días, que hace referencia a un posible nuevo proyecto de Hermann Tilke en Madrid.

Quiero aprovechar esta noticia para pediros vuestra opinión sobre el circuito de Pinto, el casi seguro desmantelamiento del Jarama, y la posibilidad de que Valencia pueda albergar una prueba del mundial de Fórmula 1, ya sea en el circuito Ricardo Tormo de Cheste o en un trazado urbano.

A mí, el circuito de Tilke ni me gusta ni me disgusta en principio, pero es sabido por todos que el Jarama está en sus últimos años de vida por culpa de un proyecto urbanístico (cosa que me fastidia bastante), y el circuito de Pinto puede ser la gota que colme el vaso para que se puedan cargar el Jarama; Porque es una pena que hayan dejado morir así esta joya de circuito. El estado de las instalaciones deja bastante que desear; los años pasan y cada vez estan mas abandonadas y deterioradas. Mención aparte merecen las gradas y tribunas de las curvas Varzi, Le Mans, Farina y Pegaso (justo donde se agolpan la mayor cantidad de aficionados en las carreras), que se encuentran en un estado deplorable y ruinoso.



Estoy seguro de que un Jarama con instalaciones modernas y reasfaltado, no tendría absolútamente nada que envidiar al resto de circuitos de la península.

Por otro lado, la posibilidad de que la Fórmula 1 corra en el circuito de Cheste, implica según tengo entendido (si no es así, que alguien lo desmienta) una modificación en el trazado, para que los monoplazas de esta categoría puedan aprovechar plénamente su rendimiento (y haya adelantamientos); Yo no estoy de acuerdo en que se produzca dicha modificación, debido a que se quitaría al circuito su característica más emblemática: su lentitud.

El Ricardo Tormo es un circuito de curvas medias y lentas (a excepción de la curva Adrián Campos), lo que le proporciona una personalidad muy bién definida; de hecho es el único trazado junto con el de Laguna Seca de EEUU, en el que las motogp sólo utilizan 5 marchas.



Reálmente, este circuito alberga las mejores competiciones del mundo del motor a excepción de la F1 (bueno, excepción a medias, puesto que allí entrenan en pretemporada); En Cheste se disputan pruebas de los mundiales de turismos, motogp, superbikes y supersport, el novedoso GT Open, la GP2, los campeonatos de España de GT y F3, e incluso el próximo año tendrán la cita de las Le Mans Series (este año disputada en el Jarama). Por lo tanto ¿que pasa aquí?. A mí no me parece bién que un circuito se venda de esta manera para poder dar cobertura a un GP de F1; La idea de modificar el trazado viene impuesta por el deseo de ver adelantamientos, cosa que, de disputarse una prueba aquí sin dicha modificación, veo poco menos que imposible por las características del circuito (la recta principal no es demasiado larga, y además, no desemboca en un giro muy cerrado que permita grandes apuradas de frenada).

En definitiva habría dos opciones: destrozar el trazado actual para meter un GP de Fórmula 1, o dejarlo igual para así tener otro GP aburrido como el de Montmelo sin un solo adelantamiento.

Y por otra parte está la posibilidad del circuito urbano, que esta es igual o peor, puesto que la seguridad para los pilotos se vería disminuida notáblemente, y además como nota final, desaprovecharían el circuito permanente de Cheste.

Conclusión: Me parece lamentable que se quiera terminar con un circuito precioso, técnico y legendario como el Jarama, y construir en su lugar otro, con la "excusa" de que será un trazado referencia para la F1 (ya sea para entrenamientos o para un GP). Y el caso de Cheste me parece igual de penoso; un circuito que se construyo hace muy poco tiempo (en 1999 si no me equivoco), y que se le pretende quitar su identidad para poder dar cobertura a un GP de Fórmula 1.

En fin, la impresión que me dan estas noticias, es que hoy en día no interesa tener un circuito si no puede albergar carreras de F1 (lo cual obviamente, me parece fatal), pero para mí es muy triste ver que lo único que vende en el mundo del automovilismo sea la categoría reina.

¿Vosotros que opinais de estos tres proyectos (construcción, derribo y reforma)?

Un saludo.

Obras de modernización en el circuito de Spa-Francorchamps. Por lo visto en las fotos, además de la modificación de la chicane bus-stop, parece que que le están pegando un buén lavado de cara al circuito.



















La antigua chicane en azul, la nueva en naranja.



Así queda el circuito trás la modificación.



Un saludo.

Hola
En cuanto al de Pinto lleva bastante tiempo pensandose en el proyecto y parece que se va a lanzar ya. Tienen una web http://www.elespaciodelmotor.com/index.php

El Jarama me gustaria que se conservara por lo menos para competiciones regionales o nacinales estilo Albacete, Calafat, Cartagena, Guadix, etc. Aunque me temo que al final va a desapercer.

Y en cuanto Cheste tambien llevan tiempo pensando en remodelarlo. Pero Eclestone Dice ultimamente que Valencia seria un buen escenario para un circuito urbano, no me lo creo mucho la verdad.

Iniciado por eltoledan

Hola
En cuanto al de Pinto lleva bastante tiempo pensandose en el proyecto y parece que se va a lanzar ya. Tienen una web http://www.elespaciodelmotor.com/index.php

El Jarama me gustaria que se conservara por lo menos para competiciones regionales o nacinales estilo Albacete, Calafat, Cartagena, Guadix, etc. Aunque me temo que al final va a desapercer.

Y en cuanto Cheste tambien llevan tiempo pensando en remodelarlo. Pero Eclestone Dice ultimamente que Valencia seria un buen escenario para un circuito urbano, no me lo creo mucho la verdad.

Joer, que rapidez (no me esperaba que respondiera nadie tan pronto). Gracias por tu opinión y por el enlace.

Un saludo.

Artículo de la revista "F1 Racing" sobre el circuito de Fuji. Como sabeis, Fuji sustituira a Suzuka en el mundial de Fórmula 1.









En los siguientes dibujos se pueden ver las modificaciones realizadas:





Un saludo.

Información sobre el circuito de Alcañiz.





Datos del circuito:

- Longitud total del circuito: 5.345 m
- Longitud de recta más larga: 1.726 m
- Ancho de pista: 12 m
- Longitud recta de salida: 630 m
- Número de curvas: 18 (Gran Prix Track 1) / 14 (Grand Prix Track 2)
- Máxima contrapendiente: 2.5%
- Máxima subida: 5.4%
- Máxima bajada 7.2%
- Dimensiones paddock: 33.700 m2

El trazado se homologará en la categoría 1T de la FIA, destinada a los ensayos de Fórmula 1, así como, en las categorías 2, 3 y 4, y en el Grado A Grand Prix de la FIM.

Página oficial: http://www.laciudaddelmotor.com/

http://www.youtube.com/v/5ncmXEsMH34

Un saludo.

Q buen Post Vale unas semanas de chincheta

que me decis de ascari??





No he encontrado muchas fotos

Gracias por la info, muy interesante.
Sobre el circuito de Ascari y el de Monteblanco, tengo sendos reportajes del Marcamotor. Tengo el scaner roto y no os los puedo subir, no se si con fotos se podrá pero probaré...
Tendríais que ver la movida que tienen montada en el circuito de Ascari. Quién tuviera el dinero para pasarse a hacer unos cursos de esos que hacen por ahí en los que terminan montados en f1, me parece que unos antiguos arrows

Encontré este video sobre el Ascari. Habla un poco más sobre el coche que del circuito, pero es muy interesante. Del inglés que sé he podido entender que hay curvas que imitan a curvas legendarias de otros circuitos como Eau Rouge, o la bajada de Bathrust

Gracias a todos por vuestras aportaciones.

Os cuelgo el video de la demolición de la zona de los boxes del circuito de Imola.

http://www.youtube.com/v/Pglv624TEz8

Un saludo.

Yo tengo un ZIP (190Mb) con la antigua página de racing circuits que desapareció hace un año más o menos. Si a alguien le interesa puedo hacer un torrent y compartirlo, aunque advierto que mi velocidad de subida no es ninguna locura

Hace tiempo ley en la Auto Hebdo algo de un circuito que se pensaba hacer en Zamora, que incluso se iba a poder radar en los dos sentidos
alguien sabe algo?

Iniciado por (555

Yo tengo un ZIP (190Mb) con la antigua página de racing circuits que desapareció hace un año más o menos. Si a alguien le interesa puedo hacer un torrent y compartirlo, aunque advierto que mi velocidad de subida no es ninguna locura

A mí sí que me interesa, pero no uso esto de los torrents. ¿Podrías compartirlo a traves del emule, o subirlo a MEGAUPLOAD o algún otro sitio?, te lo agradecería mucho.

Iniciado por eltoledan

Hace tiempo ley en la Auto Hebdo algo de un circuito que se pensaba hacer en Zamora, que incluso se iba a poder radar en los dos sentidos
alguien sabe algo?

Lo siento, yo no se nada sobre ese tema.

Un saludo.

Probaré el megaupload.

Modificación del trazado de Montmelo, y otras mejoras en el circuito.



Las reformas mejoran la seguridad de la pista, los boxes, los accesos peatonales desde los parquings, y se amplía paddock

Circuit de Catalunya.- Las novedades del Circuit de Catalunya para 2007 se centran en la mejora de la seguridad del trazado, de los boxes, una mejor accesibilidad del público y una ampliación del paddock.

Más seguridad en pista
La pista verá su trazado modificado por motivos de seguridad entre las curvas Europcar y New Holland. En la curva Europcar se adelanta el punto de frenada avanzando la curva, con un ángulo más cerrado. Le sucede una corta recta y tras una doble curva se enlaza con el trazado existente. Las escapatorias serán asfaltadas y contarán con los elementos de protección más modernos. Con esta variante se consigue una importante reducción de velocidad en tres puntos críticos, la curva Europcar, la entrada al pit-lane y la entrada a la recta principal. Esta variante será utilizada por los coches mientras que el trazado original estará destinado a las motos. La fecha prevista para finalizar las obras de esta variante es en la tercera semana de enero.

Por otro lado, también se ampliará la zona de seguridad de la curva Würth. En este punto se retrasan los elementos de protección de la derecha, y se amplía en seis metros esta escapatoria. El vial de servicio también se desplazará hacia el interior.

Más comodidades para el público
El Circuit sigue aportando también mejoras para el público. Se construirán dos pasarelas de estructura permanente para superar la vía del tren, substituyendo a las provisionales que se colocaban para los Grandes Premios. Una estará situada entre el parquing In6 y la Tribuna Principal, en la zona comercial de la misma. La segunda estará ubicada entre el parking C y la Tribuna J. Ambas facilitarán la movilidad de personas y también de vehículos al liberar la perimetral del paso de peatones hacia la Puerta 4. Otra zona para el público que se mejora es la Puerta 2, que se dota de un nuevo edificio de lavabos.

Mejor servicio para los equipos
El complemento a estas mejoras es la ampliación de la superficie del paddock y la redistribución interior de los boxes. Se liberan los boxes destinados a material y vehículos de mantenimiento y de la Escuela RACC - Circuit de Catalunya de Fórmulas para ser utilizados como boxes para las escuderías y equipos de competición, la totalidad de 48 boxes, cuando hasta ahora se utilizaban 42. La ampliación comporta el desplazamiento de la Torre F, la creación de dos espacios destinados a montacargas y a pisos box y el rebaje del nivel del túnel del acceso Este. Un nuevo edificio de servicios de dos plantas acogerá a los vehículos de mantenimiento del Circuit y de la Escuela de Fórmulas.

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Por lo visto, esta variante sólo se utilizará en carreras de coches (es obvio que buscan adelantamientos a final de recta).

Un saludo.

Iniciado por MICK DOOHAN

Modificación del trazado de Montmelo, y otras mejoras en el circuito.

No me gusta, si ya de por si es uno de los circuitos más feos del mundial, con más curvas aún va a ser más horrible, quieren hacer un Hungaroring2? no entiendo esa modificación, en una zona imposible de adelantar meter una chicane que no va a mejorar nada el espectáculo y va a hacer más lento el circuito. A ver si se enteran que la fórmula mágica es una recta larga + curva cerradísima y amplia.

Iniciado por MICK DOOHAN

A mí sí que me interesa, pero no uso esto de los torrents. ¿Podrías compartirlo a traves del emule, o subirlo a MEGAUPLOAD o algún otro sitio?, te lo agradecería mucho.

Mejor lo pongo en el emule, que en el rapidshare voy a estar años para subirlo. Este es el enlace(ed2k://|file|racingcircuits.rar|194869312|AF2A2E6A1C5D657 6190E7FCD0D0E0CA5|h=ZGFAQVVGN5M7SMRFIVYX2Z7VUGDB4T BN|/), ahora mismo estoy conectado y estaré hasta mañana por la mañana añadelo y dime si te aparezco ahí compartiendo. Y si ya me dices tu nombre de usuario por privado te meto a la lista de amigos para pasartelo más rápido).

Creo que habria sido mejor hacer un horquillon a final de recta...o la ultima curva mas cerrada como la Piratella en imola una cosa asi en tercera y la anterior dejarla como estaba...con esas dos modificaciones creo que habrian logrado mas, es que la primera curva ademas de esa tan rapida del final son la que lo dificultan...asi como lo han puesto creo que siguiendo con una curva relativamente abierta en la primera curva, no se va a mejorar mucho....
Saludos

Iniciado por eltoledan

Hace tiempo ley en la Auto Hebdo algo de un circuito que se pensaba hacer en Zamora, que incluso se iba a poder radar en los dos sentidos
alguien sabe algo?

Me parece que ése circuito jamás verá la luz.

Un saludo.

El forero Gorgias ha creado un post con información sobre el proyecto del circuito de La Rioja, lo pego aquí con su permiso, puesto que se trata de una información muy interesante.

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Hace unos dos años y medio me enteré de que se estaba planeando construir un circuito permanente en La Rioja. El tema era montar algo completo y serio (se mencionó el Jarama un par de veces), con cafetería, cursos de conducción (deportiva y de calle), alquilarlo para que la gente se desfogará con su coche, y por supuesto, karts. El tema se propuso y empezó a moverse poco a poco... muy poco a poco.

A día de hoy, parece que finalmente se hará y que va cogiendo forma y fuerza. Desde hace 3 meses es posible comprar acciones del circuito (si os sobran los 3.000 euros que vale cada una), se están haciendo todas las gestiones y papeleos, han surgido agrupaciones en contra del circuito (lo cual, bajo mi punto de vista, le da más verisimilitud. Aparte... que ganas tiene la gente de protestar por todo), y, siempre según lo planeado, se quiere que esté terminado para verano 2007. En mi opinión, si para verano 2008 está hecho, ya sería un triunfo. La página web es esta: http://www.circuitoarnedo.com/. El único "problema" que le veo, es que es una iniciativa privada, al margen de la Federación Riojana de Automovilismo y de la Española. Pero supongo que para organizar pruebas de ámbito nacional deberán formar parte de una de las dos... no sé cómo pensarán hacerlo.

Según dicha página, sus características serán:
Citar
Paddock: 33.000 mts2 con capacidad para 100 trailers y dotado de todos los servicios.
Boxes: 36 boxes de 60 m2 equipados con todos los servicios, pabellón de 3.000 m2 con acceso directo al pit lane.
Torre y Hospital: Torre de 5 plantas, con 100 m2 por planta, equipada con todos los servicios. Hospital con dos salas independientes, equipado para primeros auxilios y reanimación, helipuerto y U.V.I. movil.
Tribunas y pelouse: Aforo para 6.500 personas en grada fija de tribuna y 18.000 en pelouse.
Suena tan bien, que por más que lo leo y que sé que está en marcha, me sigue sonando rarísimo... Aquí, en La Rioja... aunque en el futuro va a haber varios cambios por aquí Upto

Seguiremos informando conforme me entere de novedades... Va un dibujo del trazado:


Ah! Debido a su diseño y a las escapatorias, es posible recorrerlo en ambos sentidos. Dos circuitos en uno Mola

Un saludo, Gorgias.

PD: Un día que pueda, me acercaré a ver si han hecho algo en los terrenos donde se va a construir.

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Un saludo.

Es un post muy interesante. Gracias.

A ver si sale adelante lo de Pinto de una vez, aunque espero que no sea en detrimento del Jarama (difícil lo veo ).

Un saludo

Aquí os dejo el enlace de la página web de Hermann Tilke, en ella encontrareis fotos de todas sus impresionantes obras.

http://www.tilke.de/index.php

Un saludo.

Bueno, pues como dije en el primer mensaje, en este post también se pondrían videos de los circuitos vistos desde cámaras de a bordo, así que ahí va el primero:

Piloto: Phillip Peter.
Coche: Maserati MC12.
Circuito: Magny Cours.



http://www.youtube.com/v/6UWQBIPXZ5c

Un saludo.

En la pagin de RSV se pueden bajar videos on-board del Jarama, Montmelo, Jerez, Valencia, Estambul, Albacete, Paul Ricard, Spa, Estoril, Magny Cours y Ascari http://www.rsv-motorsport.com/videos.asp

Editado:
Y Almeria

Iniciado por eltoledan

En la pagin de RSV se pueden bajar videos on-board del Jarama, Montmelo, Jerez, Valencia, Estambul, Albacete, Paul Ricard, Spa, Estoril, Magny Cours y Ascari http://www.rsv-motorsport.com/videos.asp

Editado:
Y Almeria

Muchas gracias por el enlace.

Un saludo.

Algunas de las variantes que podrán ser usadas en el nuevo circuito permanente de Alcañiz:





Tenéis información interesante en su página www.laciudaddelmotor.com .

Un saludo.

Iniciado por E46

Algunas de las variantes que podrán ser usadas en el nuevo circuito permanente de Alcañiz...

Gracias por la información y por el enlace.

Aprovecho para deciros que toda la información colgada en este post se verá reflejada en el INDICE (ver respuesta #1 del post), y se irá actualizando a medida que se añadan más cosas.

En el INDICE están colocados los circuitos a los que hayamos hecho referencia por orden alfabético, y a su vez las noticias, videos, o información sobre ellos, más la respuesta en la que se ha colgado dicha información. También he añadido otro índice a continuación (al que he llamado OTROS), en el que pondré las respuestas que no son específicas de un circuito, pero están relacionadas con este tema.

Un saludo.